双向4至6车道！南沙这条「免费快速路」迎来新进展！！

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近日，黄埔至南沙东部快速通道南沙段辅道工程可行性研究报告审批前公示。

△广州黄埔至南沙东部快速通道鸟瞰图

黄埔至南沙东部快速通道位于广州市番禺区和南沙区，起点接南大干线，终点止于鸡谷山路（规划狮子洋通道），路线全长约20.2公里，其中番禺段长约14.3公里，南沙段长约5.9公里，按城市快速路兼一级公路标准建设，不少于双向8车道，主线设计速度80km/h。

项目估算总投资约174亿元，其中建安费约92亿元，管线迁改工程费约8.8亿元，最终以行业主管部门批复为准。

其中，南沙段主线工程北起于沙湾水道特大桥南端，以桥梁形式上跨庆盛片区后落地，以半下沉形式下穿广深港高铁后向南延伸，设虎沙大道跨线桥对接现状连溪大道，止于鸡谷山路（规划狮子洋通道）。

南沙段主线工程总长约5.4公里，路基段长约2.2公里，桥梁段长约3公里，半下沉隧道长约255米，设立交节点4处，2处跨线桥。

南沙段中间主线，立交匝道范围纳入主线工程实施，主线标准路基断面宽32米。项目以一级公路（兼城市快速路）标准进行建设，双向6车道，设计时速为80km/h。

本次公示的项目是南沙段辅道，其定位城市主干路，北起于南沙区庆盛片区规划一路，南至鸡谷山路，双向4至6车道，长约4.9公里。其中路基段全长约4495米，桥梁段全长约290米，隧道敞开段全长约126米。

根据公示，这段辅道总投资约20亿元，建设期限32个月。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程及交通疏解工程、排水工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程等。

3月30日，黄埔至南沙东部快速通道南沙段主线工程就进行了第一次环境影响评价公示，时隔不到半个月，南沙段辅道就进行可研批前公示，该项目的进展十分喜人。

黄埔至南沙东部快速通道完成后实现南沙与黄埔20分钟互达目标，使南沙从原来的交通末端变成交通枢纽，战略性地提升了南沙地区作为整个珠江三角洲地区交通枢纽的地位。

南沙深度置业咨询

TEL：15791249051

来源：南沙区发改委

报料/合作：NSBL_help1

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