120多万买了台最低调的宝马，M5雷霆版，3秒3破百，不输很多超跑

提到宝马的轿车系列，3系的存在感是最强的，销量也是最好的。去年宝马3系在国内市场卖了17万多台，紧跟在3系后面的，就是5系了，5系去年也卖了接近15万台。但有一款“5系”销量极低，路上很少见到，不夸张的说，遇到它的概率不会比遇到一台超跑高多少，这就是宝马M5：

这是一台2019款宝马M5雷霆版，车辆生产于2020年1月份，是一台二手车，近期在我们恩佐交付给一位浙江客户。这台车官方指导价146.89万，原车主实际购置花了170万，现在以127.5万出手，考虑到这台车里程不高，外观、内饰成色也都比较新，性价比还是可以。宝马M5这个车型在1985年就有了，当时以5系为蓝本开发，强调舒适性与高性能的结合。目前宝马M5进入到第六代产品周期，代号F90，而Competition雷霆版又是一种进化，相比普通版M5在性能上做了提升。

这台M5雷霆版选的是多宁顿灰的车漆，金属质感很强。宝马M5少见最大的原因就是外观“过于低调”，不同于M3、M4，这台M5也没做宽体，与带M套件的宝马5系的差别很小。中网格栅内部及外圈都做了黑化，正中嵌入了一个前摄像头，前杠包围是三段式，内部是大面积蜂窝网。灯光配置还是比较高，标配了激光大灯。

侧面看过去更是平平无奇，造型、线条跟5系没啥区别，很难想象原车主开走这台车需要付出170万。侧面看车身的话跟5系最大的差别或许就是前门前方翼子板处有一个碳纤维的装饰件，上面带有M5车型标识。这台宝马M5没有像华晨5系那样做加长，具体尺寸为4966*1903*1493，轴距2982，整备质量1950kg。

这台车配置的是七幅Y字形的锻造轮圈，相比普通版的原配轮圈减重不少，前后都是20寸。轮胎选用米其林的PILOT SPORT4S系列，更偏向街道驾驶，具体规格前275/35/ZR20，后285/35 ZR20。制动是前6后1活塞，制动盘做了打孔，前385*36mm，后380*28mm，带有M标识的蓝色大尺寸卡钳。

尾箱上沿有一个小的扰流板，但不太明显，装饰作用更大。车尾整体造型跟普通5系也是基本一致，差异主要在底部。这台M5车尾底部带有黑化的包围及扩散器，排气是四出，四个圆管直接外露，气势确实很足。车尾有一个M5车型标识，相比普通版M5，底下还多了competition的字样，说明这是一台雷霆版。尾灯造型跟同年款普通5系没什么区别，全LED的光源。

内饰选的黑色+阿拉贡棕，相比纯黑内饰更显豪华感。车内布局跟普通5系基本一致，看不出“战斗”的味道。中控区域上方是一块10.25英寸的大屏，用的是iDrive6.0系统，支持CarPlay互联。中间区域是空调出风口、空调系统调节以及部分多媒体功能按键。地台上的实体按键比较多，换挡杆左侧的是ESC车身稳定系统开关、油门响应、悬架调节、方向转向力度调节、排气调节；右侧是iDrive控制旋扭，包括MEDIA多媒体菜单，COM通讯联系人快捷键、MENU主菜单按键、MAP导航地图按键、OPTION选项菜单按键等。座椅是运动风格样式，但还是更偏重舒适性，全真皮的材质，除了传统的多向电动调节外，还带有腿托、肩部、腰部调节功能，通风、加热、记忆功能也都是标配。

后排空间在性能车里无疑算很好的，头部、腿部空间都没问题，跟进口版本的标轴5系差不多，完全可以作为一台日常通勤车使用。后排全真皮座椅舒适性很好，三个座位都带头枕，可以选装加热，支持按比例放倒，扩展了尾箱容积，实用性比绝大部分性能车都强。后排配置了自动空调，可分温区控制。车内带11色氛围灯，音响系统原厂标配的是Harman/Kardon 哈曼卡顿，可以升级为Bowers & Wilkins 宝华韦健。

这台宝马M5与普通5系最大的差异还是动力配置。搭载的是4.4T双涡轮增压V8发动机，代号S63B44B，最大功率625Ps/6000rpm，最大扭矩750N·m/1800-5860rpm。功率高于2021款标准版M5（600Ps），稍低于2021款M5 CS版（635Ps），最大扭矩都是一样。变速箱还是宝马最常用8挡手自一体，搭配M xDrive四驱系统，带多片离合器式中央差速器，以及后桥差速锁，可以在2WD、4WD Sport以及4WD之间切换。前悬双横臂、后悬多连杆，悬架可以调节软硬。这台M5雷霆版0-100km/h加速仅需3.3秒，这无疑就是超跑级别的数据了，真正的“扮猪吃老虎”。不仅是直线加速能力强，赛道成绩也非常优秀，原厂的2019款 宝马M5雷霆版在纽伯格林北环跑出7分35秒多的成绩，跟同年款的迈凯伦650S处于同等水平。

这位浙江客户是宝马M系列的忠实粉丝，此前就在我们恩佐购置过一台宝马M2。本月初又看中了这台M5雷霆版，咨询了下具体车况后7号定下了车源，10号就成功交付，效率还是非常高的。最后，希望这台宝马M5雷霆版能给车主带来更多的驾驶乐趣，祝用车愉快！