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留给2020年的时间不多了,既然如此,那么我们不如就来盘点一下捷安特2021款的高端车型吧。 全能型TCR系列 作为叱咤自行车车坛多年的明星车款TCR,在今年的四月也完成了全新一代的发表。全新一代的TCR在保留了TCR传统的竞赛性能的同时更是优化了刚性重量比,同时也为整车注入了不错的气动性能。优化的碳纤维制程让整车工艺水准有了进一步的提升。 全新一代的TCR拥有更全面的性能。 TCR ADV SL 0 DISC TCR ADV SL DISC家族里面的掌上明珠,超轻量化涂装的运用,使得整车的重量有了大幅度的下降,全顶级的配置使得整车拥有极佳的竞赛性能。 车架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost 前叉:Advanced SL-Grade Composite,Full-Composite OverDrive 2 Steerer 变速系统:SRAM RED eTap AXS 刹车系统:SRAM RED eTap AXS HRD 大齿盘:SRAM RED D1 DUB , 35/48 with integrated Quaq Dzero Power Meter 轮组:Cadex 42mm Disc Wheel Hookless 外胎:Cadex Road Race Tubeless TCR ADV SL 1 DISC 与TCR ADV SL 0 DISC共享同样的顶级车架平台,亮眼的红蓝渐变色涂装。搭载全新的SLR 1 42mm Disc轮组。 车架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost 前叉:Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer 变速系统:Sram Force etap AXS 刹车系统:SRAM Force eTap AXS HRD 大齿盘:Sram Force D1 DUB,35/48 with Quaq Dzero Power Meter 轮组:New Giant SLR 1 42 Carbon Disc Wheel System 外胎:Cadex Road Race Tubeless TCR ADV SL 2-KOM TCR ADV SL等级内唯一保留的圈刹整车,在如今全盘皆碟刹的时代,TCR ADV SL 2-KOM给圈刹爱好者留有了一定选择的余地。华丽的变色龙涂装,KOM的齿比,让你无惧陡坡。 车架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost 前叉:Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer 变速系统:Shimano Ultegra 刹车系统:Shimano Ultegra 大齿盘:Shimano Ultegra, 34/50带PowerPro双边功率计 轮组:New Giant SLR 1 42 Carbon Hookless 外胎:Cadex Road Race Tubeless 共11页 1 2 3 4 5 6 下一页 尾页 显示全部 |
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