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12缸最后的绝唱,盘点国内在售的最便宜的10款12缸车型!

2024-07-11 14:21| 来源: 网络整理| 查看: 265

12缸发动机

The 12-Cylinder Engine

缸数即正义,

盘点最便宜的12缸车型。

随着排放标准的日趋严格,小排量涡轮发动机越来越大行其道,大排量发动机正逐渐退出历史舞台。甚至奔驰S级,宝马7系这样的旗舰级车型,都开始用上了2.0T发动机。不过,很多坚持排量即正义的人们,对当年大排量自吸发动机还是充满了怀念。今天我们就来盘点一下,国内还有销售的那些离我们最近,也就是最便宜的12缸车型还有哪些。这些车型正在坚守的是12缸最后的尊严。

10*

劳斯莱斯古斯特

古斯特售价450万起,是劳斯莱斯的入门级车型,但作为劳斯莱斯,即便最便宜的古斯特也配备了6.6T的V12引擎,最大马力571匹,最大扭矩820牛米,百公里加速4.9秒。

这款发动机在古斯特Black Badge版本上,被调校到612匹,最大扭矩840牛米,零百加速4.8秒。事实上,劳斯莱斯全系都是搭载12缸引擎,而我认为,12缸引擎也是劳斯莱斯保持其定位不可或缺的必要配置。

9*

阿斯顿马丁Vanquish

Vanquish有普通版和软顶敞篷版,其中,普通版车型售价399.8万,软顶敞篷版售价409.8万。两款车型目前都已经处于停产在售的状态了,而且只满足国五排放。动力上,两个版本都搭载6.0L自然吸气发动机,最大马力585匹,最大扭矩630牛米,匹配8AT变速箱。

虽然性能强悍,但Vanquish却是一款优雅的跑车。走的是成熟稳重的路线,不过成熟中也透露着张扬和活力,其中分寸拿捏的恰到好处。驾驶感受上没有同级别其它车型来的猛烈,反而成就了绅士般的谦让,但并不是比你弱。

8*

宾利添越

添越6.0T搭载大众集团的W12发动机,最大马力608匹,最大扭矩900牛米,可以带动添越以4.1秒的成绩破百。12缸版添越的售价为398万。不过,对添越来说,4.0T V8版本才是真正走量的车型,W12更多的是用来装点门面的。

7*

阿斯顿马丁DBS

阿斯顿马丁DBS售价366.8万起,搭载一台5.2T双涡轮增压的V12引擎,最大马力高达725匹,最大扭矩高达900牛米,零百加速只需3.4秒。和Vanquish上那台强调绅士优雅的6.0L自吸V12不同,DBS上这台V12强调的是极致的性能,结果当然也没有让人失望。

6*

宾利欧陆

欧陆售价328.1万,同样搭载来自大众集团的W12引擎,动力调校的比添越上那台稍高,达到了635匹,扭矩都是900牛米,破百时间3.4秒。值得一提的是,现款在售的欧陆GT只有12缸版本,而2017款之前的欧陆GT还是有4.0T车型的,不过当时的4.0T V8版本售价已经高达334.8万,而现在W12的版本才328.1万。这么看来,现款车型性价比还是很高的。

5*

S级AMG

普通的奔驰S320L已经用上了4缸2.0T发动机,不过S级AMG版本,还保留着S级的尊严。AMG S65L售价为307.88万,搭载6.0T V12发动机,最大马力630匹,最大扭矩1000牛米,百公里加速4.2秒。

4*

迈巴赫S级

迈巴赫S级S680搭载了和S级AMG一样的6.0T V12引擎,都是最大630匹,1000牛米。不过迈巴赫S级定价略微便宜一些,售价为299.88万起。不过S680已经处于停产在售的状态了,想买到已经不是很容易了。

宾利飞驰

事实上,宾利家族除了旗舰车型宾利慕尚,其余三款车型:添越、欧陆、飞驰都有搭载12缸引擎。很多人一定很奇怪,为什么定位更低的车型都用上了12缸引擎,旗舰车型慕尚却一直只用V8呢。

这是因为慕尚多少年以来一直搭载的都是一款经典的V8引擎,基础结构从来没变过,因为这款引擎太过经典,也就成了慕尚的传统。而且这款V8在性能上,并不比12缸引擎差。对了,2020款飞驰的售价为289万,虽然依旧很贵,但相比上一代的12缸版本,已经足足便宜了68万。

阿斯顿马丁DB11

超豪华品牌中,除了劳斯莱斯和宾利,对12缸引擎最情有独钟的就是阿斯顿马丁了。DB11除了4.0T V8版本,全系顶配车型搭载了5.2T V12引擎,最大马力608匹,最大扭矩700牛米。顶配车型是2门4座的硬顶版本,售价279.8万

宝马M760Li

最便宜的12缸车型终于来了,售价比第二名还便宜了一大截,宝马M760Li售价只有232.8万。搭载了6.6T V12发动机,最大马力585匹,最大扭矩850牛米,零百加速时间3.8秒。M760Li也是当之无愧的宝马家族的旗舰车型。

不过,就在昨天,据外媒消息,宝马正计划在今年秋天在欧洲停售该车型,理由是受限于日益严苛的排放标准。到时候全球其它市场是否会同步停售还不得而知。目前国内还可以正常买到这款车型,而且符合国六标准。据宝马高层的消息,下一代宝马7系,将不再会有12缸车型,性能最强大的7系将变成纯电版本。

所以,最便宜的12缸车型,即将离我们远去了,如果你喜欢12缸的声浪和动力,最重要的是余额也够充足的话,那M760Li留给你的时间已经不多了。

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