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作者:小红豆的老父亲 大行p8折叠车,22年5月,一次两个月的居家之后,解封第一天去本地实体店买的小车,东北的冬天太冷了,下雪后就没怎么骑,感觉气温逐渐回升了,又稍微调整了一下小折叠,简单分享下我的小车 一、原装配置 本地实体店购入,实付3198 ◆型号:KBC083(P8) ◆颜色:消光黑 ◆尺寸:20″ ◆净重:约13.5kg ◆速别:8速 ◆制动:V刹 ◆最大承重:<120kg ◆车架材质:铬钼钢 ◆建议身高:140~185cm ◆后拨:速联Sram X7 ◆座垫:大行中空座垫 ◆手握:大行转把 ◆外胎:世文大苹果2.0 附一张第一天提车照片 二、各种小改动以及车身配件 都说多骑少改,所以就少改点吧 为什么改装后没有蓝天白云了?因为东北还在下雪,天寒地冻,好久没出去骑行了,肚子上的肉肉焦急地等待春暖花开 ,只能附上室内照片了 1 车座 到手第一改,对车座下手了,男人,要对自己好一点 。原装车座已经比较柔软了,但骑久了还是有些不舒服,并不是因为座垫硬,还是觉得有点窄,所以第一个想法改车座。 选择什么样的车座?因人而异。有人说硬的好,适合发力,专业选手的车座非常硬;有人说练一练,硌硌就习惯了;有人说,姿势正确,车座就是靠一下… 至于我的想法,车座还得选个适合自己的,舒服的。我就菜腿休闲骑,小折也不是竞速的公路车,兼顾通勤和骑游,我选择宽一点,舒服一些的车座,男人,别因为骑车,硌坏身体 我花了300+换了个车座(一笔巨款 ),不穿骑行裤,骑一小时无压力,方便通勤;穿骑行裤,五六个小时不难受,方便骑游。目前还是挺满意这个车座的,就是觉得贵了点… ◆品牌:SELLE ROYAL ◆型号:5131HE舒适男款 ◆重量:515g ◆价格:337 2 脚踏 原装脚踏是折叠的,稍微小点,也不抓脚,果断换了一款带钉的脚踏,换了鄙视链底端的国产脚踏 ,之前用过一个,服役了几年没坏,所以这次还是买了同款,一百多块,够用。润度好不好无法评价,没用过好的,休闲骑应该可以满足。 圆头钉,没那么伤鞋底,不能折叠了,这点对小折不友好 ◆品牌:深圳辉哥 ◆型号:J6加强款(黑色黑管) ◆重量:295g ◆价格:108 3 轮胎 原装世文大苹果,口碑非常好的胎,其实可以不换。唉,没忍住,感觉黄边胎有点好看,再加上苹果2.0的胎宽,有点宽,幻想着换窄胎能骑的快一点,实际上基本没区别 ,苹果胎接触路面的位置很光滑,换了窄胎真的没有太大提速… 换的世文one黄边胎,换完骑车的时候小心了很多,窄窄的胎,总怕爆了…换完轻了一些,个人感觉颜值高点,唉,其实可以不换… ◆品牌:SCHWABLE世文◆外胎:ONE28-406 ◆内胎:世文AV6 ◆胎压:85-115psi ◆重量:外胎288g 内胎93g ◆尺寸:20×1.1 ◆总价格:337 4 刹车皮 网上都说原厂的磨轮子,跟风换了… ◆品牌:台湾永杰 ◆型号:959V黑绿 ◆重量:59g一对 ◆价格:35 5 车座杆 最近新买的,原车是有打气筒在里面,确实很沉,骑了半年,一次也没有用过。忘了在哪看到有网友用这款,就买了。 ◆品牌:Maxtron美壮 ◆型号:Tower3 ◆重量:528g ◆价格:68 6 码表踏频器 之前一直用华为手表,记录骑行过程,看着还是不方便,也好奇踏频,希望运动的科学点,买迈金这款,衡量了一下,觉得性价比不错,满足个人需求,实际使用,很好用,屏幕也不小,字体清晰,我的踏频…唉,菜 ◆品牌:Magene迈金 ◆型号:C206Pro码表+踏频器 ◆重量:码表55g ◆续航:20h ◆品牌:Maxtron美壮 ◆型号:Tower3 ◆传输协议:蓝牙,ANT+ ◆价格:239 7 其它 ◆车灯:Natfire ◆型号:KX6-800流明 ◆价格:63(站内好价已下架) ◆尾包:酷改 ◆型号:EVA硬壳防水 ◆价格:29.9(拼夕夕) 总结 参考了好多网上大神的改装方案,结合自己的需求和经济实力,简单改了改,就像一个大玩具,改个开心而已,实际性能没有太大提升 。至于碳纤维轮组和变速套件等,由于价格过高,改不起,这辆小折叠,也不打算拿来竞速,就这样吧。 菜腿业余骑行爱好者,改装也不专业,提到的装备都是自己用的,便宜货为主。 还是那句话,多骑少改,其实不改完全可以,改也就是玩玩,开心就好 。 非利益相关,仅供参考,欢迎友好讨论。 |
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