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【纯干货】老司机教你如何抢票,挑、抢卧铺票,买座补卧!买短乘长,买无座票找座大法

2024-07-01 13:27| 来源: 网络整理| 查看: 265

专业老司机手把手教你如何抢车票!!

分享多年乘车购票抢票经验!!

全都是干货,废话不多说!

https://zhuanlan.zhihu.com/p/106804864上附最近版本原文章链接!

写文章不易,希望大家左下角点个赞多支持!

看完再也不愁买不到票,回不了家了!再也不用花钱挂第三方软件,找黄牛了!

有几点常见问题在此解释一下

1,第三方购票软件,加速包,和分享到朋友圈加速抢票是真的吗,有用嘛?

答:分享到微信群朋友圈的加速抢票加速是假的,完全是为了推广软件骗流量让更多你的朋友下载软件罢了,起不到任何卵加速作用。

2,关于第三方软件抢票加速包,原理不过是挂一台服务器一直帮你点购票界面罢了,这个方法以前管用,但现在非但不管用了,甚至大部分情况还会被12306服务器拉入黑名单,就算有票放出,你也买不到!!!不要挂抢票加速包,不要挂!

借知乎一位程序员大佬的回答来说明一下

3,为什么我坐的车次,出发老抢不着票为什么?

答:铁路客票优先发售全程车票,及大站车票,比如我要从北京去山东省青州市 那没有终到青州的车,大部分都是终到青岛的,你会看到北京到青岛全程有票,北京到青州区间没有票!

例G111德州东到上海虹桥没票

但同车次当天北京南到上海虹桥有票

这种情况下怎么办呢?当抢不着票的时候小伙伴们就着急了,首先我解释一下,如果铁路优先发售全程票,在开车前3-7天内如果有大量余票的情况下,会向区间放票,包括预售期三十天前也会针对区间放少量余票,小伙伴们如果不着急的可以等一下铁路在开车前几天放票,这个时候可以挂个免费的低速抢票加速就可以了!

切忌不要找黄牛购票!不要交智商税!

而且跟网速没有多大关系!!!方法的重要性大于网速!!!

下面分两种情况来教大家如何抢票

1,如果有着急回家的小伙伴,在开车前几天区间票没了的情况下,可以跨站购票乘车,铁路是允许你多买一站票中途上车的,向前多买一站或者向后多买一站,但是切记多买一站的票要提前取票,因为在上一个站所购车票车次在上一个站开车后,车票在自助取票机取不出来,需要去窗口取票!按这个思路一站一站搜,比如我从沧州西去潍坊,这个区间没票,那我就从天津到潍坊 北京南到潍坊开始搜 看有没有车次有票且停靠沧州西站的,或是沧州往后搜,沧州西到青岛,烟台,荣成的车票,以此类推,多席别,多站,多车次查询购票。

或者可以选择中转换乘列车,就是买两段,现在火车站中转换乘真的非常方便!不用出站!重要的事说三遍,不用出站!不用出站!不用出站!为什么好多人问我抢票的时候就是不愿意中转换乘呢?!

中转换乘甚至比你在北京坐地铁一号线换二号线还要方便!还要快!只不过是换个站台坐另一个车而已!

而且远途乘车有时候中转换乘真的是多快好省啊亲!!!

比如比如我从沈阳去潍坊,沈阳到潍坊的直达车比较少,那我可以先乘坐沈阳到天津或者济南的车,再从天津或者济南换乘到潍坊的列车 ,中转换乘建议预留时间在20分钟,虽然我个人经常预留只有十分钟而已..

例如沈阳到潍坊的直达车次只有3班

但可以看到沈阳到济南西的车次有8班

下面是济南西到潍坊的车次↓

济南西到潍坊的车次更是数不胜数,这还只是从中午开始截的图

关于中转站内换乘,不懂得可以下车在站台见着穿铁路制服的问,地上也有地标贴!

