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买车不久之后，就想安装一个行车记录仪，虽然我们这风气还可以，碰瓷的很少，但是这帮大爷大妈咱们也不得不防着点啊。又由于我是旗舰款，风挡上有大灯摄像头和雨量感应，所以无法安装那种后视镜的记录仪。所以经过缜密的挑选，我选了一款某品牌的的，铝合金外壳的，外观看起来很漂亮的记录仪（请原谅我是外观控）,所以在某猫**，这机器现在好像都没了好像，淘汰了，装上之后真是很喜欢，越看越漂亮，也很好用，可是好景不长不到一个星期，这个机器就开机绿屏，进不去了，所以联系卖家，卖家很好，马上又给发了一台，接着用，以为这次肯定没事了，没想到又不到一个星期又开机绿屏，又进不去系统了。又联系卖家，卖家也很奇怪，问了一下我车，说可能你的车配置太高，用不了，说之前有个高配的奥迪也这样。很痛快的让我退货。这卖家态度好的没的说。我就想这品牌也是大牌子，很多人在用，不可能连续发生质量问题啊。所以我就研究，毕竟自己搞了多年施工，总结如下，如此还是电压有问题。如果是超压，那么机器应该是瞬间烧毁，如果是一直欠压，那么机器可能是长时间低压工作崩溃了。但是前提是我得侧点烟器电压啊，可我没工具啊，所以我又开始了漫长了搜索过程，终于功夫不负有心人啊，让我在某宝发现了一个神器，它是一种电压器接口的低压保护期，还带电量显示，简直是神器啊。果然神器到了我插上一测，这个顶配的车不知道是有伴我回家还是无钥匙进入的功能的原因，在开门或者锁门后，点烟器有电。6V的，那么开门后原来的记录仪一直在低压下启动不起来，最后导致启动程序和芯片故障崩溃了。给上电之后是12V，这是正常电，启动车之后是14.2-14.3V。有三个电压行程。这个神器最大的作用是低于12v指示灯是红色的，不通电，达到12v以后指示灯才变成绿色的，通电，记录仪才开始工作，起到了保护作用。，但是问题是，这样我要接一个点烟器低压保护器，在接一个一分二，这样我整个车的中控就没地方了，这个是媳妇一直不满意的地方，最主要的，因为原来的记录仪有一小块内置电池，结果悲催了，在东北极寒的情况下，电池在低温下不能启动机器，导致凉车的时候机器没法用，必须等电池被热风吹热了才可以用，唉，无奈啊，这就是大东北冬天的温度... 后来上汽大众商城上了原装附件行车记录仪，据说是接原车保鲜盒的，一直想试试，但是由于网站介绍内容太少，不敢轻易下手所以一直犹豫中，结果，这次有幸，被大众一家管理小妹和原装附件部门选中让我试用，所以真的是万分高兴。所以秉着严谨的态度，我来实际测评一下这款产品怎么样，是否适合我的途观  这是我原来的接点烟器的行车记录仪，由于大众点烟器的供电特殊性，因此，有些苦不堪言 这个就是我说的点烟器扣得低压保护器，低于12v不供电，但是我接了原装附件的负离子发生器，记录仪就用不了了，因为这个原装负离子发生器不能用在一分二上，因为接口不合适 这就是上面的一分二，需要用电子狗和记录仪 上汽大众原装附件标识，原厂认证，但是大家要避免一个误区，因为原装附件并不是上汽大众生产的，而是上汽大众认证并且授权具有上汽大众系统配件号的产品，上汽大众提供产品并且保修。 包装的一面 原装附件背面的介绍，内容比较全面 原装附件的的上汽大众系统编号 这就是记录仪真身，这么看，确实不咋好看 原装记录仪和老iphone6的大小对比 原装附件的产品全家福，有接线，有线套，还有机器底座，还有捆线器还有三张3m胶海绵，这个胶海绵说明上没有介绍用处 保险盒接线说明书，还是比较直观的，动手能力强的车友真的可以自己动手 这个就是把我的dla大灯的感应头罩取下来的样子，因为线要从这里塞入顶棚 接着把驾驶员左侧的A柱拆下来把线速塞进去走到下部保险盒 然后拆掉中控台左侧的改版，这里把线束掺进去，然后走到保险盒 看看原状记录仪的线束多么的粗，4s的技师都说真是不一样 在这里正好把记录仪的接地接上，很简单，找个螺丝拧上就可以了 接地线就是这个细细的黑线，这个安装很简单，随便搭铁就行 然后技师就照着说明说找对应的保险卡片了 搭铁线安装详细图，这个真不难，我有技师，这个真不难，哈哈 在4s测试一下手机是否能连上记录仪 如果要看SD卡的内容，这个时候记忆录要停止摄录 