近代史上5艘的幽灵船，只有1艘解释为骗人，其他到如今都无法解释

最典型的例子就是美国3桅快船“艾伦·奥斯汀”号的奇异经历。1881年12月12日，“艾伦·奥斯汀”号正在北大西洋航行，遇到了一艘双桅帆船在海上漂荡，船上空无一人。于是船长格里芬派大副上船察看。美国海员来到船上，发现船尾的船号及注册港地名均被抹掉，但帆船是完好的，货舱里满是瓶装的果汁和葡萄酒，储舱里还有大量的食物和淡水，但所有的船上文件不翼而飞。格里芬船长决定作为“猎物”把它拖到目的港，这么大一笔横财的确十分诱人！

第二天黎明，“艾伦·奥斯汀”号的值班舵手发现航速突然快了许多，再看后面的拖船，己不知去向。船长为了找到这艘神秘的帆船，花了好几天的时间，但再也不见其踪影。这艘帆船以后也没有人再看到过。成了航海史上的又一奇案。

三、“匹克赫本”号

1894年9月，德籍“匹克赫本”海轮从甲板上看见世界的另一端印度洋里有一艘三桅帆船，桅杆上飘着一面遇难信号旗。当德国船员登上帆船甲板，才发现上面的所有38名船员全部遇难，船长疯了。

四、“乌兰克·密达”号

发生在1948年的蒸汽货轮“乌兰克·密达”号上。这年2月，出事那天天气晴好，但从这艘货轮上发出了SOS求救电波，根据当地英国和荷兰雷达站的测定，出事船正位于马六甲海峡。电文称：“船长和官员们都死了，船上活着的也许只有我一个人了。”经过一阵间歇后接着又说，“我快要死了！”随后再也没了信号。

五、“戈毕哈芬”号

20世纪最不可思议的一艘幽灵船是丹麦的航海实习船“戈毕哈芬”号。这艘5

桅大帆船在1928年载着80名年轻的未来海员进行一次环球航海实习。这年的12月4

日，它自阿根廷的布宜诺斯艾利斯启航继续下一阶段的计划。大约过了1

个星期，“戈毕哈芬”已驶出了400m海里，基地还收到了它的一份电报，说是航海顺利，乘员状态良好。可这之后就再也没了消息，也一直没有回到母港哥本哈根。返回搜狐，查看更多