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今年的国庆档 又有好几部大片上映 其中就包括 根据2018年5月14日 川航3U8633航班机组成功处置特情 改编的《中国机长》
![]() 《中国机长》演职人员与原型 这部影片在点映中拿下了票房第一 不少观众在影院情不自禁,泪流满面。 有民航从业人员说, 这部电影拍出了民航真正的样子—— 拌嘴的旅客,活蹦乱跳的小孩, 旅行团到处拍照,候机大厅嘈杂吵闹, 机长飞行前的一系列准备, 乘务长不停地签字安排全局, 空中乘务员也不再是端茶倒水的花瓶…… 还没看过的朋友, 先看一段视频感受一下 ▼ 一幕幕险象环生的情节 光看都觉得惊心动魄 但大家都知道 这是一次真实的 发生在四川3U8633航班的飞行事故 现实中 这“英雄机组”的故事 远比电影镜头中的 更惊险刺激 “成都成都,四川8633。” “请讲。” “我现在有点故障,我申请下高度。” “我要返航,我现在风挡裂了。” “风挡裂了,对吧。” “哎,对的。” “8633是返航重庆吗?” “返航成都。” “四川8633先下8400保持。” 管制员刚发出下高度的命令,随着一阵嘈杂的巨响,川航3U8633失联了。 事件发生的根源在于 飞机的挡风玻璃发生破裂 造成自动控制面板一并被风吹落 从而导致驾驶舱内 失控、恶劣的操纵环境 ![]() 这个面板脱落后 造成两个严重后果: 飞机无法启用自动驾驶 主显示仪表都处于不可用状态 ![]() 列举一组数据 当时飞机在9800米高空 飞行速度800km/h 挡风玻璃破裂的一瞬间 驾驶舱内温度骤降至零下40摄氏度! 而机长们当时只穿了一件薄衬衣 也早已被大风撕烂! 机舱瞬间失压 副机长半个身子被吸出窗外 虽然受到了重伤,但也算死里逃生 因为破裂的是正窗 当他被吸出去之后,风迎着飞机吹过来 所以随后他顺着风又滑了进来 此时机长只能凭借多年经验 把高度在合理范围内逐步下降 因为高原航线的下方就是绵延不断 平均海拔超过4000米的青藏高原 ![]() 下的快了,就有撞山的可能 下的慢了,飞机就有缺氧的状况 ![]() 此时的客舱内也早已乱作一团 行李乱飞,氧气面罩掉落 空姐被餐车撞伤摔倒在地 餐盒洒落得满过道都是
![]() 事发突然 乘务长与驾驶室失去联系 还要应对乘客们吵吵嚷嚷的质疑 只见她尽力克制自己的恐惧 用平静的声音告诉大家: “我们每一个人都经历了日复一日的训练,就是为了能保证大家的安全,这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义,请相信我们的机长,我们会一起回去。” 与驾驶室失联的乘务长毕楠 用接近嘶吼的状态提醒乘客 “拉下氧气面罩保持吸氧!” 一片混乱中 乘务员坚守岗位 不停地安抚乘客 并时刻确认所有乘客是否正确佩戴 安全带和氧气面罩 ![]() 塔台面对让人不寒而栗的平静 开始启动应急呼叫预案: “空中的飞机 帮我叫一下四川8633 我叫不动了” 所有在这片空域飞行的机长 霎时,都开始紧急呼叫: “8633,成都呼叫” “四川8633,成都叫你” …… 但由于设备损坏再加上风噪 他们从耳机里听不到任何声音 无法与地面建立正常双向联系 ![]() “只要飞机还没有摔, 我一定要想办法把飞机变得可控。” 这是当时机长刘传健心里的真实想法 ![]() 在寒冷失压的折磨下 他必须用冻得发紫的双手 迅速手动操作备降 ![]() 长时间的失联 极端恶劣的环境下 所有人都渐渐失去了信心 “机组已经到达人类体能忍受极限了。” “3U8633这下完了。” ![]() 7点10分 西南空管局雷达显示 3U8633出现航空器遇险代码A7700 全体值班管制员立即进入 紧急工作状态 塔台开始安排空中的6架飞机让路 成都双流机场跑道外的8架飞机 在空管的指挥下全部停止起飞 一切只为8633的紧急迫降 提供最优的空余环境 7点11分 3U8633航班下降到7200米高度 刘传健完全凭借目视和驾驶经验飞行 靠毅力在掌握方向杆 