重磅，泰州！江苏13市都要通地铁？厉害了我的苏！

8条地铁已得到发改委批复，包括4条正线（5号线、6号线、7号线、9号线一期）、4条延伸线（1号线北延线、2号线西延线、3号线三期、10号线二期）。

还有3条地铁新线正在补报十三五规划，包括4号线二期、11号线一期、S8宁天城际线南延，但目前还没获得发改委批复。

苏州

目前，苏州规划共计9条线路的路网（包含市域轨道S1线），总体规模约391.4公里。

1号线、2号线及延伸线已经通车运营；4号线主线及支线已经开始试运行，或将于本月通车运营。

3号线、5号线正在建设中；6号线、7号线、8号线和市域S1线已经列入下一轮建设规划，已上报国家发改委。

此外，6条市域轨交中，S1线已经列入下一轮建设规划，S2线未经列入下一轮建设规划，S3线定位为旅游专线，S4、S5和S6部分站点均在相应县市2016年规划提及。

无锡

1号线，2号线已经通车，3号线、1号线南延线、4号线一期工程也已经开工建设。

截止目前，无锡已初步形成了由7条地铁线路、总长200公里左右的远期线网规划方案。

无锡城市轨道交通规划将建7条地铁，“三主四辅”实现无锡交通一体化。地铁5、6号线之前有过曝光，6号线是首次曝光，从东北塘到奥体中心，横跨锡山区、新吴区、梁溪区和滨湖区！

通往下属县级市的一般俗称市域地铁（S线），目前无锡一共规划了4条市域地铁线路。除了广为人知的S1和S2以外，还有S3和S4。根据目前最新的编码，S3线为锡虞线（无锡~常熟），S4线为锡张线（无锡~张家港）。

徐州

徐州城市轨道交通建设规划于2013年2月获国家发改委批复。一年后，徐州轨道交通一号线正式开工。一号线承担串联徐州新老城区重任，直接连接徐州老城区和坝山片区，呈东西走向。

2016年2月，徐州轨道交通2号线也正式开工建设。随着三号线也于同年8月挖下第一锹，徐州轨道交通建设目前呈“三线共进”状态。包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。

而在远期，徐州还将进行第二轮线网规划，并涉及到市域线。除了直达徐州下辖的邳州、沛县，徐州西侧的安徽萧县也到徐州进行了接洽对接事宜。2016年底，安徽省宿州市发改委，萧县轨道交通接入徐州地铁一号线已列入宿州轨道交通线网规划。接下来，宿州方面将继续和徐州深入洽谈。

常州

常州已开工建设1号线一期工程和2号线一期工程，形成“十”字形基本骨架，建设线路总长53.88公里，设车站41座。

其中：1号线一期工程由北海路至南夏墅，呈南北走向，长约34.02公里。2号线一期工程，由城西中心至戚区五一路，呈东西走向，长约19.86公里。

常州轨道交通线网规划经过修编，从最初的4条线路加密为6条线，形成“才”字形加“L”形线网结构。

南通

2014年8月，南通城市快速轨道交通规划正式获国家发改委批复，成为江苏第6个、全国第37个获批修建地铁的城市。

据南通日报2017年1月报道，目前，南通地铁1号线一期工程可研报告已报送江苏省发改委，计划2017年底开工建设，建设周期五年。

相关规划文件显示，南通规划先期建成地铁1号线一期工程和2号线一期工程，总长度59.55公里，总投资397.13亿元。

其中，1号线一期工程自南通西站至振兴路站，设站25座；2号线一期工程自幸福镇站至先锋镇站，设站16座。两条线路斜“X”形交叉，贯穿南通城区南北。

扬州

根据宁镇扬三市的规划，扬州未来规划交通将连通仪征、江都，并首次实施“都市区轨道交通”，共设计出5条中心城轨道、2条都市区快轨，目前1、2号线型规划基本完成，开始进入建设规划制定阶段。

未来扬州市轨道交通线网初步规划有7条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，线路总长度约203公里，其中中心城轨道线网总长为149公里。

淮安

2015年底，淮安现代有轨电车一号线正式载客试运营，迄今已经运营两年左右。

至于地铁，淮安已初步规划4条地铁线路，并力争“十三五”期间完成报批，同步启动地铁1号线前期工作，“十四五”期间开工建设。

此外，淮安还将继续修建6条有轨电车线路，总长度约59公里。

宿迁

2016年10月，宿迁市铁路办组织召开了城市轨道交通线网规划汇报会，宿迁远期规划为4条市区线，拟采用“轻型跨坐式单轨交通系统制式”。

目前宿迁的轨道交通线网规划还处在最初的研究阶段，究竟是否为单轨还不能确定下来。

连云港

2010年，连云港首次提出建设轨道交通的概念。

2016年2月，连云港综合客运枢纽规划设计方案在南京通过专家评审，轻轨被纳入规划范围，方案远期将预留轻轨方式接入枢纽。

镇江

2016年4月22日，《镇江市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》公布，提到镇江地铁线网规划已于2013年完成，镇江将规划地铁线路5条，线路总长127.9公里，设站89座。计划于“十三五”末启动1号线及2号线的建设，其中地铁1号线长27.1公里，设站22个；地铁2号线长26.5公里，设站24个。

盐城

据《盐城晚报》2015年初报道，《盐城市城市总体规划（2013—2030）》显示，盐城将预控3条城市轨道交通线路，均为轻轨。

泰州

《泰州市城市综合交通规划（纲要）》（2011~2020年）通过专家论证，规划了泰州交通十年发展走向，将有效解决交通所存在的问题，完善城市综合交通体系。

未来的泰州，通过BRT快速公交和地铁互相连接，三泰一体同城发展。届时将形成“C”型都市区，以海陵区、高港区为南北方向轴，海陵区向东发展连接姜堰区，高港区向东南发展连接泰兴城区。

综上可以看出

江苏轨道交通真的是飞一般的发展速度

在不久的将来

公共汽车、轻轨、地铁等多种类型公共交通协调发展

江苏人的生活将更加便捷、出行也更加方便！

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