汽车之家

网上N多***解释马6点烟器烧保险丝的原因，更换保险丝的方法更是随处可见。对于网上所言是否正确，为了验证和彻底解决此问题，今天中午折腾了2小时，最后终于弄清真相。

有人说是正负极相隔太近，短路造成的，还有人用贴胶布方法试图解决此问题。我今天中午拆下了点烟器插槽中间的螺丝，取下了插槽，用一拖三、奥硕车充、风王吸尘器、马6原配点烟器分别插入研究，发现如何都不可能造成短路，网上这个说法不成立。

当上回去的时候遇到了难题，螺丝再也对不上，没办法，只有拆了饮料盒与变速器盖，手伸进去顶住才上回。所以请轻易不要下那个螺丝，易下难上，切记！

我前后烧了两个保险丝，经研究又不是短路造成的，究竟是什么原因呢，经与4S和一汽售后沟通，最后证实是设计缺陷，设计时就没考虑外接车载电器，所以启动情况下插入外接电源很容易因瞬间电流过大而造成保险丝烧掉。4S建议先插入电器，再启动车子会好一点。

我在想既然先插电器不烧保险丝情况下可以正常使用电器，那么烧保险丝也就是瞬间电流过高造成的，那么能否可以使用20A的保险丝来代替原来的15A呢？4S为安全原因不建议如此做，但从理论上应该可行，还需进一步求证！

拆下的点烟器

为了再装回去，必须把这地方也拆下来：

不管照片顺序了，为了说明插到底，先照个刚接触底部的照片，金属片还在外面：

插进去后，所谓的A点和A1点，即插头金属片与插槽金属片相距还有近1.5cm。

另一个插头的。

总共4种插头，分别是车充、一分三、冰箱、吸尘器的。

这张图最能说明问题了，看已插到底部，插头金属片还没过小方框位置。

螺丝下掉后，上回对不上螺眼的，这就是为什么要下变速器盖板的原因。

这张插进一小半，金属片已经被压进去了，是下边往里缩。

金属弹片宽很多，只要一插就会被压进去。

这个是插到底的，和上面那张刚接触底部的作对比。

看插到底插头金属片位置：

这个是车充插头，前面的金属圈只作装饰用的，接触不到负极。

插紧后的情况，两金属片相差有1cm。

最短的头也相距1cm多。

插紧了的。