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画说北京丨内城老九门:西直门

2024-04-27 06:43| 来源: 网络整理| 查看: 265

西直门位于北京内城西北,原为元大都和义门,明初改建北平城,废元大都东北、西北的光熙、肃清二门,北垣南移五里,此门成为了北平城西北门,仍沿用元大都旧称和义门。明永乐皇上朱棣决定迁都北平,升北平府为北京,大兴土木,营造宫室和城池。北京城垣加高、加厚,并全部包甃城砖,九门重新命名,此门定名西直门。这组照片从1880年代到1980年,跨越百年。展示了西直门的晚年演变,也从中展现了近代的历史沧桑。

1750年,乾隆十五年《京城全图》上的西直门图

和义门是元朝至元四年(1267)世祖忽必烈在金中都旧城东北营建新城时开始建造的,为大都西垣之中门。元大都各城门命名都与《易经》卦象有关,和义门取“西方属秋、属义之理”而得名,并将方位与五常对应(古时荀子有东、西、南、北、中五方比对五常之仁、义、礼、智、信之说),故“和义”为西方,并与东方之“崇仁”对仗。

1890年,西直门南面全貌,可见内城西北角楼

明永乐十七年(1419)修缮后改名西直门,直为“有理”,理直即为“义”(出自《左传僖公二十八年》“师直为壮,壮则胜”),故得名。西直门是京城九门除正阳门外规模最大的一组城门建筑。西直门是明清两代自玉泉山向皇宫送水的水车必经之门,因此有“水门”之称,在瓮城门洞中刻有一块水纹汉白玉石雕,京人皆知“西直水纹”。庚子之变后至民国,清华大学、燕京大学等相继建于海淀,近现代风起云涌的学生爱国运动使海淀到西直门的道路上,前往市中心天安门的学生游行队伍络绎不绝,西直门则是他们的必经之路。 

1901年,西直门箭楼西面,庚子之变过后,市面一片萧条

明正统元年(1436)英宗朱祁镇命修京师九门城楼,正统四年完工。由于元大都瓮城门开在正对城门的瓮城最外侧,瓮城门外护城河上是木制吊桥,也没有后来高大的箭楼。整修西直门时,将原瓮城埋压在新建的瓮城之下,在原瓮城门的位置建起了巍峨的箭楼,原瓮城门被包砌在了箭楼城台之中。瓮城门洞开在了瓮城的南侧墙体上,并在门洞上修建了闸楼,安装了千斤闸,这千斤闸若是放下封闭门洞可是比吊桥牢靠。

1901年,西直门全貌

另外,史书中针对西直门修缮的记载有明万历四十六年(1618)大风毁坏西直门城楼;清乾隆五十四年(1789)大修西直门城楼、箭楼,光緖二十年(1894)修西直门至颐和园石板路,同时修缮西直门城楼,后因中日甲午战事爆发,未及完工宣告中断;1950年西直门城楼、箭楼及瓮城曾修缮。直到1969年修建环城地铁时将西直门城楼、箭楼、瓮城等全部拆除时,在箭楼下发现被包砌在箭楼城台内的元大都和义门瓮城门,后人对西直门的前世今生有了一个直观的认识。

西直门,西向,与面朝正东的东直门遥相呼应,是一对姊妹门,两门城楼建筑群形制相同。到上世纪被拆除之时,是北京城当时最后保存最为完整的一组古代城门建筑群,城楼、箭楼、瓮城、闸楼,以及比邻城墙,虽失修饰,但是完好。

1905年,西直门城门洞东侧进城的骑驴少年

根据瑞典学者喜仁龙在1924年出版《北京的城墙和城门》中的描述:“无论从哪个方向观看,西直门都显得气象不凡。沿通往城门的宽阔街道接近城门时,远远就可以看到耸立于一片样式相同的低矮建筑之上的巍峨城楼,那些排列在街道两旁的低矮建筑,形制较小,因而把城楼衬托的格外高大和雄伟。从城外接近时,但见方形瓮城和箭楼在四周赤裸的地面上拔地而起,颇具城堡气概,给人留下深刻印象,瓮城长而直的前墙有力撑持着雄伟箭楼,它们给人的印象比城门处更苍劲,更雄伟。城门的侧面,尤其是南侧面,最清楚地展示出整个建筑群的规模。门楼与略低于它的箭楼,配合得十分协调;两楼线条笔直,轮廓鲜明,造型遒劲有力,倒映在城下池塘中,更增强了气势磅礴的效果。”

1905年,西直门全景

西直门城楼,台基底寛40.9米,城台顶进深24米,城台高10.75米,内侧券门高8.46米,外侧券门高6.3米。城台内侧左、右马道寛5米,城楼面阔五间,连廊面寛32米,进深三间,连廊通进深15.6米,楼连台通高32.75米。下层檐柱24柱,上层檐柱16柱。三滴水重檐歇山顶,灰筒瓦绿琉璃瓦剪边,戗脊走兽7个。

1908年,西直门箭楼西面和西外大街

西直门箭楼,面阔七间,规制与内城其它门箭楼基本相同。内侧庑座面阔五间,楼连台通高30米,俯视呈“凸”字型。屋顶形制为灰筒瓦绿琉璃瓦剪边重檐歇山式,面阔七间,后出抱厦五间,抱厦顶是单独的单檐歇山式。对外的三面墙体上下共设四排箭窗,正东面每排12孔,两侧面每排各4孔,后抱厦两侧面无箭窗(这是西直门箭楼区别于其它各门箭楼的显著特点),总计80孔。

