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![]() ![]() ![]() 对于水鸟的常规养护,基本上就是更换机油、机滤、空气滤芯及齿轮油等。 刚开始自己也是在宝马授权店做的。因为买车时候,销售商赠送了两次小保养,就是一升装/桶宝马原厂机油8桶及两个宝马原厂机油滤芯,但是每次到店更换机油机滤,工时费还是车主承担的,差不多工时费300多元,感觉也还行吧。 ![]() ![]() 其实只要认真,去做什么事都不是问题。网上查询到青州一家不但卖骑行装备,而且也做水鸟的常规养护,价格基本上在850元每次(机油加机滤免工时),这样比宝马授权店便宜很多,而且距离也就几十公里的路程,半天时间搞定。 从2018年到2022年,这五五年我基本上都是在这家店做保养,骑行装备也基本上都是他家的,无论是服务还是商品价格,都很满意。慢慢和老板熟悉了,我周边车友也基本上都到这家店进行保养,价格也给小优惠,每次800元。 ![]() ![]() ![]() ![]() 我除了当初买车时候宝马授权店赠送的两次原厂机油外,基本上都是用的摩托瑞士的5-40统治者全合成机油,尽管这两款油都可以达到一万公里更换一次,可能宝马原厂的还要长效一点,但是从自己的实际使用感受来讲,基本上在骑行6、7千公里后,机油润滑衰减就开始了,主要表现在骑行过程中,发动机的声音没有此前好听了。我基本上都是在6000-8000公里左右就换掉了,从来没有跑到9000公里以上再更换的。至于这两款机油的在使用过程中的差异,我主要还是感觉摩托瑞士的声音来的更加动听悦耳,宝马原厂的机油来的粗犷一些,从宝马授权商那里得知,宝马本身并不产机油,而是壳牌石油代工生产的,后期宝马添加自己研制的部分添加剂,以便更加适应宝马引擎的润滑。总的来讲,这两款机油都不错,价格也基本上差不多。 强调一下换油周期,无论是哪款机油,还是建议一年内8000公里内就换掉,如果说来一次新疆西藏大的长途拉力,可能一两个月就跑出一万公里,这样到一万公里更换也没有问题,如果说就是在一年内,市区、郊区经常溜车,建议6、7千公里更换即可。 还有就是机油的加油量,此前我都是四升直接全部加进去,自从2021年才有一个很专业的维修师傅告诉我,水鸟常规更换机油3.8升左右即可。如果加油量过多,在骑行过程中,加油发动机声音发闷,不是很顺畅。我也看过,3.8升的加油量,观察孔基本上在中间的位置,刚好的。 ![]() ![]() ![]() ![]() 我买的这款摩托瑞士5-40全合成机油不是国内代理商的,应该属于“S货”,我刚好家里还有四桶国内代理商出品的“H货”机油,我对比一下,除了背面国内代理商贴了一个标签外,基本上没什么区别,这次春节山东到广西的长途摩旅,我也是更换的“S货”机油,通过往返4000多公里的实际使用,很丝滑,声音和行货没啥两样。这样我算了一下,小保养一次更换机油机滤也就500元不到,非常理想的价位了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 现在春回大地,万物复苏,新的长途摩旅也在规划之中了,三年的疫情,让无数车友闷在家里,2023随着疫情的结束,都会有自己的摩旅计划。 ![]() |
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