都是两驱车，前驱车和后驱车又有什么区别，了解清楚不吃亏

文/佳

汽车采用不同的驱动方式，给人们带来的具体驾控体验是不一样的，顾名思义，所谓的驱动方式就是由什么方式拉动这款车行驶的，前驱车型就是前轮驱动，而后驱车就是后轮驱动，市场上的车型大部分都采用了前轮驱动，但是由于发动机位置的不同，具体会分为四种驱动方式。

第一种，前置前驱

前驱车型一般都采用了前置前驱的布局方式，它将发动机布局在汽车前面，由前方的车轮拉着整个车辆行驶，因为发动机和变速箱的位置处于车头前方，所以也就给车身腾出了更多的空间剩余，车尾没有相应复杂的零部件，来到车内的后排座椅，我们可以发现它的地板是纯平的，相应后备箱的空间也会比较大。

前置前驱车型更适合家用，所以市场上大部分的家庭用车都是采用的这种布局方式，在空间和成本上有一定优势。而且在雪天行驶的时候不容易打滑。但是这种车型缺点就是会导致车身配重不均衡，车头重车尾轻，在面对急转弯的时候容易"转向不足"，进而失控。

第二种，前置后驱

后驱车型根据发动机位置的不同可以分成前置后驱、中置后驱和后置后驱这三种，而前置前驱简单来说，就是发动机在车头，但是由后轮驱动。这种车型在行驶过程中稳定性比较高，在加速和爬坡过程中，后劲比较足。

缺点就是因为车内新增加了传动轴装置，所以会对车内空间造成一定影响，尤其是后排位置。而且还会增加车身重量，最终影响整体的燃油经济性，其实这几个缺点，也是所有后驱车型都会有的，而且后驱车型因为车尾比较重，所以在转弯过程中容易发生"甩尾"现象，就是我们熟悉的漂移。

第三种，中置后驱

中置中驱的设计将引擎放在了车身前后轴的中间位置，仍然是由后轮驱动，很多跑车都是采用的这种布局方式。在驾驶过程中，整个重心集中在车身中间，所以，能够更加灵活的应对各种驾驶情况。就是这种车型的造价比较贵，如果驾驶的太快的话也不安全，而且车内空间狭窄，不适合日常家用。

第四种，后置后驱

这种车型将发动机布置在了车尾部分，仍为后轮驱动，在行驶过程中拥有强劲的动力输出，在转向过程中，车身灵活，能给人们带来激情澎湃的驾驶体验。同样，很多超跑车型也是采用了这种布局方式，比如说保时捷911。同样，这种车型价格高昂，安全性不是很高，不适合在雨雪天气行驶。

所以说，一般只有在运动车型和跑车才是后驱车，这种车型的售价一般都比较高，油耗和后期保养费用比较贵。但是我们国产"神车"五菱宏光也是一个后驱车，真的是上能"飙车"下能"买菜"，神车的称号也不是白来的。

整体来看，前驱车和后驱车这两种车型各有各的优势和缺点，前驱车型适合家用，经济实惠空间大，后驱车型运动激情，适合追求驾控体验的年轻人。在市场上，除了这两种车型以外，四驱车型也比较受大家欢迎，当然具体怎么选，还是要看个人实际情况，不能盲目为了追求驾控体验而选择后驱车型，只有适合自己才是最好的。

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