无锡地铁开挂了！年内“5线共建”！9线交汇！

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苏锡常都市圈轨道交通融合发展规划正式启动，为“轨道上的苏锡常”融合发展按下快进键。

此外，苏锡常三市均参与了国家发改委基础司《城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究》课题，无锡作为先行试点城市，苏州牵头文旅融合专题研究，常州积极提供融合发展相关经验案例。

（来源无锡发布）

向着“五线共建”大步迈进，无锡地铁滚动开发建设。不久前，第三期轨交盾构始发，4号线二期，5号线已全面开建，6号线年内将开工建设，市域S1线即将贯通载客运行，S2线正紧锣密鼓开展前期工作。

无锡轨交多条线路规划情况以及最新动态，共计16条线路。

市域轨道线路：地铁5号线一期、地铁5号线二期、地铁3号线南延、地铁3号线北延、地铁3号线支线、地铁4号线二期、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、苏虞张线（与江阴衔接）

城际轨道线路：盐泰锡常宜铁路、苏锡常城际铁路、锡澄S1线、锡宜S2线、锡虞线S3、锡张线S4

地铁4号线二期

4号线二期起于一期工程终点博览中心站，止于锡士路站，线路全长8.3公里，设车站6座，全部为地下车站。

根据已经公布的梁溪科技城的宣传片来看，4号线一期和二期最终或将形成一个环形的轨道交通路网。（远期规划以官方公示为准）

地铁5号线

5号线工程全长25.4千米，起自渔夫岛站，止于新韵路站，一共规划了 22个站点，大致呈南北走向。

建成之后，5号线还将与1，3，4号线实现换乘，是一条相当重要的新增地铁线路，对提升无锡公共交通能级意义重大。

地铁5号线可以说是展现无锡城市生活生态和文化的一条“观光线”。

该线路未来将串联鼋头渚、蠡湖等风景名胜区，南长街、清名桥等历史文化街区，京杭运河世界文化遗产，南禅寺、泰伯庙等文物古迹和吴文化代表地段！

可以说，地铁五号线是长三角地区十分具有特色的、高品质和富有文化内涵的一条地铁线路。

而最新的五号线一期渔夫岛站规划设计也出炉了。

该项目位于滨湖区，建设单位为无锡地铁集团有限公司，站点位于望山路与环湖路交叉口东侧，总用地面积约23645平方米（含地上地下），总建筑面积约19516平方米。

从图中我们可以看出，渔夫岛站甚至预留了规划中的苏锡常城铁与地铁7号线！

难道未来这三条线路有可能在渔夫岛站中转吗？

图中的苏锡常城铁就是出现在，《惠山区国土空间总体规划（2021-2035）》中地铁S5号线。

网传，该条线路在无锡共有10个站点，分别为惠山站、洛社站、溪南站、梅园开原寺站、渔父岛站、雪浪站、无锡南站、净慧寺站、硕放机场站、葛家村站

地铁6号线

今年5月17至19日，无锡地铁6号线工程初步设计预评审会召开。

会议上一致认为设计方案合理，符合国家规范和相关规定要求，同意项目通过本次预评审。

也就是说，无锡终于要迎来自己的6号线了。

地铁6号线对应的18个站点大致位置曝光，根据此前无锡地铁公布的6号线走向示意图来看，6号线是串连起太湖新城与中心老城两大核心区的关键项目之一。

也说明了，无锡打造“一城两核”城市空间布局迈出了重要一步，这对于未来缓解城市南北向交通压力起到了重要作用。

据悉，地铁6号线工程设计总体总包项目招标公告显示，无锡地铁6号线全长约24.3km，共设置了18座车站，其中7座为换乘站。

曝光站点为：广源路站、塘南路站、仙蠡路站、中南路站、滨湖区政府站、金石路站、文化宫站、和风路站、清宴路站、清源路站、太湖新城站、奥体中心站、贡湖湿地公园站等

地铁S1号线

锡澄S1线起于江阴外滩站，止于地铁1号线的堰桥站，共9座车站。

未来 S1 号线将串联无锡火车站、三阳广场等地，未来的山姆会员店、奥体中心也包含在内。

另外，S1 支线也将串联无锡东站、硕放机场等交通要塞。

无锡市域S1线市区延伸线:

自市域S1线的徐霞客站引出，主要沿吴韵路、中惠大道、广桐路、学前东路、永乐路、贡湖大道走行，止于太湖新城贡湖湾湿地公园，线路全长约37公里，投资预估算259亿元；

无锡市域S1线支线：

自徐霞客站引出，沿京沪高铁走行，引入高铁无锡东站，后转至新韵路走行引入硕放机场，线路全长约31公里，投资预估算217亿元。

地铁S2号线

去年10月10日，自然资源部官方网站发布，无锡至宜兴城际轨道交通一期工程的用地预审已经办结通过。

据悉，锡宜S2线一期起于宜兴站，止于竺山湖西岸盾构工作井，先后沿站前大路、东氿大道、范蠡大道走行，该项目总投资157.16亿元。

锡宜S2线一期全长约28.69公里，其中地下段（含U型槽过渡段）约16.39公里，高架段长度约12.3公里，共设站6座，其中地下站4座，高架站2座。

具体站点包括：宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站、经开区站、周铁站。

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