川藏南线（G318）史上最详细介绍（2023年）

川藏南线，又称川藏公路南线，是一条连接四川和西藏的重要交通通道，全长约2154公里。它位于中国西南部的四川省和南部的西藏自治区，是世界上海拔最高的公路之一，沿途穿越了多个高山峡谷、高原湖泊和雪山冰川。川藏南线不仅是一条重要的交通干线，也是一条著名的旅游线路，吸引着众多游客前来体验沿途的美景和民族风情。

川藏南线的地理位置十分特殊，它位于青藏高原的东南部，横跨四川、西藏两个省区。这条公路从甘孜藏族自治州康定市开始，向南穿越川西高原、横断山脉、雅鲁藏布江大峡谷，最终到达西藏自治区林芝市米林县。沿线地形险峻，海拔高差大，气候条件恶劣，是一条充满挑战和艰辛的公路。

川藏南线的修建始于1950年代，当时中国政府决定修建一条连接四川和西藏的公路，以加强内地对西藏的控制和发展。然而，由于地形险峻、气候条件恶劣，修建工程一度陷入困境。直到1980年代，中国政府投入大量资金和人力，才终于完成了这条公路的修建。如今，川藏南线已成为一条重要的交通干线和旅游线路，为促进内地和西藏的经济文化交流做出了重要贡献。

南线成都至雅安段由川西平原向盆地低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称。出康定翻越海拔4290米的折多山，此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，东为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排龙间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。

西藏美，美得令人心驰神往。西藏静，静得令人意境升华。西藏清，清得令人空灵祈祷。西藏净，净得令人心灵排垢。这它有高耸云天的峰峦和连绵起伏的山脉；它有许多碧澈透底的湖泊与溪泉。川藏南线的风景特色独具魅力，沿途经过的景点和自然风光令人叹为观止。其中，最著名的景点包括：

川藏南线不仅有着得天独厚的自然风光，还有着丰富的人文资源和民俗文化。沿途的景点和地方特色吸引了众多游客前来观光旅游。其中，最受欢迎的旅游线路为成都至拉萨线路：这是一条全长约3000公里的旅游线路，沿途经过了成都、雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘、白玉、昌都、八一、波密、察隅、墨脱等地，途径了许多著名景点和民俗村落。

川藏南线是一条充满挑战和艰辛的公路，也是一条充满魅力和神秘的旅游线路。它连接了内地和西藏两个不同的世界，展示了中国的历史和文化，也展示了大自然的壮丽和神秘。无论是自驾游还是跟团游，川藏南线都是一次难忘的旅行体验。