浅谈高速铁路接触网防鸟相关措施

浅谈高速铁路接触网防鸟相关措施

长三角高速铁路对长三角地区的经济快速发展有着重要的战略意义。沪宁、

沪杭、

宁杭高速铁路自开通以来牵引供电设备运行良好，

但由于受外部环境的干

扰多次造成了接触网发生跳闸，

尤其是鸟类筑巢短接带电设备引发跳闸的情况较

为突出。

文章结合近年来鸟巢的危害及防治工作进行简单分析，

并总结提出了防

治鸟害的系列措施。

标签：接触网；鸟害；防治方法；接触网安全巡检装置（

2C

）

1 

接触网鸟害的特点及分类

鸟类的活动对接触网运行造成安全隐患，

主要表现为鸟窝材料

（树枝、

铁丝

等）造成接触网短路，造成接触网跳闸停电，影响正常的运行秩序，严重可能还

造成接触网断线或者设备烧损。

1.1 

接触网鸟害的特点

鸟类活动受季节、地域等影响很大。我段管辖的沪宁、沪杭、宁杭三条高铁

线属于华东地区。

根据分析三条高铁线路的历年鸟巢数据，

大约在每年农历十月

初鸟类开始逐步建巢，属于鸟害偶发期；每年

12

月中旬至次年

1

月底，鸟巢开

始逐渐增多，

属于鸟巢增长期；

每年三月进入鸟巢的高峰期。

高峰期鸟巢具有搭

建数量多、

处所广、

位置分散的特点。

每年四月底，

管内各线鸟巢数量急剧减少，

进入鸟害收尾期，新建鸟巢逐渐消失，大多为残留树枝。

1.2 

接触网鸟害的分类

相关研究表明：

鸟类在寻求栖息处所时喜欢在杆塔

（树木）

高于周围植物或

者建筑物，

视野开阔，

利于捕食和生存，

而接触网的支柱和设备的安装方式恰好

符合鸟类筑巢的要求。

经过对接触网鸟害位置的统计和分析发现，

易发生鸟害的

位置主要有以下几类：

（

1

）支柱及横梁。

H

型钢柱、硬横梁。

（

2

）设备底座。避

雷器底座、

隔离开关底座。

（

3

）

腕臂底座。

（

4

）

下锚。

棘轮下锚、

滑轮下锚底座、

坠陀限制架。

2 

接触网鸟巢分析和防范措施

鸟类对接触网的危害主要以筑巢故障为主，

我段接触网防鸟措施主要为在补

偿装置安装鸟刺，

光片式驱鸟风车及安装驱鸟罩进行防鸟，

隔离开关处所安装光

片式驱鸟风车，声波驱鸟器综合防鸟，支柱顶端安装光片式驱鸟风车进行防鸟，

接触网安全巡检装置（

2C

）拍摄，人员分析视频，进行鸟巢查找和确认。接触

网结合接触网的特性和工作环境，

以及气候的特点，

收集整理了我段沪宁高铁线

历年的鸟巢情况，

分别包含鸟巢的发生处所、

发生区段及发生数量。

具体情况如

下。