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首先介绍电机的物理模型,进而通过等效电路推导传递函数,并在simulink中对模型进行仿真。 原在个人博客写的文章,在B站专栏中发现无法编辑公式,因此公式使用截图形式展示。 机械特性直流电机具有以下机械特性函数: ![]() 其中参数含义如下: n:转速 Ud:电枢电压 Id:电枢电流 Ra:电枢电阻 Ce:额定磁通下的电动势系数 同时对于电枢电流与电磁转矩还有以下的函数关系: ![]() 其中部分参数含义如下: Te:电磁转矩 Cm:额定磁通下的转矩系数 并且电机的反电动势与电机转速具有如下关系: ![]() 通过将回路进行等效,总电阻等效为单个电阻,总电感等效为单个电感,以及转速在励磁作用下的反电动势。其等效电路如下图所示。 ![]() 动态电压方程为: ![]() 在忽略粘性摩擦转矩、弹性转矩时,电机轴的动力学方程为: ![]() 在上式中,部分参数含义如下: TL:负载转矩 GD2:电力拖动装置折算到电机轴上的飞轮惯量 传递函数模型为了后文叙述便利,将部分模型常量进行以下代换: ![]() ![]() 将上式Tl称为电枢回路电磁时间常数,Tm称为电力拖动系统机电时间常数。 将等效电路的电压方程与电机的反电动势进行相减,求得在等效电阻与电感的电压: ![]() ![]() 其中IL为负载电流,通过 ![]() 计算得到。 在将上述两式两边进行拉普拉斯变换,得到电压与电流的传递函数如下: ![]() 电流与电动势的传递函数: ![]() 并且根据电动势与转速的公式,有电动势与转速的传递函数: ![]() 将上述传递函数进行连接,得到系统的传递函数模型: ![]() 本文使用仿真的电机为Z4-132-1(10kW)直流电机,其参数如下: ![]() 通过使用PowerSystem工具箱建立了物理仿真模型 ![]() 在零时刻时电机接入400V电压开始工作,在5时刻时电机带额定负载运行。 仿真后,转速的变化曲线为: ![]() 电流变化曲线为: ![]() 通过计算传递函数后,建立如下的模型: ![]() 其中电枢电压在时刻1时从零阶跃到400V;负载电流在5s时从零阶跃到30.1A。 得到的转速变化曲线为: ![]() 电流的变化曲线为: ![]() 物理模型仿真结果与传递函数仿真结果对比,发现虽然细节存在误差,但总体特性基本相符,因此证明传递函数建模方法可行。 |
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