喜欢战斗感吗？无极300AC咖啡版新车实拍，颜值提升不少

无极300AC要出新版本了，作为国产人气最高的小排量复古车型，无极300AC这些年的表现有目共睹，继Scrambler版本之后， Café版本也在前些时候的云南新品发布会首次亮相。

标准版的300AC定位是先锋复古，通俗点说就是运动风格复古，而之后的Scrambler版本，增强了通过性以及一些越野性能，而这一次的咖啡版，显然是更多的提升了这台车的战斗感，而且加上头罩之后，车头要好看很多。

从外观上看，咖啡版与标准版的差异还是挺大的，除了采用全新颜色搭配之外，还有车头罩和后座驼峰。虽然坐垫没有像传统咖啡风格复古赛车那般，与油箱处于一个水平面上，但依然要比普版的骑行三角更战斗一些。

这款黑白搭配的颜色可能相对比较朴素，另外两台红白或者蓝白搭配的颜色会好看不少。从现场来看，300AC咖啡版的颜值，确实要比普版更有味道，而且更具复古风格的气息。

很多人都说无极300AC的车头灯，圆不圆方不方的，有人说个性、有人说很怪。而咖啡版本的头灯和转向灯，虽然还是延续了先锋版的设计，不过在搭配上这个小头罩之后，是不是好看了很多。

咖啡风格意味着战斗，手把位置自然也要变得更低，300AC咖啡版换上了跑车风格的分离式车把，采用锻造铝的材质，具备角度调节功能。伴随着车把的变化，整个上三角台的样式也进行了改变，而且后视镜也换成了外挂的形式。

仪表没有变动，还是300AC同款的单色LED液晶屏，能够显示一些基本的必要数据。如今无极新的Q250都用上大尺寸液晶仪表了，300AC还不打算升级吗？

不少人可能会担心，咖啡版本为了更加战斗，会不会提升座高。官方表示，咖啡版本配备了，770-800mm可调的座高，尽最大可能地满足不同身高车友，对座高的需求。

硬件部分，延续了普版300AC的规格，倒立式的前减震，中置多连杆的后减震，前300mm双碟+双活塞刹车卡钳，后单碟刹+单活塞刹车卡钳，标配双通道ABS，依然配备腾森的半热熔轮胎。

动力方面还是，292cc排量的单缸水冷发动机，最大功率21Kw/9000rpm，最大扭矩25Nm/7000rpm，标配滑动离合器。这台发动机，在300R与300RR上使用多年，低转表现惊艳，稳定可靠，是很多金卡纳爱好者的最爱。

无极300AC咖啡版的座高以及坐姿如上图所示，小编173cm的身高双脚脚掌落地，而坐上去之后，上半身确实有点微微向前倾。不过在低趴骑行的时候，后座可以充当一个小的靠背支撑。

在昆明的时候，小编有骑过一段300AC的咖啡版，动力的调校风格没变，依然很擅长低转输出。不过因为骑行三角更战斗的原因，总会有想要拉高转的冲动。虽然骑行姿态有点低趴，但也不至于那么累。

目前，无极300AC的咖啡版并没有上市，但是这个版本的价格应该也不会比普通版贵多少。而因为咖啡风格的造型，相比基本版颜值有所提升，这一波你冲吗？