易车超级评测体系出炉：加速能力排行榜，哪款车型表现出色？

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对于喜欢操控的车主来说，买一款加速能力强的车型，动力随叫随到，的确可以满足驾驶欲望。虽然可能没有太多机会去赛道，但是日常上下班，这款车一定会成为整条街“最靓的仔”。面对市场上五花八门的车型，到底哪款车真的称得上是“加速王者”呢?

为了给消费者提供更有说服力的购车建议，易车推出了一套服务于中国消费者的——超级评测体系，从油耗、圈速、加速、制动、麋鹿测试、续航、充电、电耗等方面进行测评排名，相信会给很多车主带来参考意见。

今天我们就从加速角度，看看经过实测之后，轿车、SUV、新能源、MPV领域内，哪款车型能成为TOP 1吧。

轿车——微型车

加速榜TOP 1：零跑T03

百公里加速：10.15秒

推荐理由：作为微型车，在我们的观念里只适合日常家用代步，对于速度的要求并不高。相对来说，零跑T03的加速能力是最强的，在400米加速测试中，零百加速为10.15秒，要比海豚(11.42秒)和奔奔E-STAR(12.66)秒要更快。不过日常驾乘，它的最高速度也仅有106km/h左右，日常基本上保持中低速在行驶，超过90km/h动力就很乏力了，安全起见这类小车不适合开太快。

轿车——小型车

加速榜TOP 1：MINI

百公里加速：7.96秒

推荐理由：同级别车型有飞度、好猫等，它的加速能力算是很出众的了。虽然外观看上去比较小资，但是驾驶过程中关闭牵引力控制系统，并且开启运动模式，弹射起步后释放刹车踏板，动力响应速度是很快的，中后段加速能力也比较强，能够满足喜欢操控的车主的需求。

轿车——紧凑型车

加速榜TOP 1：高尔夫GTI

百公里加速：6.5秒

推荐理由：高尔夫原本就是小钢炮，而GTI车型的动力更强劲，它的加速成绩甚至超过了领克03+和UNI-V还有一些电车，实力不俗。在驾驶过程中，开启运动模式和ESC模式，并且同时踩住油门和刹车，就可以激活LC起步控制程序，这套系统支持最高4000rpm弹射起步，换挡速度也比较激进，而且在加速过程中还有排气声浪，让人肾上腺素飙升。

轿车——中型车

加速榜TOP1：Model 3

百公里加速：3.64秒

推荐理由：新能源车因为是满功率工作，所以加速能力是很强的，而且本次选取车型是Performance高性能全轮驱动版本车型，这款车所配备的双电机四驱系统能够带来不错的稳定性和强动力，起步的姿态也比较完美，即使是放到0-400km的测试中，这款车11.97秒的成绩也是其他车型望尘莫及的。

轿车——中大型轿车

加速榜TOP 1：蔚来ET7

百公里加速：3.64秒

推荐理由：作为造车新势力的一员，蔚来ET7的高颜值和智能化属性很讨喜，加速能力同样出色，胜过了极氪001和智己L7。这款车的实测成绩为3.64秒，甚至比官方公布的数据还要快，驾驶过程中，开启运动+模式，起步电机扭矩最大释放，前轮会出现打滑、车头翘起的情况，但是之后就是它表演的时刻了。

轿车——豪华车

加速榜TOP1：宝马7系

百公里加速：4.17秒

推荐理由：选取的车型是2019款 750Li xDrive V8 M运动套装版，可以说是一身“神装”了，虽然定位是一款商务属性浓厚的豪车，但是750 的加速能力也是同级少有的，开启sport+S档后，动力响应和全程储备都做的很好，运动倾向比较足。

SUV——小型SUV

加速榜TOP 1：smart精灵#1

百公里加速：5.98秒

推荐理由：作为细分领域的新车，原本这款车主要宣传的是车机系统和各项智能化配置，但是没想到加速能力也这么牛，一举将同级别的本田e：NS1和C-HR EV等车型甩在身后。测试选取的车型也主打性能：后驱Premium版，驾驶过程中，起步阶段的爆发力是比较强的，电机扭矩释放高效且直接，车主能够明显感觉到强烈的推背感，对于这款小车来讲，是令人惊喜的。

