比航母复杂十倍的美国依阿华级新泽西号战列舰高清原版设计图纸

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新泽西号战列舰是依阿华级战列舰的二号舰，由费拉德尔菲亚海军船厂建造，1943年交付海军，后作为海军上将威廉·F·哈尔西的座舰，成为第三分舰队的旗舰，参与对日作战。1948年6月被解除现役分到了纽约大西洋储备舰队。1950年11月再次入役参与朝鲜战争，1957年8月转入储备。1968年加入现役，参与了越南战争，1969年12月再次退役。1982年10月，现代化改装后的新泽西号又一次加入现役，1990年退役，被美国海军封存。1998年停放在纽约。以下为原始设计图纸，高清大图，可无限放大，学不会造航母的造战列舰吧，头条新手创作不易，加个关注给个评论鼓励下吧

20世纪30年代中期限制建造新战列舰的 华盛顿海军条约期满。1936年美、英、法三国签订了第二次 伦敦海军条约，规定战列舰标准排水量不得超过35000吨，主炮口径不得超过356毫米。由于日本、意大利未签订该条约，1938年6月美、英、法三国将对战列舰的限制条款修改为标准排水量增加到45000吨，火炮口径增大到406毫米

1938年5月，美国海军确定 南达科他级战列舰后续的4.5万吨级新型高速战列舰的设计方案——依阿华级的设计方案。美国海军对之前建造的南达科他级战列舰的性能并不满意，主要是排水量偏小，限制了性能的提高。在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰重点提高航速，大幅度提高主机功率，依阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰船动力装置，设计航速高达33节，是历史上主机功率最大、航速最高的战列舰。

1942年12月7日“新泽西”号在珍珠港事件一周年之际下水。为了鼓舞美国人民，当时全美各大报纸都对下水仪式进行了报道，还将“新泽西”号称为“世界最强大的战列舰”。1943年5月23日“新泽西”号加入现役。1944年1月22日“依阿华”号和“新泽西”号一起加入第5舰队。“新泽西”号成为第5舰队司令斯普鲁恩斯海军中将的旗舰。

2月17日率领“依阿华”号、“新泽西”号协同米切尔海军中将的第58特混编队攻击特鲁克基地。“依阿华”号和“新泽西”号的任务是：封锁特鲁克港的出海口，截击企图出海突围的日舰。“新泽西”号则在30千米距离上攻击了日本驱逐舰“舞风”号。此役孤立了马绍尔群岛的日军，更是沉重打击了日军的士气

该级战列舰考虑到进行大西洋—太平洋之间的快速调动，受 巴拿马运河船闸限制，采用限制船体最大宽度，拉长舰体以搭载更大功率动力装置的设计措施，但影响了适航性能。安装新型50倍口径406毫米主炮。加强舰体水下防御能力，进一步增强了水平装甲 [1]

为了能够通过 巴拿马运河船闸，便于大西洋和太平洋之间的快速调动，以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，采用限制船体最大宽度，拉长舰体的措施，依阿华级重新设计了舰体，最大宽度被限制为33米，而舰体长度和吃水则被加大，舰体的长宽比达到8.2 ，而当时其它战列舰的长宽比大多不足7。

装甲防护方面，依阿华级整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米（19度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力,。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。是战后世界上装甲最厚的水面战舰，它的装甲足以承受1吨半重穿甲炮弹的轰击。 [2] 整体防护水平在南达科他级的标准上有所加强，舷侧采用倾斜装甲，加强舰体水下防御能力，进一步增强了水平装甲

1981年里根政府上台后提出了建设“600艘舰艇海军”的政策。由于里根历来是战列舰的支持者，在他的推动下，依阿华级的改装计划以预算修正案的形式获得通过。“新泽西”号于1981年10月开始改装，至1982年12月再次服役。至1989年2月四艘依阿华级全部重返现役。

随着军费的再度减少，1990年第四次服役仅8年的“新泽西”号和改装后刚服役六年的“依阿华”号再次退役，被美国海军封存。

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