1909年,西直门北侧新建的西直门火车站停车场,画面右侧可见内城西北角楼城台

瓮城为方形,东西长62米,南北寛68米,瓮城内东北角建关帝庙。在瓮城南墙辟有一瓮城门洞,门洞上建有单檐硬山顶闸楼,有两层12孔箭窗,与城门方向成曲尺型,以利屏蔽城门。城外护城河石桥建在瓮城顶端外。

1909年,西直门北侧新建的西直门火车站停车场1909年,西直门箭楼西侧护城河桥外的铁路道口1910年,西直门箭楼西面和西外大街1911年,西直门北侧偏西的西直门火车站站房和月台,沿月台棚顶可见外城西北角楼城台1915年,西直门箭楼西面和西直门外大街1921年,西直门城楼南面,城墙内侧南马道1921年,西直门城楼西北面1921年,西直门城楼西面,瓮城内东北角关帝庙1921年,西直门城楼西面瓮城内,由箭楼城台上向东拍摄1921年,西直门城楼西面瓮城内,由箭楼下向东拍摄1921年,西直门箭楼东面,瓮城内的关帝庙院内1921年,西直门箭楼西北面1921年,西直门南面全貌及护城河1921年,西直门瓮城内东南角及闸楼门洞1921年,西直门瓮城西南角1921年,西直门瓮城西南角及箭楼南面1921年,西直门瓮城闸楼门洞南望1921年,西直门瓮城闸楼南面1925年,西直门箭楼西面和西外大街

1929年,孙中山灵柩由暂厝处北京香山碧云寺起灵行经西直门内,到前门火车站送上专列启程,奉安南京中山陵

1929年,西直门外大街,该年农事试验场改称天然博物院,后来西外大街一度被叫做博物院路

1930年,西直门箭楼南侧,瓮城外尘土飞扬时的道路、摊铺、马车和行人

1930年,西直门箭楼南侧,瓮城外的摊铺、道路和洋车

1930年,西直门箭楼西面

1931年,西直门箭楼东面,楼顶已塌陷,后抱厦顶塌毁严重

1931年,西直门箭楼西北面

1932年,西直门瓮城闸楼南面

1935年,西直门箭楼西面

1935年,西直门箭楼西南面,绕过西直门箭楼进城的燕京大学游行队伍

1936年,西直门雪景,在高梁桥附近拍摄

1940年,西直门内大街,日伪时期试制烧“石炭”汽车在试跑

1940年,西直门外东北方,在高粱桥附近长河拍摄

1945年,西直门箭楼西南面

1946年,西直门箭楼西面,铁路道口和西外大街,箭楼城台前有国军陆军第九十二军政治部新刷的标语“巩固统一保障和平”

1946年,西直门瓮城外箭楼西侧铁道

1946年,西直门西南面城外铁道

1947年,西直门航拍

1947年,西直门箭楼西南面

1949年,解放军开入北平城,进西直门时拐入瓮城闸楼门洞进城,箭楼城台上还挂着“戡乱建国”的标语

1949年,西直门城楼东面,坐着十轮大卡开进城的解放军

1949年,西直门箭楼西面和西外大街,解放军开入北平城

1949年,西直门西南面全貌

1950年,西直门城楼东面

1950年,西直门西南面,城楼、箭楼、瓮城、闸楼等城门建筑挺拔完好

1953年,西直门城楼东面,中苏蜜月期,城楼上的标语口号“中苏两国人民的伟大的牢不可破的友谊万岁”

1954年,西直门箭楼楼西北面

1954年,西直门南面全貌,可见城门建筑完整保存着,尚有前两年修缮过的痕迹

1954年,西直门瓮城北侧城墙新辟出城门洞透过门洞可见瓮城西北角,西外搭着脚手架,正在修建的“苏联展览舘”

1954年,西直门瓮城南侧城墙新辟进城门洞

1955年,西直门航拍,城门两侧瓮城外的城墙上各开辟了一个门洞,车马行人绕瓮城外,走这两个门洞进出城

1959年,西直门内进总站的有轨电车

1960年,西直门城楼东面,画面中的无轨电车是5路,终点站车场就在瓮城里

1960年,西直门城楼西面,可见无轨电车停靠总站

1960年,西直门箭楼东面,瓮城内的5路无轨电车站,远处可见苏联展览馆(此时已改名北京展览馆)及新落成的北京天文馆

1961年,西直门城楼北马道,32路公共汽车终点站,可见西北角楼城台及登城马道,六层的现代楼房当今仍矗立在二环路边

1961年,西直门城楼南马道及南侧城墙门洞,迆南城墙已圮废

1961年,西直门箭楼西面和西外大街,“上海581”三轮卡刚出来两年多,街上跑的轿车是波兰的“华沙20”或“胜利20”

1969年,拆除西直门时,发现包砌在箭楼中的元大都和义门瓮城门

1969年,西直门瓮城南侧闸楼被拆除,露出了千斤闸

1969年,西直门正准备拆除

1969年,正在拆除西直门城楼,剩下光杆十几根柱子,城台已扒了皮

1980年,西直门立交桥通车,中心位置大概在原瓮城的中心,此桥寿命仅维持了不足二十年即被拆除重建

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