SUV——紧凑型SUV

加速榜TOP 1：沃尔沃XC40新能源

百公里加速：4.77秒

推荐车型：所选取的实测车型是四驱高性能版，因此也具备一定的代表性，没想到主打安全性的沃尔沃在加速能力上也有出色表现，这款车百公里加速仅为4.77秒，它采用的是前置+后置双电机，综合功率达到了300kW,动力只能说表现一般，但是整体车身轻量化带来了强加速能力，还是值得点赞的。

SUV——中型SUV

加速榜TOP 1：奔驰GLC轿跑AMG

百公里加速：4.32秒

推荐理由：选取的车型搭载的是V8发动机，而且还是全时四驱系统，不仅动力输出强劲而且可以保证行驶过程中的稳定性，而且GLC AMG轿跑的实力是很强劲的，对于喜欢操控的车主来讲，自动切换进入RACE START模式就能让加速过程变得顺滑，推背感很强。

SUV——中大型SUV

加速榜TOP 1：蔚来ES7

百公里加速：3.71秒

推荐理由：不得不说，蔚来汽车对于加速能力方面的开发还是较为全面的，选取的车型是620km 100kWh车型，0-400公里测试过程中，全程耗时12.01秒，而抵达终点的速度达到了183.45km/h，这款车搭载了双电机四驱系统，最大扭矩为850牛米，整体的起步速度也比较快，中段加速能力是比较强的。

SUV——全尺寸SUV

加速榜TOP 1：宝马X7

百公里加速：4.6秒

推荐理由：全尺寸SUV都是身材魁梧的大家伙，排在二三的是红旗E-HS9和理想L9，但是破百能力都在6秒内，还是很强悍的。宝马X7选取的实测车型搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，并且配备适时四驱系统，起步动力就比较强劲的，中后段动力储备也是很深厚的，在400m重现加速时候的速度达到了176.21km/h，还是比较少见的，实力很强。

新能源——插电混动

加速榜TOP 1：沃尔沃S90新能源

百公里加速：5.01秒

推荐理由：原本S90主打的是商务属性，和3系、C级和A4L相比较性价比很高，安全性也是值得点赞的优势。而插混版S90的发动机和电动机相互配合，带来了强劲的动力输出水平，而且加速能力也是同级别的第一名，即使是中后段加速，动力储备也是很深厚的，基本上是指哪打哪。

新能源——增程式

加速榜TOP 1：岚图FREE增程版

百公里加速：4.66秒

推荐理由：这款车整体的实力比较强，扭矩过千，和领克09 PHEV相比较，起步就已经拉开了同级别对手一截了，不仅起步快，中后段加速能力也是非常强的，强劲的动力和加速能力，让它面对各种路况都可以游刃有余，外加是增程式车型，不用担心续航问题。

MPV——紧凑型MPV

加速榜TOP 1——吉利嘉际

百公里加速：9.14秒

推荐理由：虽然和新能源车三四秒的加速成绩不能比，但是在MPV车型里面，9.14秒破百的能力还是比较不错的，足可以满足日常家用需求，动力储备深厚，中后段加速也能够带来远远不断的动力，不会感觉到动力的疲乏，是很适合自驾出行的。

MPV——中型MPV

加速榜TOP 1：奥德赛

百公里加速：9.62秒

推荐理由：这一代的奥德赛在经过了升级后，无论是外观内饰还是配置都有了一定的提升，更加适合家用。实测车型还是7座版车型，搭载的依旧是我们熟悉的本田引以为傲的i-MMD混动系统，这套系统在低俗的时候就有强劲的加速能力，中后段的加速表现也是比较出色的，而且在400m测试中，最终的速度也是上到了127.06km/h，和一般轿车没啥区别了。

MPV——中大型MPV

加速榜TOP1：别克GL8

百公里加速：8.74秒

推荐理由：别克GL8一向主打的是商务属性，在我们的印象中，这款车总是比较优雅大气的，但是它的加速能力依旧比较出色，中后段的动力储备充足，9AT变速箱也能在行驶过程中带来顺畅的换挡表现，8.74秒破百能力是同级别车型所不能比你的，谁说商务车就跑不快了?

总结：以上这份盘点，可以说总结了各大车型细分领域加速最快的车型，这份数据并不是存在于纸面上，而是通过真实测试得出，甚至有些车的实测加速能力要超过了官方给出的数据，可见这份超级评测体系还是很有说服力的。在简单了解了加速排名后，相信也会想买车的你带来一定的参考。那么，除了加速表现外，你还对一款车的哪方面比较感兴趣呢?

标签: 车型 评测 加速

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