中国网约车（2019）舆情分析报告

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滴滴：受关注度最高 负向舆情有待控制。

□法制日报《法人》记者 伍洲奇

随着互联网技术的发展，网约车成为了大众重要的出行选择。根据艾瑞咨询发布的报告，截至2018年底，中国网约车用户规模达到了2.85亿之多。在打车出行方式考虑因素中，有76.5%的中国受访网民看重便捷度，53.1%看重安全性，32.2%看重舒适性，24.7%看重出行价格。

滴滴受舆论关注度最高

根据极光大数据提供的数据，2018年12月，滴滴出行月均DAU(日活跃用户数量)领跑网约车行业，达1105.7万;首汽约车月均DAU66.5万，排名第二;曹操出行(前曹操专车)以65.5万排名第三;神州专车和易到用车分列第四、五位。本文以此5家网约车公司为分析对象，对其舆情状况进行分析。

通过检索“启信宝”数据发现，自上线网约车服务以来，滴滴出行共发生舆情事件1089条，排名第一;易到用车以920条排名次之;曹操出行、神州专车、首汽约车分列第三、四、五位。

通过数据分析不难得出结论：第一，滴滴出行不仅舆情事件最多，而且舆情形象最为负面;第二，首汽约车舆情事件较少，形象最为正面;第三，以自有汽车进行运营的B2C网约车企业，其负面事件发生的数量与比例都要远低于社会车辆进行运营的C2C网约车企业。

行业乱象频发待破解

经过数年的野蛮生长，网约车业态逐渐暴露出安全保障不完善、恶性竞争无序发展等问题。

滴滴出行：乘车安全频受拷问

早在2016年4月，滴滴快车司机涉嫌强奸女乘客事件，曾引起了公众对网约车平台安全问题的关注。2017年8月，内蒙古呼和浩特市滴滴快车司机强制猥亵女乘客遭警方逮捕。

2018年5月，郑州一名空姐打滴滴顺风车时遇害，凶手为顺风车司机。该案经媒体曝光后，在强大的舆论压力下，滴滴宣布顺风车业务停业自查整改一周。

2018年8月，浙江温州乐清一位二十岁女孩乘顺风车时遭司机强奸后杀害，再次引爆社会舆论。根据南方周末的统计，在此案件之前的四年里，滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50个案例，有2起故意杀人案，19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件。

面对公众的口诛笔伐，滴滴进行了自创建6年以来最严整改，做出了自8月27日起在全国范围内下线顺风车业务等多项决定，至今仍未恢复顺风车业务。

易到出行：深陷资金问题，前景堪忧

2017年4月17日，易到联合创始人周航曝光乐视挪用易到资金致平台资金紧张，在曝光之后大量司机到易到总部要求提现，有公益律师团队代理易到司机向北京海淀法院提交材料起诉易到欠薪问题。

2018年年底，易到被曝出拖欠三四家供应商费用，出现运营危机。今年1月，易到发布了“关于车主延期提现的说明”，声称2月22日即可提现。结果到了规定日期后，易到再次发布延迟提现说明。受此影响，司机无奈之下选择到易到总部讨说法。

为了缓解财务难题，易到决定除必要员工继续到岗外，其余员工在家办公，同时暂停绩效工资发放。

近日，易到又被传出正在裁员，涉及人数达到三百多人。易到能否自救成功?提现问题能否解决?还得看日后到底能不能解决资金问题。

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