富士康物料仓管员的一天，从搬运工到出账务登记，苦累何其多

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在富士康工作的人，都认为仓管是个很好的工作，不苦不累，还非常的清闲，其实并非你们看到的那么简单，作为一个优秀的仓库管理员，要背受很大的压力，我们来说说仓管员的那些事儿！

首先，我们来说下仓管员的职责是做什么的？

仓管首先要学会做仓库进出物料账务，进了多少，出了多少，每笔都要在tip-top系统过账及手写账目，同时每批来料，都要按种类区分开来，是良品还是不良品，或者是报废，再者是重工，都要按区域划分开来，做到有标识有规划；

仓管还要做好季报等工作，同时还要定期接收海关、生管、安全等部门的联合定期盘点，同时，产线员工领料等工作，还要认真确认取料数量，定时或不定时的核对手工账目和系统账目的结存是否一致。

小马，郑州航空港区鸿超准【SHZBG】事业群中转仓库员工，每天早上八点上班的第一件事就是和夜班同事交接仓库物料工作，中间包括物料进出情况，有没有自查物料数量异常，安全部门稽核员进仓库稽核有没有各类的问题，需要及时的改善；

八点半左右，产线要到仓库来领当天排配的物料，这也是最忙的时间段，领料主要的是线边仓库的物流专员，要一单单的审核放行单有没有问题，大boss签字有没有出现遗漏，同时，也要配合同事做好物料的数量整理及账目的整理，数量完成还要物料专员确认数量，没有什么疑问，物流专员向押运调度中心打电话请求押运员到达现场，配合沿途押运；

这样的工作一般要延迟到上午的11点左右，接下来的工作是整理物料，零数箱合整箱，一箱一箱的导进导出，再统一放到栈板上面，按正规的栈板基数归位，整理好这些就到中午换班吃饭时间，富士康实行的是仓库24H值班制度，中间吃饭的时间是一个小时；

下午上班开始，又是迎接新的一波领料、入库高峰时段，中间不但要确保出料的数量核对上，也要保证进料的数量和质量不能出现差异异常，仓库重地，很多员工是没有权限进入的，所以有些拉车的重活也要亲力亲为的；

期间或者有安全部门的稽核员进仓库稽核物料数量等问题，还要配合检查，种类要有标识，标识上面要有数量，数量下边要有日期，还要检查有没有监控盲区等问题，没有问题还好，有牵涉到产品数量的问题，就会根据情况给仓库管理员开具一张一式三份的物料异常单，这个单据可谓是小到挨骂，大到记过，年终奖肯定要扣奖金的；

忙到下午4点半左右可谓是等着下班的喜悦【没有加班情况下是5点下班】，疲惫了一天，想好好的休息一下，休息的时候是不能趴在桌子上或者坐在地上的，那样可能会被监控室的值班人员投诉的，还是要接受处理的；

产线员工，无非是每天流水线的工作，做多做少是根据生管的当天排配算起的，仓管的一天，是不是要有很强的抗压能力才能胜任呐！

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