23条在建铁路最新项目进展！部分线路计划建成时间或推迟

目前，我国一批“十四五”规划纲要确定的重大工程在建项目正在推进，其中“八纵八横”高铁网主通道开工在建7025公里，再加上一些区域高铁连接线、城际铁路、区域普速铁路等项目，我国在建铁路项目规模庞大，按一条铁路平均4-5年的工期计算，这些在建铁路绝大部分将在2027年之前建成。

如此大规模的在建铁路规模，建成后将进一织密我国铁路网，促进区域经济发展。现在这些在建铁路情况如何？本文就为大家介绍其中的23条线路情况，其中部分线路受一些客观因素影响，计划建成时间或推迟。

上海至南京至合肥高铁项目施工已进入全线架梁阶段，预计于2024年6月完成全部箱梁预制，2024年8月完成全部箱梁架设。按工期推算，安徽段和启东西站（含）至苏皖省界段都是计划2027年下半年建成，而上海宝山站（含）至启东西站（不含）则计划2029年下半年建成。

雄商高铁

雄安新区至商丘高铁全线首榀箱梁已在山东菏泽顺利架设，黄河特大桥主桥也已正式进入钢梁架设阶段，计划2026年下半年建成。

沪苏通铁路二期全线桥涵工程中体量最大的单体项目结构已完工，动车双线特大桥32个墩身全部完成浇筑，项目总工期5年。

沪苏湖高铁江浙段已全面进入无砟道床施工，上海段仍处于线下工程施工阶段，全线计划2024年元旦开始铺轨，2024年11月30日建成。但上海段因剩余征拆和迁改推进难度大等原因，能否按计划完成存在很大的不确定性。

昌景黄高铁（即杭昌高铁黄昌段）已正式进入联调联试阶段，有望在12月底前正式开通。

宜昌至郑万高铁联络线丰村特大桥（宜昌东上行）连续梁已合龙；茅山坡隧道已贯通；城东特大桥9号、10号墩连续梁精准对接，首座转体桥完成转体；黄柏河特大桥梁部计划10月完工，老林岗隧道计划11月贯通，全线计划2025年通车。

贵阳至南宁高铁广西段高铁即将通车，广西段8月31日及以后日期的部分车次时刻表信息已经录入系统，预计不久将正式开售。

集大原高铁

集大原高铁山西怀仁段架梁通道已打通，贺家堡跨荣乌高速特大桥正在进行架梁施工，预计于12月中旬完成所有箱梁架设任务，山西段的四电工程也已启动，计划2024年底建成。内蒙古段最大跨度转体连续梁成功转体也已打通，站房工程已开始招标，计划2025年底建成。

贵州省的盘兴高铁箱梁开始架设，兴义境内的7座隧道已全部贯通，妥乐隧道平导掘进也已突破1000米，它是贵州省“市市通高铁”的最后一个高铁项目，

广湛高铁广茂至广珠联络线通过初步验收，开通在即，它主要承担着疏解广茂铁路的重要功能。

浙江的衢丽铁路头杆岭隧道和松阴隧道都已贯通，预计2026年左右才可建成。

汕汕高铁汕尾至汕头南段计划年内建成，目前已启动验收工作。

兰张高铁天祝至武威段正线已长轨铺通，首条接触网导线也已成功架设，预计2024年年中建成。

昌九高铁

江西的昌九高铁全线首座特大桥无砟道床浇筑完成、南昌东动车所主体工程全面完工，南昌枢纽段进入箱梁预制施工新阶段，该线路计划2027年开通。

安徽的宣绩高铁全线所有隧道已全部贯通，计划2023年12月开始铺轨，铺轨工期约2个月，计划明年建成。

河南的平漯周项目已正式进入箱梁预制生产阶段，首榀新型箱梁已成功浇筑，预计将在2026年前建成。

南深高铁南宁至玉林段项目已正式进入全线铺轨阶段，计划明年建成通车。

汉巴南铁路

四川的汉巴南铁路已成功架设首条接触线，即将启动静态验收，该铁路计划明年建成。

广佛南环和佛莞城际铁路虽已建成，但广东省与广铁集团未能就珠三角城际公司股权置换问题谈妥，所以何时能投入运营还不得而知。

沪宁沿江高铁已转入试运行阶段，预计9月份开通。

郑开城际铁路延长线新建开封站房主体结构完工，预计年底投入使用。

通苏嘉甬高铁苏州东隧道正式转入主体结构施工阶段，杭州湾跨海大桥南航道桥开始施工。

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