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新大洲K9与五星钻豹B3使用一周简单评测
2021-11-27 17:30:28
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创作立场声明:本文所测商品为自费购入。单纯分享自己使用过程中的主观感受,如有错误,欢迎指出。 购买理由出于上下班通勤的考虑(2-3千米),我和对象想着两人各买一辆电动车。我之前有一辆小的新日电动车,奈何冬天到了,年初换的48V铅酸电池又开始顶不住了,所以换也就不想再换铅酸电动车了。趁着双11,我购入了两辆锂电池电动车,分别是新大洲K9白色款和五星钻豹B3黄色款。 购物价格和物流时效 新大洲K9:1473元=1799-75(新人白条)-150(无券保价),10月31号下单,15号发货,20号送到,共20天 五星钻豹B3:1499元,10月31号下单,11月6号发货,10号送达,共10天 后面看到有值友凑单新大洲1300拿到手,觉得麻烦就没再弄了。但是从购买到送达这一段时间内,新大洲客服敷衍的态度让人着实不爽... 外观展示整体外观 K9有两个脚撑,一个侧撑和一个立撑,踏板处没有耳朵脚踏,坐垫坐感舒适,坐姿K9较B3稍低 B3只有一个侧撑,踏板处有两个耳朵脚踏,坐垫坐感舒适 K9有侧撑和立撑,无耳朵脚踏 B3只有侧撑,有耳朵脚踏 灯和车筐 K9车筐样式简单,但是更大,大灯有一圈日行灯和一个不远不近的大灯,以及两个前转向灯和两个后转向灯,车尾灯和大灯只能同时打开,刹车无提亮 B3车筐好看一点,稍微浅了点,大灯有一圈日行灯和远近光灯,以及两个前转向灯,车尾灯和大灯只能同时打开,刹车无提亮 K9车头 K9车尾 B3车头 B3车尾 仪表盘及车把按键 B3仪表简单只有logo和电量显示,有点落后了,按键较多,大灯有单独的远近光灯控制,启动时需要捏一下右手刹车解除P挡 K9仪表显示较多,包含速度,单次行驶距离,启动时会显示电压和总里程,按键较少,只有大灯开关,无远近光灯控制,启动时需要捏一下右手刹车解除P挡 B3仪表盘,只有传统的4个电量显示和logo B3左手按键有喇叭,转向,远近光灯 B3右手有大灯开关 K9仪表盘显示速度和里程 K9左手按键有喇叭,转向灯和大灯开关 K9右手无按键 电池及充电口 K9我看京东的评论好像都是星恒锂电池,充电口较隐蔽,不太好充电插拔 B3我这辆的电池是超威的锂电池,充电口有明显标识,稍易充电插拔 K9星恒锂电池 K9充电口位置 B3超威锂电池 B3充电口位置 其他 K9牌照架是金属的,上牌的辅警说很少见;B3牌照架是塑料的 K9牌照架 B3牌照架 K9充电器正面 背面,输出54.6V3A B3充电器正面 背面,输出54.6V3A 使用感受启动时:K9启动较平稳,不会一下窜出去;B3启动不平稳,会一下窜出去 减震效果:K9的减震感觉更好一点;B3减震较硬,细小颠簸也会比较明显 提速效果:K9和B3提速效果差不多,B3感觉稍微有力一点;下坡时K9和B3好像都会断一会电,不会让继续加速,待速度降了以后,才会启动电机 续航:使用完初始电量后,都完成了第一次充电,K9和B3都还未掉第一个电量,根据其他值友测评,冬天应该是可以到60~70公里的续航,比较满意 总结K9和B3半斤八两,符合购买价格的定位,B3的做工会比K9稍微好一点,K9比B3使用体验更好一点,总的来说都是目前1500元档性价比之选,入手不会出错。
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