湾岸线的幽灵

       Hello大家好，我是致力于分享模型收藏的“布尔什维克的小铁锤”，以后我会在小破站不定期跟大家测评一些经典模型，解析模型背后的影视、动漫文化！

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        本期的主角是日产Fairlady S30Z，版本来源于漫画《湾岸MIDNIGHT》，在原作中被称作“传说中的恶魔のZ”，其改装后轮上马力600匹，极速超过300km/h，号称速度最快的改装车。

       先聊聊《湾岸MIDNIGHT》这部作品吧，这是一部由日本漫画家楠通春所著，1990年连载，2008年完结的漫画。故事时代背景为20世纪90年代，主线围绕着一款深蓝色日产Fairlady S30Z跑车展开。在原作中，由于S30Z的多任车主在首都高速湾岸线(注[1])驾驶它时不断发生意外甚至是死亡，因此这辆S30Z渐渐被称为夺人性命的“恶魔Z”，很多人都拒绝接手，最后被弃在一个废车场。一天，主角高中生朝仓明雄与改装师朋友在废车场寻车时恰巧看中了被遗弃的老车“恶魔Z”。众人发现这辆“废车”拥有恐怖的L28改双涡轮引擎，最大输出可以达到600匹马力。而后经过明雄相识的高桥功太和北见淳等一大群改装师的改装，“恶魔Z”在高速领域的稳定性得到大幅提升。自从这辆“恶魔Z”重现首都高速湾岸线后，外科医生、模特、摄影师、机械师、牛郎、电视台主持人等社会各界的人，陷入了对速度的欲望且无法自拔，他们不惜抛弃原属自己的爱情和友情，着了魔般地在湾岸线驾驶着自己的改装车以超300km/h的时速不断地向主角的这辆S30Z发起挑战，一次次刷新着湾岸线的最速记录……

注[1]：首都高速湾岸线：位于日本东京附近，由千叶县市川市至神奈川县横滨市金泽区的首都高速道路路线，现实中被誉为日本午夜飙车党的圣地。《湾岸MIDNIGHT》中的部分改装车辆均能在现实中找到原型。

       尽管《湾岸MIDNIGHT》这部漫画连载期间还推出了“漂移王”土屋圭市监修的动画版以及以湾岸竞速为主题的街机游戏，而后2009年又有真人电影版上映，但是其在中国的名气相比《头文字D》来说仍要逊色不少。究其原因，一方面由于动画化后的《湾岸MIDNIGHT》并没有在大陆的电视台播出过。另一方面，《头文字D》的着重点在于青春热血的山道飙车场面与驾驶技巧的刻画，虚构的内容较多；相反地，《湾岸MIDNIGHT》更多的是着重于赛车改装技术与不断挑战东京湾极速的真实故事的描写，整体氛围更为现实沉重，因此在青少年群体中的吸引力肯定是不如前者。不过也正是因为《湾岸MIDNIGHT》里的故事对于很多日本人来说就是曾经或者现在在他们身上发生的真事（毕竟作品中的不少车辆人物在现实中都能找到原型），这倒是为其带来了不少成年粉丝。

       本期所要着重介绍的是《湾岸MIDNIGHT》的主角车“恶魔之Z”——S30Z。这款车来源于1969年日产(Nissan,尼桑)公司推出的一款名为Fairlady Z (淑女Z)的车型。传闻当时日产社长观看了奥黛丽赫本主演的歌舞剧《My Fair Lady》(窈窕淑女)后感触颇深，因此将该车型以“Fairlady”命名，并且加以字母表最后一位字母“Z”以表示“推崇极致”之意。S30是日产第一代Fairlady Z的底盘编号，因此后人更多以“S30Z”来称呼它。作为一款标准跑车，S30Z采用了经典双门加上大溜背的外观造型，动力配置为前置后驱，原厂配以2.0升排量的L20直列六缸自然吸气引擎，出厂马力130匹。北美出口型号为240Z，其配以2.4升的L24引擎，出厂马力151匹。

       第一代Fairlady Z(S30)一经推出就获得了巨大成功，它帮助日产公司开拓了海外市场，公司名气也是水涨船高。在后续的发展历程中，日产对其进行了多次改进，截至21世纪10年代已经推出了五代车型，其中最著名的当属第五代的350Z（也就是《速度与激情3：东京漂移》里反派的座驾）。350Z在国际上赢得了多项奖项，销售成绩出色，并且在日本房车锦标赛中表现优异，如今成为了日本性能跑车历史上的传奇车型之一。

       回到本期的主角S30Z，在《湾岸MIDNIGHT》中自从主角将它从废车场拖回后，其历经多次改装。包括前期的L28引擎大改成L31、排量扩充至3.1升，中期的双涡轮教调、马力扭矩的修正（马力超过600匹，扭矩800N·m，极速超过300km/h）、舍弃传统的分电器点火后加入点火模块并让CPU控制点火时机，以及后期的引擎重装、改变机油循环方式、降低重心以及加装干式碳纤维底盘板件等。这使得S30Z在原作里与保时捷911Turbo(964)、日产Skyline GT-R (BNR32)、法拉利Testarossa、丰田Supra(JZA80)、三菱Lancer Evolution VI和马自达RX-7 GT-X(FC3S)等一系列高性能跑车竞速时一度所向披靡，成为了湾岸线最恐怖的“恶魔之Z”。

