大型拱顶油罐罐顶肋、板分离施工工法

大型拱顶油罐罐顶肋、板分离施工工法

前

言

我公司于

2003

年承接了

****

储备局

***158

处

10000m

3 

大型拱顶钢制

油罐的制作安装任务，为了保证油罐的外观造型质量达到规范中所控制的

误差范围，在贵阳多雨季，工期紧的情况下，我们经过反复研究、试验，

8

台油罐的罐顶全部采用肋板分离安装的施工方法，不但节省了一定数量的

吊车台班和人工工日及工期，而且罐顶的外观、造型、焊接质量都得到充

分的保证，并按期顺利的完成了

8

台油罐的主体任务。

一、

立

项的原因

8

台油罐的特点是：直径大，弧度大，罐顶板设计的肋条（加强筋）规

格偏小（

60*

6

㎜）

，壳板薄（

5

㎜）

、跨度大，单块瓜皮跨度约

14

米。如果

按设计要求的方法（即常规旧方法）

，先在地面胎具上将肋条与扇形钢板预

制成瓜片，再将瓜片先进行组装成罐顶，根据以往的经验，这种方法对控

制罐顶的弧度、凹凸度，难度较大，尤其是两块瓜片接缝内侧，因环向肋

条无法正确与纵向肋条对接，设计采用加短肋条连接的方法，由于该处为

搭接缝处，两侧不在一个平面上，加上顶板障碍，人员操作困难，短肋条

安装，焊接的质量都不理想。施工场地狭小（因是在山上削去山头开辟的

罐基地）

，雨天多，工期紧，吊车行走困难，加之我们是低价中标，又逢材