让飞机进入到相对平稳的状态 7点20分 飞机逐渐被控制 刘传健终于把飞机 带出了青藏高原山区 此时的机场跑道上 引导车、救护车、消防武警等 救护准备已经全部到位 ![]() 此后 3U8633航班继续平稳下降 在事故发生34分钟后 降落在成都双流机场 飞机终于落地 刘传健和梁鹏握了个手 说了第一句话: “我们现在还活着。” ![]() 尽管有大量的文字资料 人们往往只能靠想象 来记住这个故事 起飞之前,我们没想到会死 34分钟前,我们没想到会活 劫后余生,是这个世上最美的词 在这生死攸关的34分钟紧急迫降里 机上的9名机组成员 都贡献出了最高的职业水准 ﹏ ﹏ ﹏ ﹏ 机长刘传健 ![]() 《中国机长》中饰演机长的张涵予在恶劣环境下驾机飞行 在寒冷,缺氧,仪表盘失灵 与地面失联等等恶劣条件下 飞行数据记录了刘传健 手动备降过程的 36个动作精准无误
![]() 正是凭借过硬的飞行技术 临危不惧的坚强意志力 刘传健历时34分钟驾机成功备降 119名旅客无一伤亡,全机组安全 成为中国民航史上一次史诗级壮举! ﹏ ﹏ ﹏ ﹏ 第二机长梁鹏 ![]() 在刘传健机长身体体能 达到极限的时候 帮助他戴上了氧气面罩 并不断拍打他的背按摩鼓励 同时还担负起提供飞行计划 和飞机备降的导航通讯等工作 保障备降顺利完成 ﹏ ﹏ ﹏ ﹏ 副驾驶徐瑞辰 重新回到驾驶舱后, 徐瑞辰担负起了7700的识别工作 ![]() 7700代码表示遇到紧急状况 这个编码可以使飞机 在空管的雷达系统中 以红色标识区分 提醒空管人员 和其他空中机组注意避让 ![]() 在没有通讯设备的情况下 这是与地面取得联系的唯一方式 ﹏ ﹏ ﹏ ﹏ 乘务长毕楠
![]() 《中国机长》中饰演乘务长的袁泉靠不断吸氧才能维持讲话 在慌乱时下意识的本能 只有保证乘客安全 呼吸困难的情况下 靠不断吸氧才能维持讲话 通过广播器 一遍又一遍地安抚乘客 ﹏ ﹏ ﹏ ﹏ 其他乘务员
![]() 《中国机长》中饰演乘务员的张天爱因为飞机失控站都站不稳。 为了不让餐车失控影响到乘客 乘务员在身体受伤后 依然本能反应要去把餐车刹车按住 ![]() 面对紧张到抽筋的乘客 乘务员不停地帮他按摩放松 ![]() 检查好每一个旅客都系上了安全带 但自己却没有安全带的乘务员 只能选择抱住乘客 飞机落地后 衣服背后被旅客的眼泪湿透了 事后一次采访中,刘传健机长说: “正是因为后舱乘务员保证了 旅客的安全和稳定, 才让我更加坚定 一定要带大家安全落地的信念。” ![]() 3U8633并不是“孤军奋战” 在风挡爆裂 导致无法进行正常沟通后 地面的西南空管局 及时指挥其他飞机变换高度 为3U8633航班让出高度 并发动其他航班协助呼叫 数次联系无效后 及时传递信息给医疗、消防等 多个部门联合出动 协助飞机的顺利降落 空军西部战区 在发现3U8633航班异常下降后 立即清理了附近的空域 转交民航局临时调配使用 事故发生不到10分钟 成都双流机场已做好备降准备 救助设施及人员 在第一时间抵达双流机场 为乘客及机组人员提供医疗救助
![]() “成都8633, 119名乘客及9名乘务人员 全部安全返航!” 这不是属于一个人的胜利 这是整个机组乘务人员的 工作专业性的体现 也是了不起的中国民航奇迹! ![]() 把平凡做到极致就是非凡 没有人是天生的英雄 而什么又是真正的英雄? 不是肌肉饱满,体格强健 而是这些没有铠甲的普通人 做着普通的工作
![]() 在临危不乱的情况下 在可能危及生命的情况下 可以肩负着使命,倾其所有 身处绝境时依然可以有着从容不迫的力量 着实令我们感动 似乎所有的形容词 在这种大爱面前都显得 苍白无力 ![]() 几个月后, 经过了一系列 心理和身体的康复治疗后 机长刘传健和整个机组 重回蓝天 机长刘传健说 “我们是在和人的生命打交道, 一定要敬畏生命,敬畏职责!” 伟大出自平凡 而英雄来自人民 向中国航空人致敬 |
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