【wotb坦克杂谈】#4、法国人脑袋一热搞出来的东西

最近一期我们讲了法系的一个巨坑。而说到法国就不得不说说法国特色，投降（划掉）摇摆炮塔。本来想放在AMX系列里一起讲的，但是太多了所以就单拎出来了。

这个名字想必很多人听了之后只是知道长什么样子，但是并不清楚摇摆炮塔到底是什么，为什么要搞摇摆炮塔，为什么摇摆炮塔长那个样子。这里就得从摇摆炮塔的结构说起。

因为二战冷门武器普遍缺失，所以摇摆炮塔的起源尚不明确，据说是因为德国人脑袋一热，搞出来一种摇摆炮塔防空车，但是发现这玩意儿并没有比大仰角可靠性好而且成本低的敞篷车好使，所以就给压仓库了。后来又被法国人翻出来然后和美国一起发扬光大。

先来说说为什么摇摆炮塔长这样吧。这个就要提到两个东西，一个是坦克是怎么实现俯仰的，另一个是自动输弹机。

我花了一个炮塔极度简化的剖面图。黑的是炮塔，绿的是炮管，蓝的是炮的炮闩shuān（装填用的地方），红的是个固定器。红色部分就是炮实现俯仰的方式了，因为红色部分是用轴固定的，所以炮和炮闩可以像跷跷板一样绕轴转动动，以此实现俯仰。因为利用固定轴进行俯仰，所以这个地方一旦被打坏了就没法俯仰了，所以要加个炮盾进行保护。然后我们在来看看自动输弹机。

图中我画红圈的地方是炮闩，比我的简图里大很多是吧，炮闩很大也是很多坦克炮塔不能进一步缩小的原因，还有一部分是因为坦克开炮要后座，炮塔内要给炮留出后座的空间。你可以看到，绿色的地方是自动输弹机，因为只是个示意图，所以画了一个炮弹来代表自动输弹机。而这个东西是很大的，加上炮闩本来就很大，在俯仰的时候还会动来动去（还要预留后座空间），本来就占很大地方了，你要是后面再接上一个巨大的自动输弹机一起动来动去，那坦克炮塔要做的多大？所以摇摆炮塔就诞生了。

既然自动输弹机在炮塔里面动不合适，那为什不直接把炮和自动输弹机做成一个整体，包上铁皮放在外面呢？所以摇摆炮塔就诞生了。

游戏中你们可以看到，摇摆炮塔中间有一条缝。这条缝代表了炮塔是分为两部分的。

如你所见，上半个炮塔其实就是炮和自动输弹机接在一起（也有输弹机在炮塔座圈下面的，不过都是大管子），然后包上一层铁皮。下半个炮塔和车体连在一起，和普通炮塔一样，可以转动。这两部分炮塔中间用一个轴来连接。俯仰的时候，下半个炮塔不动，上半个炮塔绕轴转动来实现俯仰。就这样，可以快速射击的摇摆炮塔诞生了。

然后我们来说说这个炮塔的优点。主要有两个，一个是射的狠，一个是射的快。越大口径的炮需要越大的炮闩，而一般的坦克因为要考虑炮塔大小，所以就没法安太大的炮，因为炮闩会占太大的空间，影响乘员操作。但是摇摆炮塔不一样。因为整个炮都被隔离在外，所以炮闩再怎么动，对乘员也不会有丝毫影响。所以摇摆炮塔可以安装相当强大精准的100炮等口径比较大的炮，射的也就狠了。

还有就是万恶的弹夹机制。

这是一些摇摆炮塔的弹夹部分。这个与其说是弹夹，更像是个类似左轮手枪的转轮的弹巢。每打一发，弹巢转一下，输弹机从弹巢扣出来一发塞进炮里，再打。这就是所谓的短装填。而长装填其实是向弹巢里塞炮弹。这个工作一般都是把炮塔后面掀开（没错，可以掀开，这也是为什么AMX系列炮塔顶上都有个盖子），然后往里塞，这样效率高。也可以从车身里的备用弹药一发一发装进弹巢，这样效率低，但是乘员不用出来（似乎只有amx50系列才能这么干，amx13系列还是得下车）。

然后有人就好奇了，为什么法国人和美国人非要特立独行呢？原因一方面是这种设计可以显著减轻车的重量，可以做的高机动高爆发，达到找个地方埋伏，然后打一梭子就跑的效果，毕竟法国人擅长投降和逃跑（二战前法军还是很猛的，所以别随便乳法）。当你机动够好，对手的炮再好也没意义了，自己也就不需要装甲了，因为根本没人能打到你。另一方面是这种设计有助于缓冲后坐力，毕竟炮是固定在上半个炮塔上的，上下炮塔的连接处可以活动，所以开炮时只要上炮塔后座，就能缓冲掉一大部分后坐力。而一般的坦克缓冲后坐力主要是靠重量、后座装置和结构强度硬抗，如果炮后坐力太大，就会损坏主结构。这也是为什么摇摆炮塔可以安大管子（太大也不行，amx13试着装过105，然后一炮下去结构断裂了）。

不过这种设计有个显著的缺点，就是防御力。因为炮塔分为两部分，所以连接处要怎么弄成了问题。既要有防御又要能活动，这种材料本身就是矛盾的，所以不存在。所以一般都是拿帆布糊上，防水就够了。这个问题最开始并不明显，因为毕竟高机动，别人都打不到你，但是后来就不行了。被人近身吧，可能被子弹和手榴弹打坏，远距离又弱核弹。自从核弹出现，防辐射就成了一个大问题。你跑的再快，也跑不过核辐射吧？而帆布显然是不能防辐射的。而随着科技发展，能够同时平衡机动火力装甲的坦克也出现了，这种没有装甲的炮塔慢慢被淘汰，消失在历史中。