拟采用日本新干线技术！美国德克萨斯州高铁线路推进在即

近日，美国和日本政府在华盛顿举行的会谈中表态，支持在德克萨斯州建设高铁线路，该项目将采用日本的新干线技术，建成后将极大缩短达拉斯与休斯顿之间的行车时间。这一举措标志着德克萨斯州的高铁梦想正朝着实现迈出重要的一步，同时也将为环保交通和经济发展带来新的契机。

德克萨斯高铁计划远非新鲜事物，至少可以追溯到十年前，但长期以来受资金短缺等因素影响步履维艰。近日美国总统拜登和日本首相岸田文雄在华盛顿会晤期间，双方政府就该项目达成了一些重要共识，为其实施预热打开了突破口。

会晤结束后，白宫发布情况说明书，萨斯中央高速铁路项目便是提及的项目之一，说明该项目得到政府间政治谅解，也意味着两国政府最高层对其支持，为其未来发展提供了重要保障。

情况说明书还提到，美国交通部和日本国土交通省欢迎美铁Amtrak牵头德克萨斯中央高速铁路项目，采用日本新干线技术。成功完成开发工作和其他要求将为该项目未来潜在的筹资和融资做好准备。

项目简介

这条长240英里（约380公里）的高铁线路将由德克萨斯州中央合伙人公司和Amtrak合作建设运营，计划从日本东海旅客铁道引进新干线列车技术，有望将达拉斯和休斯顿之间行车时间从目前的3个半小时缩短至约90分钟。总投资估计为250亿至300亿美元。

融资情况

为了支持该项目的发展，包括日本国际协力银行在内的日本政策性银行已提供贷款支持。这种合作不仅有助于推动美国的高铁建设，也为日本企业提供了在美国市场拓展的机会。如果建成，不仅将给德克萨斯州带来巨大的经济和交通便利，也将成为拜登政府在气候友好型交通和基建现代化方面的一大胜利。

面对阻力

但这一项目在德克萨斯州和国会层面也存在一些阻力，部分地方团体对土地征用等问题表示反对，此外，美国众议院成员也可能会对投入大笔公共资金支持高铁项目提出批评。项目是否能最终破局，还需时间观察。返回搜狐，查看更多

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