奔驰GLE320 3.0T刷ECU方案，动力已超GLE400！

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奔驰GLE级是由M级更名而来，三个字母中的“E”代表着与E级轿车共享平台，“G”则是代表着向奔驰G级越野车致敬的意思。奔驰这么做的原因是为了更好的与老对手宝马竞争。作为系列的初级代表GLE320的市场定位是售价和配置不差别不大的宝马X5 28i，比较良心的是GLE320依旧配备V6发动机，虽然是低功款发动机，不过胜在有更大的动力潜能可挖掘。

18款奔驰GLE320 4MATIC采用奔驰M276 3.0T涡轮增压发动机，最大马力272Hp，峰值扭矩400Nm。变速箱依旧是奔驰9AT，这台自动变速箱在轿车和SUV上均有采用，代表着奔驰的核心技术。奔驰这台V6发动机原厂调校分高低功率，从发动机数据来看GLE320与高功率GLE400相比马力和扭矩值相差较多，是否可以刷ECU来补齐差距呢？有了高功款做参考标准，低功款GLE320进行ECU升级心里就更有底了。

定制方案

艾森发布奔驰GLE320 3.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

升级数据对比：奔驰GLE320原厂数据：272马力/400扭矩；奔驰GLE320艾森数据：340马力/487扭矩；奔驰GLE400原厂数据：333马力/480扭矩；车辆信息品牌：BENZ奔驰车型：GLE320-3.0T-272HP发动机：M276出厂日期：2017-08硬件状态：素车升级需求：安全范围内动力调校最佳

试驾反馈

彻底激活了V6发动机的运动潜质，提速有劲，动力输出持续性很好，虽然整车质量较大但操控并不笨重，有充沛的动力储备时刻待命，硬是开出了GLE轿跑的感觉。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：1.车辆检测2.动态数据记录（有效保障程序品质）3.读取原车程序4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）9.合格交车，不合格重调优化至合格交车

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