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外观方面：2020款昂科威相比于之前车型来说，整体造型没有发生太大的变化，但是前脸的设计有一定的变化，前中网的尺寸比之前增大了很多。另外，车标也变为了一个扁平化的设计，整体感更强，看上去也更加的精致了。

昂科威作为一辆美系车，内饰是否实用就显得尤为重要，毕竟对比国内销售的车型，其实在内饰上都不会有太多的亮点，昂科威的内饰虽然整体风格非常的简洁，不过在细节方面却展现出了别克在细节方面的用心做工，中控台使用了一些搪塑材料覆盖，并经过镀铬饰条点缀，而且还使用了大量的银色金属质感饰条来进行点缀，显得很有档次感，而车门内侧和中控台都使用了皮质材料来包裹，显得很有质感，座椅的设计非常的人性化，能够很好的缓解驾驶者的腰部以及腿部的支撑，坐着非常的舒服。

长宽高分别为4694×1839×1686mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。昂科威532T 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克昂科威搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合的组合。1.5发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为10.3S，在18-25万SUV车型中排在25位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、主动降噪、制动力分配(EBD)、发动机启停、LED日间行车灯、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、流媒体内后视镜、侧安全气帘等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下昂科威的情况，如下图：

标签: 昂科威 离合 双离合

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