这就是手机进入记录仪SD卡查看内容，真的是很方便啊 这是第一次拔下来的保险卡片 把记录仪粘贴到位 记录仪粘贴到前风挡上车外效果图，看起来好负责，行车记录仪，dla大灯感应器，雨感感应 红灯表示记录仪在工作在摄录 蓝灯表示没有在摄录，一般就是手机在查看SD卡内容 在这里，我要重点提醒车友，这里我遇到了几个问题，以至于走了点弯路，因为说明书上说的也不是详细，并且说实话，这款记录仪在我们4s店就没有进过货，也没有安装过，所以他们也是第一次弄，但是还是很感谢上汽大众众瑞盛技师的职业态度，和我一起慢慢摸索探讨，最终成功的完成了这个产品的安装，也正是由于有4s的作为后备，我敢于去尝试。所以，如果你动手能力不是很强或者理解不是很透彻，我建议还是去4s安装吧，因为就算你去4s，这个产品安也就属于收你一个辛苦费，具体费用商城已标注，请和4s商议。当然了如果你是4s忠诚的老客户也许他们就免费给你服务了。第一次遇到的问题是，说明书标注拔下30位30a的保险卡片，可是途观车里其实30位是没有卡片的，导致了拔掉了旁边的保险卡位，但是我们说明书标注拔下45位30a保险卡片，但是我途观45位保险卡片是25a的，所以造成了我们怀疑说明书标注错误。所以我们试着拔下了旁边的保险卡位，结果出现了行车记录仪只能开机6分钟就自动关机的情况。 第二次遇到的情况是我回到家之后发现，左侧车窗不能控制，后雨刮 不能控制，经过我对比发现，发现当时记录仪保险卡位插在了29和46位，而29和46正好是左侧车窗控制器和后雨刮电机，所以说明这两路没有电，经过我检查，我发现这个记录仪保险取电器其实是相当于一分二，原车的保险是要插上去的，之前我看到一位车友测评记录仪时候说这个是备用的，可以把原车保险插上备用，现在一分析，这个插口不是备用的，而且一分二，是要走垫的，是继续为原车电路供电的，而另一路才是记录仪自身的保险。这两个取电器是有安装顺序的，如果进电口接进电口，那么相当于是一分二并联两路电源，两路都有各自的保险片，但是如果安装反了，那么造成的结果是两路是串联，也就是一路上有两个保险丝，而记录仪能用，但原车线路会没有电。这里说明书没有说明，是一个遗憾 所以我和4s技师按照保险盒位置对照表把原车保险都安装回去，并且45的25a保险卡片插在记录仪取电器上，再重新插回保险45位（这里说明书是30a），把红线插在30位，因为30位没有保险卡片可以直接插上，但是4s给我找了一个25a的插在了安装位，我就当这个是备用了，这个因为原车为没有，途观是没有的，不知道途安有没有，这个说明书也没有说明  这个保险取点气是要进电口插在端子进电口的，如果插对了，那就是并联两路电，每一路各自有一个保险，如果插反了，那么就变成串联了，原车线路还没有电 这就是29和46位，由于没有吧原车保险插到产品的保险取电器上，造成了29和46位没有电，所以左侧车窗和后雨刮电机没有电 这个是正确的插法，这里我想说的是，上面的红色标签是acc常电取点，原理是开车门有电启动机器（我的车是这样），线面的黄色标签是后窗加热继电器取电，原理是锁车后自己摄录6分钟后关机 大家看看这个保险取电器，这里要把原车的保险拔下来差在这里再插回原位置 这是原车保险位置图，如果有朋友需要对照，可以对比，可以看出45号位是25a，说明书是30，这个误导了我和技师，还有那个15a的不要接电，那个比较特殊，一般都不会成功 这是最后我插回去时候的样子，纪念一下吧 感谢上汽众瑞盛这么负责的技师，也是一个年轻的小伙子，人很好，这么多年我有问题都找他，有他在，我心里有底，这不用电表给我侧进电口呢这款记录仪真的是很小巧，很实用，手机链接app不需要流量下载视频和图片，手机控制记录仪设置和升级。摄像清楚，拍照清晰，主要是我中控台下面终于有空地方了。而且内置没有电池，并不会在东北低温下不能使用。而且线材很粗，安全性有保证。凭良心说深得我心，反正我是真的喜欢，我媳妇也是真喜欢。 单位停车场，看看清晰度还可以吧，视频截图 我们在路上 前面的车可以看的很清楚，这是在等红灯的时候 如果手机连接查看视频的时候会退出摄像
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