看这里！中国10大智能驾驶汽车测试场哪家强？

近日

各大媒体头条、微信朋友圈都被

“湖南湘江新区智能系统测试区”刷屏了

智能系统、智能网联、无人驾驶.....

一夜之间成了百度、360等最热搜索关键字

看来看去

什么是智能系统测试区

小编简单告诉你

不久的将来无人驾驶汽车将成为主流

想买车又考不上驾照的不用着急了

买自动驾驶车就可以了

让车替你去考一本驾照

而这个考场就是“自动驾驶汽车测试场”

这下应该明白了吧

今天小编就带你一起探究

我们国家现在有哪些地方建了

“自动驾驶汽车测试场”吧！

1

上海国家智能网联汽车示范区

进展：2016年6月封闭测试区一期正式运营

由来：国家智能网联汽车(上海)试点示范区是由工信部2015年6月批准的国内首个国家级智能网联汽车示范区，由上海国际汽车城(集团)有限公司承担建设。

特色：示范区以服务智能汽车、V2X网联通讯两大类关键技术的测试及演示为目标，根据产业技术进步需求，分四个阶段展开建设——封闭测试区与体验区、开放道路测试区、典型城市综合示范区、城际共享交通走廊，从而逐步形成系统性评价体系和综合性示范平台。

2

辽宁盘锦北汽无人驾驶体验项目

进展：2016年10月投入运营

由来：2016年7月，北汽新技术研究院与盘锦市大洼区人民政府签署合作协议，双方拟借助盘锦市大洼区独特的“红海滩”旅游资源，在“红海滩国家风景廊道”合资合作共同开发建设无人驾驶体验项目，于10月底该项目正式开始运营。

特色：该无人驾驶汽车的运营路线是一条长约22公里的风景廊道，单向只有一条车道，没有交叉路口，没有社会车辆，没有行人，是一个非常理想的无人驾驶应用环境。

3

京冀智能汽车与智慧交通产业创新示范区

进展：首条车联网道路落地

由来：2016年1月，工信部、北京市人民政府和河北省人民政府三方签署合作协议，确定自2016年至2020年，将在北京亦庄经济技术开发区全面建成智能汽车与智慧交通产业创新示范区，以开展绿色用车、智慧路网、智能驾驶、便捷停车、快乐车生活、智慧管理六大应用示范。

特色：该试验道路全长12.5公里，含公交专用道、潮汐车道、主辅路等复杂交通环境。目前已在7个路口部署了20余套车路协同设备，并与交通信号灯、路侧标示标牌、可变情报板、施工占道标示等互联，为智能网联汽车提供盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等功能，面向全球智能驾驶、智能交通等相关领域企业、研究机构提供智能网联汽车测试测验服务。

4

浙江5G车联网应用示范区

进展：两大试点均已投入使用

由来：2015年9月，工信部与浙江省人民政府签订了《关于基于宽带移动互联网的智能汽车、智慧交通应用示范合作框架协议》，在浙江选择以云栖小镇为核心的(杭州)西湖区，以乌镇为核心的(嘉兴)桐乡市两个地方作为5G车联网的示范试点。

特色

云栖小镇：中国移动布设了34个LTE-V路面站点，全程都布设了高清摄像头，实现车与车、车与人、车与网之间的互联互通，使得路上的一切都可以实时传递到指挥中心，并反馈到车端。

桐乡：不仅构建了以视频技术为核心的透明示范路，还搭建了4G+的宽带移动测试网络，并完成多项辅助驾驶和自动驾驶的研究与测试。同时，桐乡试点还推出了智能化停车应用，利用密集式停放的方式，将停车位数提高40%以上。此外，乌镇子夜路延伸段成为了国内首条智能驾驶示范路。

5

重庆智能汽车与智慧交通应用示范区

进展：第一期“智能汽车集成系统试验区(i-VISTA) ” 建成并开始启用

由来：2016年1月，工信部和重庆市签署了《基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议》，明确在重庆市建立继京冀示范区、浙江示范区后，全国第3个“智能汽车与智慧交通应用示范区”。2016年11月，该合作项目结出了第一颗硕果——第一期“智能汽车集成系统试验区(i-VISTA) ” 建设完成并开始启用。

