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[爱卡汽车 新能源频道 原创] Polestar极星这个昔日沃尔沃旗下的运动品牌,在2017年以电动汽车的全新身份正式发布,Polestar 1(参数|询价)车型的亮相让我们看到了这个品牌,在专注于尖端技术与电动化科技创新方面的能力,Polestar 2(参数|询价)在此基础上,更将设计作为品牌的鲜明特质。近日,我们来到极星在成都的生产基地,共同欣赏了极星全球设计大赛作品展,Polestar希望用纯粹的设计理念融合设计与科技的力量,打破现有的认知,探索解决问题的方案。 作为以设计驱动的电动汽车品牌,极星这次则通过设计的力量呈现出电动汽车的未来可能性。所以首届极星全球设计大赛以“Pure纯粹”为主题,比赛共分为专业组和学生组两大组别,设计作品不局限于汽车领域,从去年6月开始,极星总计收到了数百份国际化设计师团队的作品,下面就让我们欣赏下获奖的作品吧。 获奖作品-Konrad Cholewka-Polestar MMXL 来自波兰的Konrad Cholewka凭借其“Polestar MMXL”赢得了专业设计师组的冠军。MMXL的内部是一个小客舱,可通过一个单个后门进入,内部看上去像是一个客厅,而不是一辆普通的汽车,更易于社交。该客舱还配备了一个前排长椅,可旋转180度以面向行驶方向。
获奖作品-Siddhesh Bhogale-Polestar 40 来自印度的Siddhesh Bhogale设计的“Polestar 40”赢得了学生组的冠军,这个设计作品是一艘新型飞艇。它将极星设计与21世纪的垂直起降(VTOL)概念和更大,更经典,比空气更轻的飞行器结合,该作品展望了未来20年的发展前景,届时电能将被用来为飞艇提供动力,并且有可能在偏远地区产生离网电力。这一设计还体现了极星的特征、颜色和图形使用,以及对于电能的关注。
荣誉奖提名-Arthur Martins-Spänning 极星全球设计大赛曾简短地提到过,设计可以不仅限于一辆汽车,它可以是其他任何东西,因为那些大赛背后的主办方不想让极星未来品牌发展方向受到限制。所以我们看到了这个,这是一个展示如何将极星“Pure纯粹”以及进步性的设计理念应用到航海世界的作品。
入围作品-Franklin Guo-Polestar C 虽然所有的设计参赛者都遵循同样的原则,但他们也将自己的创作法融入了设计中。进入决赛的专业组设计师Franklin Guo在回答呼应“纯粹”的主题时,选择了传达设计师Dieter Rams所说的“好的设计就是尽可能少的设计,好的设计应该与环境息息相关”。
入围作品-Sang Won Lee-Polestar E-bike 整个2020年,自行车是在所有车种里数量增长最迅速的,由于人们越来越重视社会距离交通。因此,Sang Won Lee设计的电动自行车,成功入选了首届极星全球设计大赛专业组的决赛设计。
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