汽车之家

1、不管是宝马X5还是途锐的价格在三西线城市都可买套房子了，因此满足自己用途最为重要。本人以为高档车有两个重要标志，一个是发动机排量要在3.0T以上，另一个是有空气悬挂。因为电子产品现在很多国产1、20万的车都有了。为什么发动机排量要在3.0T以上，因为高档车都比较大，钢板也厚，如果发动机排量小貌似在市区里开差别不大，一旦上了高速就知道区别了。再说，哈佛都2.0T了，花个大几十万买台车也是2.0T的说不过去。

2、关于宝马X5，宝马X5和途锐的用途不太一样，宝马偏向城市用途，因为宝马的接近角、离去角都比较小，没有空气悬挂底盘不能升降，四驱系统是多片离合器不能单轮脱困，没有备胎；而途锐偏向郊野用途，途锐的接近角、离去角都比较大，有空气悬挂底盘能升降，四驱系统的中央差速器是托森差速器（100万以下的SUV貌似只有途锐用了托森差速器，其余多数为多片离合）可单轮脱困，有备胎。因此如果你主要在城市里用，又在意品牌就买宝马，如果想经常去郊外撒野，就买途锐。

3、关于奥迪Q7，和途锐最接近的就是奥迪Q7了，很多配件都通用，底盘、发动机、变速箱三大件都一样，但Q7四驱系统的中央差速器是冠状齿轮中央差速器，性能比途锐用的托森差速器差，此外多了两个200斤重的第三排座椅，如果家里人口少根本没必要，还增加油耗。

4、关于XC90，我就不赞成买（XC60可以买），因为它是一个“伪高档车”，为什么说是“伪高档车”呢？原因有三：一是发动机排量2.0T，用机械增压和涡轮增压双增压压榨发动机的动力，提高了扭矩，二是发动机横置，影响传动效率和操控性，BBA同价位的车里面有哪台车是发动机横置呢？三是变速箱用的是日本爱信，BBA同价位车里面哪个车用爱信变速箱呢？XC90之所以用爱信的变速箱是因为发动机横置，配采埃孚变速箱配不上 ，之所以发动机横置是因为底盘设计技术不行，是无奈之举。

5、关于奔驰GLE450，奔驰GLE450的四驱系统仅次于途锐，是使用多片离合器作为中央差速器里面最强大的，但其自产的9速AT变速箱的平顺性完全没有办法和采埃孚的8速AT变速箱相提并论，而且底盘也比宝马、奥迪和途锐差点意思，有空气悬挂的车的滤振效果还不如没有空气悬挂的宝马，至于发动机，为了拉开与GLS的差别，弄个不伦不类的2.5T，这些年来奔驰依仗历史传承的口碑，越来越靠那个三角裤标卖钱了，技术提升很少。

上面的感受是我亲自驾驶的收获，不是道听途说。顺便说一下，第三代的途锐与上两代有很大不同，这一代途锐在保持越野性的基础上强化了操控性和公路性能，应该说，途锐是和BBA的SUV是同级别车，但相同配置的情况下确便宜了20多万，性价比一流。最重要的是它没有鸡肋的48V混动，减少了今后的维修费用，因为一套电池就要6、7千，而且有同级BBA里面没有的备胎，尽管是非全尺寸备胎，但也能给你去撒野的信心。所谓的防爆胎就是个智商税，由于胎壁厚，减震效果不好舒适性差，而且胎扎了，也只能以不超过80公里的时速行使250公里，否则轮胎会报废。

楼主家在新疆，路况不太好，建议买途锐。