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山地车前后变速调节对于单车骑士来说是一项重要技能,骑手可以根据调节变速器的齿比,来决定脚蹬的力度和行驶的速度;一般,正常情况下,3×7的变速器,通勤一般在2×5,拉扯和发力在2×7;当然,也需要根据个人力量的不同,可以作适当地调整,喜欢耐力骑行的可以在2×5,竞速冲刺用2×7;总之,前齿盘越大,后齿盘越小,脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长),前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
蹬动脚蹬时,前齿盘转动,通过链条把力量转递到后齿盘,车轮就前进;前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度; 大牙盘,小飞轮,高齿比,适用于平路顺风或下坡; 小牙盘,大飞轮,低齿比,适用于逆风或上坡。 提示:在长途骑行时,一定要检查刹车是否调节到位,保证刹车时没有问题看起来似乎对于更快地骑行没什么作用,但如果你可以通过控制刹车顺利转弯时,你就节省了很多时间,从而增加你的骑行速度,尤其是你遇到上下坡或者一些有难度的路况时,效果更加明显。 冬天骑行时,你的刹车更容易损坏,所以一定要确保刹车效果是正常的。你可以检查一下你的刹车导线,看看它们有没有刮痕或者磨损的迹象,当然,如果你的车子清洁的很干净,那这对你来说就不是什么大问题了。 |
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