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**常见的电磁式执行机构主要包括电磁铁、电磁阀、电磁离合器、电磁抱闸等**。这些机构的结构、原理及在汽车上的应用情况如下：
1. **电磁铁**：
- **结构**：电磁铁由励磁线圈、铁心和衔铁三部分组成。
- **原理**：当励磁线圈通以一定的电压或电流时，会产生激励磁场及吸力，衔铁在吸力作用下产生机械位移。
- **汽车应用**：电磁铁在汽车上可能用于控制各种开关、阀门等装置，但由于其直接应用并不广泛，具体例子可能较少。
2. **电磁阀**：
- **结构**：电磁阀包含电磁机构和阀体部分，通过电磁机构控制阀体的开启和关闭。
- **原理**：通过控制电磁铁的通断来达到控制工作介质（如燃油、空气等）流动的目的。
- **汽车应用**：
- **发动机喷油嘴控制电磁阀**：通过控制油门的开启和关闭来控制喷油嘴的喷油量，从而实现发动机的加速和减速。
- **制动系统电磁阀**：通过控制制动系统中液压装置的开启和关闭，达到实现制动的目的。
3. **电磁离合器**：
- **结构**：主要由电磁机构、衔铁以及传动部分组成。
- **原理**：通过控制电磁线圈的通断来控制衔铁与传动部分的结合或分离，从而实现动力的传递或切断。
- **汽车应用**：电磁离合器在汽车中可能用于控制某些传动部件的离合，如空调压缩机的离合等，具体的应用例子可能因车型和设计而异。
4. **电磁抱闸**：
- **结构**：类似于电磁离合器，但通常用于制动而非离合。
- **原理**：当电磁线圈通电时，衔铁被吸引并与制动部件分离，允许被制动部件运动；当电磁线圈断电时，衔铁在弹簧力作用下与制动部件结合，实现制动。
- **汽车应用**：电磁抱闸在汽车中可能用于制动某些需要精确控制的部件，如某些传动轴或特殊工作部件的制动，但具体的应用例子较少。
总的来说，电磁式执行机构在汽车上主要应用于控制系统中的开关、阀门、离合器、制动等部件，通过电磁力实现机械部件的运动或位置变化，从而实现汽车的各种功能。
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