注意左边儿那个花篮!就是便捷换乘标志!一般站台中间进站口或者出站口地道就是便捷换乘通道!没错就是我!!!

然后中转换乘的时候切记不要取第二段车票,如果第一段列车晚点了,或者第二段接续列车晚点了可以及时网上改签,一般是开车前30分钟!就算网上改签来不及了,到站凭购票凭证联系工作人员,工作人员也会帮你提供改签,及接续车次安排服务的

中转换乘真的非常非常方便!比如北京去重庆,直达高铁票价高达900块钱,12个小时,但你如果从北京西先坐到太原南,下车等一个小时吃个饭,再从太原南坐中午最后-班高铁去重庆,时间也是12个小时,而且只需要500块钱左右,因为疫情铁路旅客列车停运的情况暂时没法放图了,后续我会及时更新的!

远途乘车有时候中转换乘真的多快好省因为高铁有时候因为线路及运营需要会绕道,这个时候如果你观察一下 直达线路中转换乘不仅省了钱也同时省了时间最简单的例子就是北京去重庆,高铁最近的路程是北京到太原,再从太原到重庆。

中转换乘为什么说省时间,比如德州去上海,坐京沪高铁站站乐就不如坐一站高铁到济南西换乘北京南开过来的复兴号标杆车,停一站南京直达上海更省时间,相同的价格少坐一个小时的车,何乐而不为?

例如德州东去上海,我先坐G419再换乘G3

总时长是3个小时31分

直达车呢例如G1251,就差出了两个小时的时间

接着抢票的话题说,如果在节假日春运时抢不着票,请优先考虑购买全程票,及中转换乘思路,因为在节假日春运大部分情况下,买全程票你都有可能买不上啊! !一定要密切关注全程票开售时间!定好闹钟!

另外一个情况,我来介绍一下,有时候全程票都买不上的情况怎么办?

放错图了..咳咳..

这种情况下请您下载12306官方购票软件,候补购票!!

如果区间票没买到的,春运节假日也请您优先考虑候补全程票!这样买到车票的几率大大提高不要考虑第三方购票软件,不要考虑第三方购票软件!切记切记切记!第三方购票软件坑你钱骗流量不说,很有可能会把你拉入12306黑名单低速购票行列,真的是让你有票也买不到!

看到用户行为异常了嘛?就是抢票加速包抢的!

关于候补购票简介下,就是12306官方推出的排队排名购票,就算这个车次没票了,但你可以交钱先排着队有票以后优先放给你排队的多退少补,开车前一天取消候补,自动退款开车前一天就可以用抢票软件,挂个免费加速抢抢看了但大部分情况下,前面说的招你都买不上那您就自求多福吧!

候补购票需要注意几个问题

1,切记充分利用候补购票可以买两个车次两种席位的方法,这相当于你同时候补了四张票!!!!

2,一个12306账号只能保留一个候补订单,但同一乘车人用不同12306账号还可以再候补一单,这就相当于候补了8张票!!

3,12306候补车票成功以后,他不会发短信什么告诉你,需要自己及时查看提前安排行程!!

关于买卧铺票,12306每天可以有三次取消订单,三次改签的机会,购买车票以后,每天有三次变更到站,改签取消订单的机会,但同一车票只能改签或变更到站一次!如果你想要下铺,或者上铺票,先下单以后,铁路会给你出张票,如果铺位不满意,不要付款,取消订单即可,过段时间再重新下单,系统会自动给你刷新铺位,而且,买卧铺票也是有讲究的,不要买靠两端车门的,例如软卧定员36人,铺位1-4,15-18的铺位尽量不要买,硬卧定员66人,1-6/17-22,这几个屋下面是车厢的转向架,就是大车轮子,而且靠过道晚上非常吵,买到这几个铺位尽量改签!

