走进明斯克轮式拖拉机厂 巨型多轴底盘摇篮 俄罗斯梦寐以求的珍宝

明斯克轮式拖拉机厂（MZKT）是一家具有60年历史的传奇企业，其制造的重型车辆是俄罗斯军队重要装备。

本文是俄罗斯军事博主以媒体身份参观这座工厂后撰写的，可以看出该厂的生产设备和他们的重要产品。俄军现役的S-300/400防空导弹系统，“伊斯坎德尔M”战术导弹系统、“舞会”岸防导弹系统、“白杨M”战略导弹系统都采用这里生产的重型越野底盘。

延续了苏联时代重工业的特点，厂房面积很大，每座厂房又细分为几个大的区域。

这里有大量制造高精度零件的机械设备。

高精度钻床。

操纵车床的工人。

韩国DOOSAN PUMA 240和280LM高速车削中心，具有CNC和铣削功能，提供中大型工件的优良加工能力。

加工出的成品。

1954年8月，明斯克汽车厂（MAZ）成立了特殊设计局（SKB），其目的是制造四轮驱动重型军车。采用模块化设计原则，MAZ的优秀工程师创造出具有出色的越野能力和承载能力的多轴牵引车系列。

上世纪80年代末，“白杨”战略弹道导弹开始装备苏军战略导弹部队。为此，MAZ在1990年研制了一款特殊的八轴底盘，承载力达到80吨，这架是MAZ-7922 Zubr和MAZ-7923 Bizon，后者配备了机电变速器。

然而，困难时刻接踵而至……1991年12月26日，伟大的苏联不复存在，白俄罗斯共和国获得独立。

尽管明斯克轮式拖拉机厂从MAZ的一个分公司，变成了一家独立的企业，但最终还是成为另一个国家。不过，它表示愿意继续与俄罗斯的军事技术合作，并像以前一样向俄罗斯供应底盘。

正在工作的工人。

1995年，MAZ-7922的改进型成为了明斯克轮式拖拉机厂最著名的导弹底盘——MZKT-79221。这辆巨大的底盘配备了一台800马力的YaMZ-847.10 V12涡轮增压液冷发动机。今天，他们还生产这种底盘的民用型号，用于运送超重物资，并获得了MZKT-792210的编号。

使用3D技术制造关键的零件。

同时，该厂在军用底盘的基础上，开始生产高通过能力和承载力的民用专用车辆：自卸卡车、重型起重机、多轴牵引车、公路拖车等设备。同时还创立了自己的品牌“Volat”，白俄罗斯语的意思是“巨大的”。如今，该品牌的机械已经成功应用于石油、天然气、林业、地质勘探、建筑、公用事业等领域。

在参观机械生产流水线之后，进入了组装区。

首先到达的是一座仓库，用来存放车辆的各种备件，从车身部件到大功率发动机。

2000年夏，采用MZKT-79221 16×16底盘的“白杨M”战略导弹发射车成为俄罗斯主要的核武器，并成为21世纪俄罗斯最先进的武器系统。

2010年，“白杨M”战略导弹系统让位于同样采用MZKT-79221底盘的15P155M“亚尔斯”导弹系统，其区别就是采用了“分导式多弹头（MIRV）”设计，并在2014年开始战备值班。

阿联酋订购的MZKT-741351 8×8重型牵引车正在组装，采用了特殊的沙漠涂装。

由于重型车辆都采用这样的人工装配方式，因此生产成本非常高。

MZKT-741351的驾驶室。

阿联酋陆军将MZKT-741351作为坦克拖车使用，配备一台812马力的卡特彼勒C18涡轮增压六缸发动机。该厂的另一个明星产品就是MZKT-7930系列，同样采用8×8结构，承载能力为17.8～25吨。“伊斯坎德尔”战术导弹、“舞会”岸防导弹、“堡垒”巡航导弹、“龙卷风”多管火箭炮等著名武器系统，都采用了MZKT-7930底盘。同时，S-300/S-400防空导弹系统的96L6E雷达、91N6E雷达、S-400“凯旋”的搜索雷达、S-500“普罗米修斯”的原型车都采用了这种底盘。

这就是大名鼎鼎的MZKT-792210军民两用底盘，承载力80吨。

S-400“凯旋”防空导弹系统的5P85TE2 / 5P85SE2发射车，旨在摧毁所有的先进武器系统，都改用MAZ-543M / BAZ-64022底盘，并在2007年8月6日进入战备值班。