特色：该试验区总面积达403亩，6公里的道路测试区中，涵盖了50多种交通场景测试，包括直道、弯道、隧道、桥梁、上下坡、交叉路口、停车场、加油站、充电站等，并设置了虚拟的车辆、虚拟行人。除此之外，区内还集成了智能传感器、北斗高精度定位、LTE-V/DSRC车路等实时通信设施，可供相关研究单位开展盲区预警、变道预警、行人预警、紧急制动、车速诱导、自动泊车、隧道行驶等测试。

6

武汉智能网联汽车示范区

进展：正在筹备第一阶段工作

由来：2016年11月，工信部与湖北省政府在汉签订合作框架协议，批准武汉市成为国内首批、中部唯一智能网联汽车和智慧交通应用示范城市。根据协议，示范区选定武汉开发区智慧生态城·车都生态智谷为核心区域，拟通过五年时间，分三个阶段完成。

特色：逐步由试验厂区封闭环境到城市交通开放环境，开展智能驾驶、智慧路网、绿色用车、便捷停车、交通状态智慧管理等多个应用示范。目前，该项目正在建设中。

7

武汉雷诺自动驾驶示范区

进展：已经投入使用并正式向公众开放了

由来：2016年底，由雷诺集团、东风雷诺汽车公司和武汉蔡甸生态发展集团三方联合打造的武汉雷诺自动驾驶示范区也已经正式向公众开放了。

特色：该示范区位于武汉蔡甸区的中法武汉生态示范城内，测试路段长2公里，是中国第一个开放性的自动驾驶示范区。自去年12月17日开放后，在此后的两年里，公众可以在此体验基于雷诺ZOE打造的自动驾驶原型车，率先感受汽车自动驾驶的神奇。

8

吉林智能汽车与智慧交通应用示范基地

进展：正在建设中

由来：2016年11月，工信部、吉林省人民政府在长春举办了“智能汽车与智慧交通专题研讨会”，会上双方签署了《工业和信息化部吉林省人民政府关于基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议》，拟共同在吉林省开展智能汽车与智慧交通应用示范工作及建设示范区。

特色：该示范区是国家支持的唯一具备天然冰雪路面测试的示范区，围绕封闭、半封闭、开放的示范环境，向全球汽车、交通、通信、互联网、人工智能等产业发出邀约，将打造“智慧长春”发展智慧产业。

9

深圳无人驾驶示范区

进展：已正式投入使用

由来：2016年7月，南方科技大学、密西根大学、前沿产业基金在深圳签订合作协议，宣布将联合共建无人驾驶示范基地。目前已投入使用。

特色：这个“无人驾驶小镇”将汇集智能汽车相关技术研发和创新企业，建造无人驾驶示范运行区，并配有住宅、教育、医院等基础设施。员工步行就能上班，投资机构一天内可以洽谈多家企业。

10

湖南湘江新区智能系统测试区

进展：2018年6月12日正式开园

由来：为推动人工智能，抢占未来发展制高点，并探索与区县、园区统筹发展新模式，2016年9月开建。

特色：已经建成的湖南湘江新区智能系统测试区是目前国内已投入运营的封闭式测试区中测试场景复杂程度最高、研发办公配套最齐全的测试区，一期用地面积约 1232 亩，总投资约 18.96 亿元，分为 5 大功能分区，设置了 78 个常规智能系统测试场景。项目二期规划控制范围约为 13210 亩，为远景规划区域，致力于打造为技术先进、产业配套、国际领先的智能系统创新园地。

怎么样，看了这么多

有什么感想

小编告诉你

目前国内很多功能齐全、技术先进的

测试区正在建设

但自动驾驶汽车将来要面对的

真实的交通场景千变万化

存在诸多不可控、不可预见的因素

仅靠人工模拟的测试区

难以穷尽

因此像

湖南湘江新区智能系统测试区的这种

场景最多、配套最全、设有开放式道路的测试区

将大有作为

编辑：徐放