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2024-07-18 03:17| 来源: 网络整理| 查看: 265

不知不觉就一年半了，跑了六万公里，做了大保养，还是很贵的，自从1月1日起国家相关部门下发了文件，可以不去4S保养了，但是这次还是选择了4S，原因就是我认为他们专业保养，毕竟比外面还是要强一些，还有就是7速变速箱油，外面很难买到，基本一些知名的保养连锁都不提供7速DSG更换变速箱油的服务，所以还是选择了4S。谈谈这六万公里的体会： 1.油耗，我的是1.8T的，一直在小县城行驶，每箱油都有四分之一是高速，堵车的情况也很少，百公里油耗一直在8-9升之间。 2.行驶异响，这个大家不必纠结了，无异响不大众。 3.后座宽敞，说这话确实是挺宽，就是不舒服，原因就是后座腿部座垫太窄，我实际量了一下，坐垫长度还不如日产轩逸的座垫长，这么一来空间是大了，但是实际坐起来，跑的路稍长一些就会很累。谁坐谁知道。 4.动力，动力毋庸置疑，1.8T的足够了，纠结1.8和2.0的哥们们，钱多就2.0钱少就1.8，不必纠结。 5。保养，一直在4S做，每次都是7500-8000去，所以我的6万公里大保养比别人的保养多了一次常规保养，我的保养每次都买6瓶G17，都是在4S店买，总是隔一箱油加一瓶，六万公里一直如此，从未间断，所以我的保养费用从来没有1000元以下的时候，机油一直用0W-40的壳牌。 6。跑长途驾驶座不觉得累，这个值得肯定。 7.前减震的效果差强人意，前段硬后段软的特性是的行驶起来小颠簸的时候减震会弹跳，大颠簸的时候减震支撑力不足，舒适度很差，换了215.60，16的米其林轮胎后稍有改善，但是离舒适这个词距离还很远。 8.过减速带前端铁片子敲击声，这是7速DSG的通病，各位不必纠结。 9.总的来说迈腾是一部好车，值得购买，如果你长期在城乡结合部跑，并且经常行驶一些非铺装路面的话你还是别买了，因为他并不舒适，反而大城市路况良好的车主会说他舒适，（因为他们没有烂路可走）----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下面是六万公里大保养的费用明细：全手打一、维修项目： 1。60000公里保养工时：527.8 2.更换刹车油工时：130 3.更换变速箱油工时：200 4.清洗喷油嘴工时：50 5.清洗进气道工时：50 6.更换前轮刹车片、后轮刹车片工时：200 7.检查调整类项目 8.更换机油滤清器 9.更换机油 10.更换放油螺栓 11.更换汽油滤清器 12.更换空气滤清器应收工时;1257.8 实收：1257.8-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 维修备件

1.长命火花塞数量 4 金额：4802.滤油器 1 100.13.三角皮带 1 50.14.带臭味及有害物质过滤装置的过滤 1 90.15.滤芯 1 756.制动摩擦片 1 493.11（后）7.护孔圈座 2 5.48.法兰 1 284.479.制动器摩擦片 1 561.32（前）10.刹车液 1 7511.汽油添加剂 6 311.712.机械变速箱油 2 160.1813.全合成顶级机油0W-40 1 55014密封环 1 13.0315.锁紧螺栓 1 14.8716.化油器清洗剂 1 1517.直燃喷嘴清洗剂 1 18018.进气系统清洗剂 1 170应收材料费 3629.12 优惠181.46 实收3447.66

工时+材料费=4705元。

这就是本次六万公里大保养费用。本车加入了本地的迈腾车友会，在当地4S店有专门的服务总监，所以对保养这一块还是很放心的，没照照片，是由于把车放在4S后就去办事了。仅供大家参考。

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