      为出色还原S30Z的英姿，著名模型厂商品牌Kyosho和AUTOart都曾出过深蓝色Fairlady Z(S30)的1:18模型，Ignition还出过北美版的240Z。而AUTOart的版本由于是还原了《湾岸MIDNIGHT》中的版本并且得到了原作正品授权，因此本期选取AUTOart出品的这款模型进行测评。

模型测评

（以下模型照片均为笔者实拍）

       从包装来看，AUTOart沿袭了之前动漫授权模型的全包泡沫盒包装，侧面印有模型车的型号：Nissan Fairlady Z(S30)和《湾岸MIDNIGHT》的logo，内包外附一份简易说明书和一张日系经典车型的模型宣传页。

       模型主体固定在泡沫底座上，车身主体材质为合金，与之前评测过的塑料版AE86相比分量感十足（AE86评测见往期☛模型测评：最速传说——AE86）。从外观看，并且车体漆面基本平整，但是由于放置时间有些年头了，引擎盖上有轻微起疹现象，车门和引擎盖缝隙控制上只能说差强人意吧。需要指出的是，此款S30Z的大灯尊崇了漫画原著加上了灯罩（动画版中大灯无灯罩），后视镜从前翼子板上移到了车门上，也就是说此款模型对应的为漫画和动画中后期的升级改装款式。模型整体的型准上无太大问题，符合AUTOart偏向中端收藏市场的定位。但是对比动画截图中来看，模型并未做出轮眉与车身衔接处半圈的铆钉结构，是个遗憾之处。

       细节方面，“恶魔Z”富有进攻性特征的霸气前脸给人留下了深刻印象，滤网后宽阔巨大的中冷器宣示着这辆采用涡轮增压的老车的强劲动力。大灯和转向灯均为独立透明件，前轮尊崇原著设计为具有一定倾角的“外八”状，这种常见于高性能改装车的设计有助于提升车辆高速过弯时的抓地力和操控性。

       八辐轮毂配以大尺寸的打孔制动盘凸显改装车的高性能特征。轮圈的银色金属拉丝涂装，模型轮毂上的铆钉以及内部刹车卡钳上的机构细节也有逼真的分色和成型。

         尾灯嵌有银色边框并且分色做得不错，车牌真实还原了漫画的样式。

       底盘细节可圈可点，材质以塑料为主，上边印有AUTOart的logo和模型车型等相关信息。四轮为独立悬挂但无减震功能，横贯车底的大口径排气管十分惹眼，彰显着600匹马力的雄劲动力！变速箱和差速器等细节刻画极其逼真，看来厂家也是下了功夫的。

       模型可动性方面，整体为四开门设计，引擎盖、行李舱盖和两侧车门可开，方向盘转向与前轮转向联动。

       引擎舱开启后可见一颗改装的L28直列六缸双涡轮增压引擎，模型引擎整体为独立模件，上边管线和机构细节清晰可见。动漫中的这颗3.1升的“恶魔心脏”可为S30Z输出超过600匹的强劲马力，湾岸线上极速区域可飙至300km/h以上。此外，若是分色上能做得更丰富些就更好了。

       尾部行李舱与车身连接处采用了“狗腿”和液压杆机构，开启后可见前端驾驶室部分细节，以及改装赛车的标配——防滚架。此款模型的行李舱内饰并未采用植绒工艺，而是采用了一整块塑料模块，显得有些低廉的感觉。

       车门内部为塑料件，但是做出了真皮的质感。老车标配的车窗手摇杆好评！车门根部的金属合页结构显然是开模的时候没有处理好，金属表面应该得处理得圆滑些。

       驾驶室内部分色较为简单，中控、变速箱档把、手刹等部件基本以黑色和灰色为主，仪表盘应该是水贴。内饰整体上较为简单，毕竟作为一款上世纪的老车，真车内饰部分本来就是很粗糙的，而且在漫画或动画原著里主角也未对内饰部分做大幅改动，除了驾驶座换成了赛车专用的桶型座椅外，其余大部分就保留了原车出厂时的模样。

       距离这款模型刚出厂的时间已经过去有几个年头了，这些年AUTOart出品的这款《湾岸MIDNIGHT》版日产Fairlady Z (S30) 模型的价格逐年飞涨，目前网络上售价已经不低于1500元了，并且还有不断升值的趋势。幸好笔者早年以较低的价格收了这款模型，不然等到价格都成海景房了，那也只能望车兴叹了。

        最后，附上拍摄的几张照片和《湾岸MIDNIGHT》动画最后一幕的截图，来结束本期湾岸“恶魔”S30Z的测评吧。

End

下期预告：

       下一期会给大家带来经典科幻电影《回到未来》中“时间机器”(DMC -12)的模型测评，往后还会分享一些经典科幻电影、动漫中的传奇车辆，敬请期待哦~

       最后，对模型手办感兴趣的小伙伴可以关注我分享模型收藏的公众号“生活研讨社”。 文字创作不易，支持一下吧♥

往期回顾：

最速传说——AE86

AE86的继承者——TOYOTA 86