通站(2017) 8012 铁路站场排水构筑物参考图集.pdf

铁路工程建设通用参考图 铁路站场排水构筑物 图号：通站(2017)-8012 编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司 发布单位：中国铁路总公司 审批文号：铁总建设【2017】87号 2017年04月 北京

一.概述 本图集系根据《关于印发2009年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设(2009)34号)的要求进行编制。 二.适用范围 本图集适用于高速铁路、城际铁路、客货共线铁路（不含重载铁路）车站及段、所、车场等路基面范围内排水。本图未尽事宜按相关标准执行。 设计单位应针对实体工程情况和通用参考图适用范围，正确选用本图。 三.设计依据 1.《铁路技术管理规程》（铁总科技【2014】172号）。 2.《铁路车站及枢纽设计规范》(GB50091)。 3.《铁路站场道路和排水设计规范》(TB10066)。 4.《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1)及局部修订条文。 5.《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）。 6.《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。 7.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(Q/CR9603-2015)。 8.《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203)。 9.《混凝土结构设计规范》(GB50010) 10.《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3)。 11.《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4)。 12.《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5)· 13.《铁路工程水文勘测设计规范》(TB10017)。 14.《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005)。 15.《建筑结构荷载规范》(GB50009)。 16.《建筑地基基础设计规范》(GB50007)。 17.《构筑物抗震设计规范》(GB50191)。 18.《铁路工程设计防火规范》(TB10063)。 19.《高速铁路设计规范》(TB10621)。 20.《铁路路基设计规范》(TB10001)。 21.《公路工程技术标准》·(JTGB001)。 22.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60)。 23.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303) 四.设计原则 使用年限按横向排水槽100年、邻靠正线纵向排水槽60年、其它排水构筑物30年设计。 站场范围内地表水包括天然雨水、融化雪水。基床水指地表水渗入路基基床表层的天然雨水和融化雪水。 适用环境：本图适用于碳化环境，作用等级为T1级。当排水构筑物处于T2级碳化环境、H1级化学侵蚀环境或其它不同环境作用时，建筑材料应按《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005)规定选取。 五.设计内容 本图集分四部分：铁路站场纵向排水构筑物、铁路站场横向排水构筑物、铁路站场排水构筑物纵横向连接和检查井、铁路站场道路排水槽。 (一)铁路站场纵向排水构筑物 本部分适月于铁路车站（含段、所等）范围内排除股道间地表水及基床水的纵向排水构筑物。 主要类型有邻靠正线侧设计时速小于200km和设计时速大于等于200km且小于等于350km纵向排水槽、站线间纵向排水槽及站台边纵向排水槽等。 纵向排水槽起始沟深一般不小于0.3m,困难情况下不小于0.2m。 1.设计时速小于200km的纵向排水槽（邻靠正线侧和站线间） 本部分适用于设计时速小于200km的铁路车站站场内各种股道（含正线）间的纵向排水槽，也适用于段、所、车场等站线间的纵向排水槽。材料主要采用混凝土、钢筋混凝土。 本部分纵向排水槽分砟顶式、砟底式、带挡砟墙砟底式三种，其中带挡砟墙砟底式纵向排水槽也适用于设计时速大于等于200km且小于等于350km的铁路车站站场内邻靠正线侧的排水槽。 砟顶式排水槽：用于填满道砟的线路间（盖板面基本与道床顶面平）。一般用于有列检作业或上水作业的到发线间、调车线间、编发线间等。按排水槽底宽0.4m、0.5m、0.6m和槽深小于等于2.0m进行设计，其中当槽深小于等于0.95m时，建筑材料采用混凝土；槽深大于0.95m时，建筑材料采用钢筋混凝土，构造及配筋同设计时速大于等于200km且小于等于350km的纵向砟顶式排水槽（通站(2017）8012-05、06、11~15)。 砟底式排水槽：用于不填道砟的线路间（盖板面与路基面平）。一般用于没有列检作业、上水作业和调车作业（或调车作业量很小）的中小站线路间。按排水槽底宽0.4m、0.5m、0.6m和沟深小于等于2.0m进行设计。其中当槽深小于等于0.70m时，建筑材料采用混凝土；槽深大于0.70m时，建筑材料采用钢筋混凝土，构造及配筋同设计时速大于等于200km且小于等于350km的纵向砟底式排水槽（通站(2017）8012-05、06、11~15)。 带挡砟墙砟底式排水槽：排水槽两侧边墙不等高，一侧边墙与路基面平，一侧边墙与道床顶面平。一般用于轨顶高程相差较大的两条线路间，例如：纵坡较大的正线和一侧平坡牵出线间设置纵向排水槽等。按排水槽底宽0.4m、0.6m和沟深小于等于2.0m进行设计。 2.横向排水圆管（设计时速小于200km) 本部分适用于设计时速小于200km的铁路车站站场内穿越正线的横向排水圆涵，也适用于所有高速铁路、城际铁路、客货共线铁路（不含重载铁路）车站段所车场内穿越站线的横向排水圆涵。材料主要采用钢筋混凝土。 按孔径0.5m、0.75m、1.00m三种形式。因圆管清淤困难，只有在圆管铺设长度较短(D用户中心（右上角）->升级会员菜单 ②注册登录、单独下载/升级会员、下载失败处理等任何问题，请加客服微信 ③不会操作？点此查看“会员注册登录方法”