封面深度︱成绵高速18天焕新 国内超大流量集中养护新速度这样诞生

施工

超大施工强度 刷新速度纪录

此次成绵高速提质工作涉及路面、交安、绿化、亮化、智慧高速、路容路貌、非标清理及服务区8个方面，具体包括单幅路面铺筑153公里，护栏提升200公里，栏杆涂装亮化126公里，中央隔离带改造67公里，路侧清杂140公里，并同步开展了智慧高速建设，安装相关设施设备130套。

要在18天时间内完成全部工作量，离不开人员和设备的充足投入。“现场24小时不间断作业，作业人员吃住全部在线上。施工期间，沿线的酒店全是满的。”该项目现场指挥部指挥长、川高公司副总经理宋俊杰说。仅用3天拆除了100公里中央分隔带旧护栏，1天完成1万根波形护栏立柱打桩，7天完成所有护栏新建工程……项目每一步工序的完成，都在刷新速度纪录。

除此之外，有力的组织管理也保障了工程进度。

翟艺阳介绍，整个项目采用扁平化指挥体系，不管是四川省交通运输厅、蜀道集团、川高公司，还是其他参建单位，都在现场成立了工作专班，压到一线；所有拥有指挥权的调度人员都在一线，可以第一时间了解现场的问题，并及时解决。

质量

最新技术应用 保证工程品质

时间紧、任务重，工程质量还必须“在线”。

宋俊杰告诉记者，项目施工过程中运用了多项新技术，在提高作业效率的同时，保证了工程质量：智能3D路面铣刨技术可精确控制铣刨深度，让铣刨面更平顺、平整；无人摊铺碾压技术可自动变道、规避，碾压轨迹精度达2厘米；标线自动画线技术比传统人工效率提升6倍，标线厚度也更均匀；波形护栏利旧提升技术将造价降低了30%，安全性提升了50%。

不仅如此，此次工程还实现了生产零事故、人员零伤亡、环保零污染的“三零”目标，树立了超大流量集中养护新典范。

15日上午，封面新闻记者提前试跑“焕新”后的成绵高速，看到大桥两侧的混凝土防撞护栏重新涂装，橙白两色十分亮眼；中央分隔带波形护栏变成A级，安全性能大大提高；路面全部重新铺筑，更加平整舒适，标线也更清晰；两侧绿化带全部重新清理整治，驾驶视野更好……

当晚24时，崭新的成绵高速将正式亮相，接受公众的最终“考核”。

知道一点

为何启动成绵高速

路域环境整治提升工程？

国内防疫政策优化调整后，公众的出行意愿明显提升，四川高速公路车流量快速恢复增长，目前全省高速路网日均车流量在260万辆左右。高速车流增加后，过去一些不明显的问题就变得突出：过去三年，高速公路低频使用、养护失修、路域环境不佳等，公众反映强烈。

为了解决上述问题，2月20日，四川省交通运输厅印发了《关于开展全省运营高速公路路域环境整顿提升工作的通知》，并确定以G5京昆成绵高速作为试验路段，率先开始整治。

此次整治工程完成后，相关部门将总结经验、进行推广，力争在第31届世界大学生夏季运动会召开之前，完成全省高速路域环境整治提升工作。返回搜狐，查看更多