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你说的这些没包括所有路上的情况 先说冬天雪地 四驱他就是不打滑 急加速也是不打滑 城市环城快路微型弯我能不踩刹车还能踩油门 城市路上的一些弯保证充足空间前提下我敢急加速超车 而且侧倾小 就是抓地力强 还有那种每年那种大暴雪早上清雪队没及时清干净的时候道上全是那种非常厚的积雪 之前一个大众前驱车想抄近道走雪壳子 直接就陷里边了 我在他旁边就给他秀了一下四驱的实用性低速直接过去了 再说夏天 我下雨天我在路上敢加速连续变道不打滑侧倾也小 再说上高速 我之前高速上晚上碰见过大石头 那天眼睛有点模糊直到离得比较近的时候才看到 直接急打转向 然后回正完全没失控 说了这么多我就想说明四驱相对两驱的实用性和安全性 多两个轮不好么 |
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