布良斯克汽车厂（BAZ）是一家俄罗斯制造商，生产载重量14～40吨、3～6轴高越野性能的军用和民用车辆。MZKT和BAZ两者之间的关系相处得相当平和，各自在俄罗斯军工联合体的发展中，发挥着重要的作用，彼此间没有特别的干扰。不过，最终S-400防空导弹系统还是放弃了MZKT的产品，因为BAZ陷入了财务困境，需要俄罗斯军方的大量订单。

正在组装的MAZ-543M 8×8重型牵引车。

这样的总装厂房只能用壮观来形容。随后，这些车辆还要接受检测和试车。

此时，另一个毫无经验、技术实力雄厚的大牌选手——卡玛兹（KamAZ）出现在重型车辆领域，并对于BAZ合作产生了浓厚兴趣，决定在多轴牵引车领域开辟新的战场。现在有一种观点认为，KamAZ不过需要BAZ的技术。尽管如此，俄罗斯联邦国防部还是决定完全放弃MZKT，这可能是世界上最好的产品，而将S-500“普罗米修斯”防空导弹系统完全安装到KamAZ底盘上。

但这还不是全部，另一个消息更加糟糕。KamAZ不仅瞄准了防空导弹系统，还看上了目前使用MZKT-79221底盘的“白杨M”和“亚尔斯”战略导弹系统。为此，在KamAZ-7850 16轮底盘的基础上研发了Platform-O项目，相信过渡会在10年内完成。那么，让我们了解一下，为什么KamAZ不行，而MZKT更好。

首先要说的是，俄罗斯军用产品完全依托国产化当然是好的。俄罗斯军工产品来源能够得到保护，不会受到邻国任何政治局势的影响。大家还记得为所有俄罗斯直升机提供发动机的马达西奇（Zaporozhye Motor Sich）的悲催故事吧，俄罗斯当然深知这一点，并在2014年以来多次尝试收购MZKT，而现在90%的产量完全是俄罗斯订单。然而2015年8月，亚历山大·卢卡申科就表示，白俄罗斯不会出售MZKT，除非俄罗斯出价30亿美元，许多人从中看到了对俄罗斯产生的某种压力。

俄罗斯感觉被冒犯了，立刻决定着手解决他们最喜欢的“国产替代进口”项目，具体到这个领域就是研发KamAZ多轴底盘。在“军队2018”国际军事技术论坛上，展示了Platform-O项目的KamAZ-7850底盘。尽管观众欢欣鼓舞，不过俄罗斯花费了3亿美元的结果却并不好。2018年8月30日，车载设备展示期间发生致命故障，机电传动系统终端，车轮向相反方向旋转。

因此不难想象，在真实战斗场景下，尤其是核爆炸背景中，KamAZ-7850的生存能力几乎为零。相当少的电磁辐射就足以让这辆重型车辆失灵，因此在这样的底盘上配备战略导弹系统就是无稽之谈。俄罗斯一面呼吁与白俄罗斯统一，一面与白俄罗斯争论，将两个国家定位为朋友而非伙伴。

采用MZKT-65273-020底盘的“Vostok-3D”雷达，反无人机的“Groza-S”机动式电子战系统。

MZKT-490100-011轻型轮式装甲车。

如果一切都没有好转，MZKT是否会陷入僵局导致分崩离析？完全不会，它会像现在一样继续发展。著名的MZKT-65151“Volat”自卸卡车已经与斯堪尼亚、MAN、沃尔沃等品牌分庭抗礼，在全球范围内赢得广泛好评。至于多轴牵引车，很多国家都表示出浓厚的兴趣，比如希望获得更好的底盘和技术的中国、阿联酋、埃及等国。此外，采用MZKT-7930底盘的A200“波兰舞曲”300mm多管火箭炮，已经装备白俄罗斯陆军多年。

MZKT-69225四轴底盘，主要用于承载“山毛榉MB”防空导弹系统。

MAZ-543四轴底盘。

站在这样的巨型车辆跟前，就会觉得自己非常渺小。

阿联酋订购的MZKT-741351和MZKT-750440民用拖车，承载力27吨。

“开曼”装甲车。

“开曼”装甲车的内部。

关于MZKT的故事还远远没有结束，俄罗斯可能会考虑在其境内建立一个合资公司，以这样的方式来保证重型底盘的稳定供应。