常见的公交站台类型

如今，伴随着城市化进程的快速发展，交通工具的种类也在不断地更新，为了适应这一变化，城市交通中的公共交通设施针对不同的交通工具的产生出现了相应的公交站台形式。因此，我们可能在不同的城市中所看到的公交站台类型也会不一样。那么你知道常见的公交站台类型有哪几种?

常见的公交站台类型，主要有以下三种：

1、普通类型：

普通类型的公交站台，也称为直接式公交站台，这种形式的公交站台随主路设置在机动车道边缘，无车道宽度的渐变段。这种类型的公交站台主要设置在绿化带或侧分带中，站台宽度一般不小于 2m，站台长度不小于 15m，站台高度一般宜高出主路面 15 ～ 20cm。

2、BRT类型：

BRT，其实就是快速公交系统(Bus Rapid Transit)的简称，它是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式。这种类型的公交站台一般位于(快速公交专用车道)道路中央，一个站台同时可服务对向车辆，方便乘客上下行。站台宽度一般为 5 ～ 6 米，站台长 60 ～ 80 米，同时可停泊 3 ～ 4 辆车，部分站台还具有超车功能，方便运营调度。

3、港湾式类型：

港湾式公交站台，是目前城市交通中最为常见的公交站台形式，主要借鉴港口停靠船舶的模式，将城市道路旁的公交站台设计成内弧形向内凹的形状，公交车进站时，就不影响原路其它直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响。在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站。港湾式公交站台的基本形式是路面向人行道方向切入3米，长度90米以上形成泊车港湾。

以上所介绍的内容，就是常见的几种公交站台类型。但是，无论采用哪一种类型的公交站台，都需要参照相关的城市公交站台设置规范来进行设置，从而，使公交站台达到最佳的使用效果。

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