邵永高铁可研鉴修最新方案,永州站将进行改扩建 | 您所在的位置:网站首页 › 大同南站站台预留扩建吗 › 邵永高铁可研鉴修最新方案,永州站将进行改扩建 |
1、正线工程 新建铁路呼南通道邵阳至永州段线路(以下简称“邵永高铁”)起自怀衡客专邵阳(不含),经大祥区、邵阳县、东安县、冷水滩区,终于永州枢纽永州站(不含),正线全长109. 86km。其中邵阳市45.54km,永州市64.32km。 工程正线自既有邵阳车站娄邵场南端引出,下穿西湖南路、G207国道后跨资江沿二广高速公路西侧至邵阳县东部设邵阳南站,沿二广高速公路西部南下经大盛镇、花桥街在东安县芦洪市镇应阳大道、S217省道东侧设东安北站(预留),沿二广高速公路西侧、S217省道跨芦江河后在益湛线西侧、永州北站西侧引入永州站,永州站南端预留与永清广铁路正线贯通条件、永州至南宁高速铁路引出工程。 2、枢纽地区配套工程 (a)邵阳地区在邵阳站北面白马村与屏丰村范围内布置邵阳动车存车场,总规模为12条存车线、2条洗车线,近期实施规模为8条存车线、1条洗车线。 (b)动车运用所工程根据永州、邵阳、衡阳地区近期、远期动车组始发整备需求,在永州枢纽永州站南面设永州动车所,总规模为6线检查库,36条存车线,近期实施4线检查库、20条存车线工程,预留远期发展条件。 永州动车走行线A线(衡柳) 5.21km,永州动车走行线B线(邵永a) 5.15km, 永州动车走行线C线(邵永b) 5.26km,邵永衡柳动走疏解线3.92km,动车走行线共计19.54km。 邵永高铁引入永州站方案示意图▼ 图源:《邵永铁路引入永州铁路地区方案研究》(铁道运输与经济) 3、全线设站全线共设车站4座,其中利用既有站2座,为邵阳站、永州站;新建车站2座,分别为邵阳南站、东安北站(预留),改扩建车站1座,为永州站,永州站改扩建工程含邵永场4台10线(含正线2条)、西站房,预留3台5线,按高架骑跨式站房改扩建。 4、设计年度近期2030年,远期2040年。 主要技术标准:①铁路等级:客运专线;②正线数目:双线;③速度目标值: 350km/h;④正线线间距: 5.0m;⑤最小曲线半径:一般7000m,个别5500m;⑥最大坡度: 20‰;⑦到发线有效长度: 650m。 注:以上方案仅供参考,请以可研批复方案为准。返回搜狐,查看更多 |
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