为啥大家宁愿在路边等网约车，也不愿意坐旁边的出租车？深度解读

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我讲一件真人真事，去年2月份的时候，我从南方的一个大城市来到了我所定居的小县城，这个小县城说大不大、说小不小。

四线城市其实在城市里面使用网约车的人不多，真的不多，我们这边随处可见的出租车数量很多，只要你想打车，伸出手来招招手，马上就有一辆出租车过来。

甚至还有人专门打出租车服务热线，要求出租车到某一个地方来等自己，然后出租车总部那边给出租车下定点任务，要求出租车司机到某一个特殊地方去等待客人。

我印象最深的，去年2月份的时候，北方的天气非常冷的，我在手机上叫了一个网约车，网约车离我的距离特别远，大约在4.7公里左右。

当网约车来的时候，已经过去了整整10分钟，网约车司机开门，然后我坐进网约车里面顺口说了一句，怎么在咱们这儿搭网约车那么慢呢？

这句话还没说完呢，网约车司机听了之后嘿嘿一笑，说一看你就是从外地来的吧，你就是咱们本地人，最起码这一两年也没有怎么在本地呆过。

在咱们当地，出租车在市中心最繁华的这一段，基本上隔个一两分钟就有一辆，伸伸手来打个招呼，人家马上就来。

一些年龄大的人他们都愿意坐出租车，不愿意去坐网约车，还有一些人根本不懂得操作流程，愿意坐网约车的都是年轻人。

可是咱们这个地方又稍微偏远一些，网约车司机一般活动的范围也有限，你在这个地方打到网约车我就是最近的了，最近也得四五公里才能绕路过来。

如果再远一点的，10公里、20公里以外的，人家连看这个单子都不看。

紧随其后我又问了一句，我说那你怎么判断我是外地人呢？司机听了之后笑得更开心了，说因为你宁愿等网约车，也不愿意坐你们这栋公寓旁边的出租车，年轻人都有这个习惯。

就这一句话如同点醒梦中人，没错，不知大家有没有发现，在一些大城市也好还是小县城也罢，只要这个地方有网约车，大家尤其是年轻人，宁肯在路边等网约车，也不愿意坐近在咫尺的出租车，这是为什么呢？

我总结了一下几点原因，不知道是对是错，大家一块来评判一下。

01

网约车的价格会更便宜一些

不知大家有没有这样的经验，如果打出租车的话，从这个地方到另一个地方的报价可能是25块钱或者26块钱，但如果我们打开网约车的价格，就会发现它的价格是21块钱，到30块钱不等。

有的时候我也好奇，为什么网约车的价格要比出租车价格便宜上那么一点点？

后来司机师傅跟我说，很简单，因为网约车有补贴，尤其是现在网约车的种类越来越多，数量越来越多，各种各样的补贴那简直就是五花八门。

可不要小瞧便宜的这几块钱，大家想一想，为什么某个购物平台突然横空出世，大家都愿意在这个地方购物，不就是因为便宜的那几块钱吗？

总有一些人觉得无非就是出去而已，能省点钱就省点钱，能省点事就省点事儿，越便宜越好。

你原来20块钱，现在给我打价打到15块钱或者打到10块钱，那就开心的不要不要的，所以对于一些人来说他们在意的是物美价廉，在意的是实惠。

尤其是年轻人，没有虚荣心之后，就越来越在意实际，结果便宜这三块钱，我买杯奶茶就不香吗？

02

网约车能够到达指定位置

这其实是出租车的一个弊端，就比如我在我们城市偏远地方买了一套房，早几年的时候我还去那边，偶尔住一住再去那边住。

但有个问题,我唯一能够乘坐的交通工具就是公共汽车，为什么只能乘坐公共汽车呢？因为只有公共汽车经过我小区对面1公里左右的位置.

那有人就说你不能打个出租车吗？开什么玩笑，这个小区旁边只剩下一个小区了，周边鸟不拉屎，如果想要打出租车你还得在那边等，不一定等几个小时呢。

有一次早上6点的火车直接去北京，早上4点我就等着出租车,一直等到5点愣是没等到，到最后借了人家一辆自行车一路骑过去，整个人差点都累断了气，万幸的是赶上了火车。

但如果用网约车的话就不一样了，现在我们那边人可能也慢慢的多起来了，手机上直接下载一个软件，搞一个网约车，三分钟人家开车就过来了，而且就到指定位置。

当然如果人家等的时间长了也不愿意，一般等个一两分钟，我出门之前先打上网约车，我走到门口，出租车司机刚好能来，想去哪里一个按键全部搞定。

在这里给大家说一下，其实出租车也能够到达指定位置，但是需要提前报备。

你可以给当地的出租车公司打电话，也可以预留一个出租车司机的号码，然后跟他说你明天几点的时候，能不能到这里来接我。

但如果说，单独和司机联系的话，可能需要额外支出给司机一笔费用，但我们这边给的不多，一般给个5块钱10块钱的就行。

司机也愿意帮这个忙，毕竟人家单独跑过来还得记着你这个事儿，多要个10块钱也不过分。

03

早几年的消费习惯形成了用户群体

网约车真正最猛的时候就是我上大学那一阵。

我上大学的时候打网约车，从我住的学校一直到市中心，将近20多公里，这个费用其实是很高的。

但是打车的时候，甚至有的时候是无门槛优惠券，直接给我减个20块钱，甚至减个10块钱15块钱的都有。

大家知道这种无门槛优惠券意味着什么吗？有的时候甚至我算了一下，都比我来回转三趟公交车的花销还要少。

而且那个时候只要你是新手机号，你注册之后直接给你送大把的优惠券，根本不管这个手机号注册的那个绑定人是不是已经注册过的，特别容易。

过年还有各种各样的活动和礼包，简单来讲，如果你打出租车需要花80块钱，你坐网约车3~40块钱都没问题，运气好的话，新手直接给你送一大堆的大礼包。

这些大礼包都能把你给砸晕，所以那一段时间用户群里养成了用户群体，一旦养成了习惯，后续的消费几乎是依赖性的消费。

启示录

当然除此之外还包括一点，我一直没好意思说，那就是早先的出租车司机品行多多少少有点不太好。

我记得我在上初中高中的时候，学校门口就有出租车，其实说是出租车，倒不如说是出租车和黑车的结合部。

无论是出租车也好私家车也好，拽着你的行李箱就往车上扔，扔进去之后就说了去哪，我开车带你去。

如果他只是服务你一个人的，那也没问题，他不会服务你一个人，还要再找几个人一块拼车，价格呢还是差不多的。

从这个地方到你家，可能需要花30块钱，拼车也是30块钱，他来回绕圈，一拉拉上三五个人，甚至有的时候还要挤一挤各种骚操作简直是令人恶心至极。

也正因如此一些年轻人对于出租车都留下阴影了，再加上现在的网约车横空出世，而且用网约车也能享受到比出租车更好的服务，自然而然的用网约车的人也就越来越多。

不过有一个好消息，那就是网约车打车的时候，也可以打到出租车了。

时代在进步，社会在发展，能打到出租车还是尽量走正规的出租车，毕竟出租车大多经过培训，而且真的出了事可以给出租车司机投诉，这种惩罚力度要比部分网约车的惩罚力度大得多。

对于这件事大家怎么看？

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