迟来的汽车大保健 + AMSOIL 安索 润滑油 签名版 0W

图文不对。实在找不到提图了，找了张国庆自驾游的加榜梯田的日出镇楼

废话少说，简单介绍一下车况。12年的锐志，出保后一直在外面保养。平时也就只有换换机油什么的，没什么特别。9月的时候5W公里，这时候觉得车子和新的时候已经有些不一样了，刹车踏板感觉行程有点长，寻思着是不是到了该大保健的时候了。

我读的书多不会骗你，翻开用户手册，上面要求刹车油2年或4WKM一换，后差速油4WKM一换。吓死了个爹 刹车油跑了四年没换，平时保养测试也只是亮一个灯，小哥都说没事，看来人丑还是要多读书，不然坑的你一愣一愣的

手册要求：刹车油标号为SAE J1703或FMVSS116号DOT3、差速器油LT 75W-58 GL-5（1.15L）、变速箱油(8L)ATFWS

（这里补充一个知识，变速箱油简单来说分为DOT2,3,4,5, 5.1几种型号 其中DOT2在我国已经淘汰，一般街车用的都是DOT3 4 5.1，这些都是向下兼容的，性能也是依次增强。其中5.1一般用在高性能车上。而DOT5是美军为适应全天候作战车辆研发的含硅油成分的刹车油，街车不适合。至于这里面各个型号的成分和区别，有兴趣的可以百度，总结起来就是越贵越好 ）

于是乎赶紧找了个周末安排保养，同时更换波箱滤芯

细心地朋友可能发现了，我的后差油和手册要求的型号不一样，师傅说现在没有75了，都用的这个，那好吧，都躺床上了没办法了，你说怎样就怎样了。（变速箱油，后差油，刹车油这种东西网上门道太多不敢买，反正4W换一次成本没多少，干脆4S一步到位好了。话说有的车友买的其他品牌DOT4效果更好，我太懒就没买 ）

之前拜读过很多大神的帖子，无一例外都提醒更换变速箱油的时候需要更换滤网，不然跟换了机油不换机滤一样，杂质金属碎屑还是在里面。我用的是循环机换油法，变速箱放油照片没拍到，变速箱油还是比较清澈的，但是拆下来的滤芯表面清晰可见有很多沉积污物。没仔细研究，手感很细腻，怀疑是油腻和金属碎屑。不该省的不能省啊。

这里说说循环机换油法，老司机可以略过直接看下面。简单来说，变速箱油更换可以像更换机油一样，直接打开油底壳，放完之后加回去完事。但是你会发现手册上明明写的变速箱油8升，你加了最多也只有4L+。这是为什么呢 因为变速箱箱体、齿轮里面还藏有很多油，油底壳里面只有一半的油量，换句话说就是只换了一半，还有一半旧的在里面。

怎么办呢？这要必死强迫症的节奏。慢慢来，解决办法还是有的，那就是循环机更换发。具体操作请百度，已经有很多大神有详细操作案例。这里简单的说就是通过循环机用大量的变速箱油冲洗，就像给鱼缸换水，直到变速箱油颜色跟新油一样为止，但是越是洗到后面更换的效率越低，就像奥数题里面洗衣服的时候衣服洗衣粉含量怎么降低的，扯远了 。世上之事唯舍得二字，这样做当然换的更彻底，同时耗费的的时间和变速箱油成倍增加，我用了16L清洗，算性价比比较高的，到后面油液颜色已经比较接近新油了。土豪请无视，师傅说有土豪洗两次16L的。

————————————————————下面是疗效分割线—————————————————————

换好之后我们来看看药效如何。路况介绍当天 市区高速各半，30+KM。主要体验（都是对比更换之前）。明显感觉刹车踏板行程变短，刹车力度上升。后差速器保养之前停车挂N档有明显齿轮摩擦声音，更换之后恢复安静。变速箱跑起来之后更平顺，换挡冲击更小。看来大保健还是杠杠的

如果你以为这就结束了，naive！重点现在才开始

因为之前一直用全合成，基本7K-8k换一次，所以机油并没有和以上的大保健一起更换。国庆假期过后，回来检查车辆顺便更换YYP推荐的神油，安索签名版0W-20。当时狗东搞活动，安索好像满减，具体优惠忘记了，我一共买了8L，一大四小，分开下单好像便宜大几十块。关注了一年多安索就没见优惠过，这个优惠已经很满意了。（听YYP说安索代理管制很严格，不允许经销商降价。）

安索这个牌子比较小众，只在美国产，相对来说买到假货的风险较低（之前用银美5W-20，灰壳5W-30都是去HK人肉带回，网购根本不敢买）。当然了，TB那些几十块一升的安索你敢用我也没意见。

聊聊更换机油后的变化，一下对比都只是针对，原厂0W-20，银美，灰壳的主观对比，并没有做客观数据测试。

安索现在跑了300+KM了，最主要的体验有2点。

1 车子很安静，就算和以安静清洁为主打的灰壳对比都更胜一筹，尤其在冷车启动，急加速的时候。冷启动转速回落较快，声音明显更小。平时游走在城市里一两千转基本听不到发动机的声响，光听见轮胎滚动噪音。看来下一步换3ST是跑不了了 急加速的时候4000转vvt切换短进气歧管声浪上升，明显感觉排气声音比以前大，其实就是发动机声音小了

2转速提升快，油门响应变得快了可能有个0.1秒左右。我知道会有人觉得骗人，但事实就是这样。而且车子有一种很愿意前进的感觉，油门轻快。

对比之前用过的几款机油，原厂机油在静音、震动、耐久性方面都落后于其他三款尤其要吐槽一下，这款机油在5K之后衰减很明显，7K的时候感觉我在开拖拉机，震动噪音增加非常明显，试纸测试油环分层明显，第一圈沉积明显。油耗跟30的灰壳一样。 4S的价格非常感人

金美银美都用过，差别不大，静音方面不算好，也就比原厂好那么一点，但是声音不算扰人，高转声音不错；发动机轻快，转速攀升快。7K 8K试纸测试分层不明显，第一圈沉积明显

灰壳静音仅次于安索，刚从妹夫换过来的时候觉得很安静（没有对比就没有伤害 ），粘稠度有所增加，30的，转速攀升较慢，油耗有所增加。但是感觉开起来有点腻，或者说比较柔滑。试纸测试油环分层不明显，第一圈沉积不明显（算不算清洁性能好？）

这张是换油前一天的试纸，静置了12个小时，7个月7800KM。可以看到分层不明显，机油状态还很好，感觉再开个5K没压力。

最后，有想看美美的梯田的么？有想看8天7夜深圳-黔东南游记的么？现在接受充值，请不要吝啬你的银子