崇明线最新进展！

11月6日，由上海申通地铁建设集团有限公司建设，隧道股份上海隧道施工的上海轨道交通崇明线工程111标完成“申崇号”盾构机刀盘吊装下井，上海“轨道交通穿越长江第一隧”再次完成重要节点。

上午9时，在现场建设者和两台大型吊机的密切配合下，“申崇号”盾构机刀盘缓缓从地面吊起完成“翻身”。刀盘由一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂组成，历时25天完成焊接拼装。其涂装主造型为一组生机勃勃的绿叶，辐条上六个绿色色块象征着把生态环境绿意盎然的崇明岛与上海轨道交通相连，象征着轨道交通建设者团结一心、凝聚力量，共同建设崇明世界级生态岛连通市区的第一条轨道交通线路，助力崇明“生态+”建设发展。蓝色向内的箭头，象征着聚势而上的轨道交通建设者积极为崇明发展献计献策。

记者了解到，“申崇号”盾构机刀盘直径13.5米，重309吨，总长148米，为泥水气平衡盾构，采用常压刀盘设计，整机10bar压强耐压设计，配置应急避难仓和自动喷淋及水幕系统。未来，“申崇号”盾构机将从长兴岛向崇明岛出发，计划在两年半完成崇明线北港越江段区间9.024公里的掘进施工。

据悉，上海轨道交通崇明线是上海首次穿越长江的轨道交通线路，为实现超长距离越江穿越施工，克服埋深大、水压高等工程难点，上海地铁专门设计定制了“申通号、申崇号”两台大型混合式盾构机。其中，“申通号”已于9月中上旬下井，将由108标南井出发向浦东方向掘进，“申崇号”将由111标北井出发向崇明岛方向掘进，最终连通浦东、长兴岛及崇明岛。