常州轨道交通二期进入预审环节，5、6号线开建指日可待

从2021年开始，就不断有市民咨询地铁二期的进度， 但受限于上级主管部门对城市轨道交通建设出台了新的政策要求,常州地铁二期的获批确实没有预期的那么顺利。

今年的常州政府工作报告，关于交通建设的工作目标一共有5条，其中第5条就计划今年要开工建设地铁5号线。

但是，有这个目标也并不意味着今年5号线开工是板上钉钉的事情。官方对于地铁二期进程的表述，也越来越谨慎。

在今年年初的交通中轴建设推进暨2023年常州交通运输工作会议上，常州官方并未明确今年将开工建设地铁5号线，仅 提及了要加快推进轨道交通二期项目前期工作。

很显然，常州地铁二期开建已经一切就绪，只欠东风。

从目前的官方宣传和工作目标来看，地铁二期肯定是5号线先行建设的。

常州轨道交通5号线起自揽月湾站止于东青站，依次穿越武进区、钟楼区、新北区和天宁区；沿线经过天宁融合发展区、东经120地区（金融商务区）、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘、西太湖等重要节点。

从常州城市空间规划层面来看，常州城市空间格局的拓展和新中心的形成，都需要5号线的支撑。

所以分析师一直认为，5号线一旦开建，将进一步带动常州各板块房地产价值轮动。

另外，根据常州工程招标网消息， 常州轨道交通6号线也已展开了前期各项工作的招标。

6号线一期工程起自沿江城际武进站，终止于城西薛家镇建业路站，线路整体呈“半环”型，各区段分别对应于南北向发展次轴以及南部新城、北部新城的东西向发展轴。自南向北线路依次穿越了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要节点，串连湖塘组团、中心组团和高新组团。

而根据此前的官方消息，地铁二期应该还要包括二号线东延、西延线路，但具体走向官方并未公布。

一旦二期建成，与1号线、2号线真正形成米字交汇，常州市民可坐地铁畅达各个重点区域，地铁人流，各板块的发展活力将进一步被激发。

本文开头提到的 常州市城市轨道交通第二期建设规划后面加了一个括号，时间是2023-2028年。

从这个时间跨度来看，2028年，常州地铁有望真正成网，值得期待！

本文仅为个人观点，不代表所在企业立场，供参考

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