关于买不着卧铺票买硬座票上车准备补卧铺票的同志有这么一个方法可以保证你晚上有卧铺可睡,如下↓

1,上车第一时间奔餐车或者硬座车工作席找列车长排队补卧铺票,一般都是开车以后才能补,开车前您就一直待在工作席边上等,一般大部分车次开车以后还是有卧铺部分余票的,现在普速旅客列车大部分是发号排队补卧铺。

2,如果上车晚了,前面好多人在排队了,如果担心自己买不着卧铺票,在当天23:30分之前,用12306官方APP查下一个车站到你目的地还有没有卧铺余票,如果没有,参照跨站购票的方法,查各个中间站到你目的地站甚至是到你目的地站后面几站有没有卧铺票余票,因为列车开车后,各个中间站有没有余票都是随机的,是根据旅客退票购票决定的,如果多的话你就排队好了,如果就几张了,建议您赶紧下手,哪怕多花点钱,用你12306别人的身份证购买那张你所需的卧铺票,然后买完以后通过你手机的购票凭证就可以理所当然的插队去卧铺车睡觉啦!

关于买无座票,买短乘长的旅客,经常因为路远找不到座,这个时候可以参照上面搜卧铺票的方法,用别人的身份信息下单,但不用付款,下单后未付款前购票页面会告诉你几车几排有空座,这个时候你就可以去坐了,切记不要取消订单等他耗30分钟自动取消订单即可,这样耗30分钟你全程有座儿的几率就高得多了如果别人买了这张票你就没地方坐了!

普速旅客列车硬卧(二等卧)

普速旅客列车(一等卧)

最后关于普速旅客列车,也就是大家嘴里的绿皮车,能坐Z字头绝对不要坐T/K字头的列车,当然现在很多Z字头列车被假的D字头动集列车替换了,比如京沪/杭,京九动卧。文章末我会简单介绍一下现在这个假挂D字头列车抢钱的来龙去脉,如果有感兴趣的可以看一下,Z字头列车时速160,也是普速旅客列车里最高端速度最快的列车,也是最舒服的,Z字头列车采用25T型高档客车,平均一节造价350-400万左右,且采用密贴性车钩,停车启动很平稳没有冲撞感觉,晚上睡得会很舒服,总的来说就是车新舒服,,且晚点率低,在线路晚点时Z字头列车优先通过,而T/K列车需要待避更高等级列车通过

时速160公里级别动力集中型动车组

而T/K字头分别采用25K/25G型列车,大部分是零几年九几年造的车,车老,造价便宜,最贵的也就一百万左右,乘坐体验极差,坐的不舒服,刹车启动冲撞感强,晚上睡觉很难且时速最高分别140/120/80km而且停站多,这个情况下能优先坐Z字头哪怕中转换乘一下都别坐TK字头列车喔!

在此特别感谢大家能看到最后,本文纯属个人多年来乘车经验总结,没准儿过几年,你们坐的高铁就是我开的了哈哈!

以图为证!!!绝对是自己坐车坐出来的经验!!!

最后关于现在铁总炒的特别火运用在京沪京杭京九等地的复兴号动力集中型动车组,我来说两句!!!

时速160公里级别复兴号动力集中型动车组列车的机车还是普通电力机车牵引,司机还是既有线的电力机车司机,不是动车组司机!操纵模式是SS9机车的操纵模式!车厢是25T车厢!

借微博大佬四张图来说明一下!

关于动集列车,没错就是这个家伙,他其实不是动车组,只不过是...时代发展的产物..

真卧铺动车组是这样的↓↓↓↓

CRH2E型250km/h级别卧铺动车组

新CRH2E型250km/h级双层卧铺动车组

新CRH1E 250km/h级别卧铺动车组

嗯,差不多就这样!!!

如果觉得文章写的不错的话,希望大家多多转发,点赞,支持哈!本文所上传的动车组照片均为个人作品,希望大家多多支持!

感谢,最后祝大家抢票顺利!

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