经典只有一次，一张F14最著名照片，记录美苏两起违纪特技飞行

经典之所以流传，就在于它是唯一而不可复制的，在航空领域有那么一款机型虽然已经退役，但到现在为止还拥有大量粉丝不分国籍——F-14“雄猫”战斗机。上世纪80年代，当汤姆克鲁斯主演的《壮志凌云》一经登场，立刻就让我们记住了传奇的F-14“雄猫”，造型优美再加上可变后掠翼带来的奇幻视觉，这款舰载机成了一代人的记忆。

毕竟可变后掠翼已经很科幻，再加上F-14自身优美的线条完美展现在大屏幕上吸引力十足，据说在该片播出后美军入伍人数大增。这或许就是“大猫”的魅力之一，颜值和战斗力成正比大多数情况下是成立的，同样也非常适用于征兵广告。

壮志凌云

F-14“雄猫”战斗机

放在以往，大家对F-14“雄猫”的关注点在于优美外形，以及挂载的AIM-54“不死鸟”超远程空空导弹，两者完美结合升空就是猎杀。而且作为舰载机F-14服役期间，从没有被敌机空中击落过，反而在意外事故中损失不少。下面就是一张F-14“雄猫”最著名的照片，高速贴身掠过航母成为经典瞬间，只此一次再无其他可以相提并论。

1988年，美国海军CV-66“美国”号航母正举行一场船员亲友日巡航，甲板上正热闹的时候突然来了一架F-14“雄猫”战斗机。该机从航母舰尾高速绕过，再以85度侧身从航母侧面进行飞越，从现场拍摄的角度来看，“雄猫”右侧机翼几乎就是贴着飞行甲板。高速掠过之后，快速进行垂直爬升回到高空继续进行特技表演，正是双发强大动力再加上可变后掠翼回持，给了F-14“雄猫”可种无限机动的可能性。

F-14“雄猫”战斗机

留存下来的经典属于上面这张照片，但实际上亲友日甲板上拿相机的人不少，除此之外还有两张特别给力。下图抓拍的距离和高度相当夸张，只能用艺高人胆大来形容，F-14在视觉上几乎和飞行甲板撞到一起。“雄猫”可变后掠翼设计带来的气动好处多多，除了可以高空高速也可以超低空展示各种动作，强大的动力带来巨大噪音，注意看照片左下方已经有人将耳朵捂上。

F-14“雄猫”战斗机

F-14“雄猫”战斗机

正是由于照片上F-14动作过于惊险，曾经被外界认为这是一张电脑合成图，但实际上这个动作是由拥有4800小时飞行经验的Dale Snodgrass上校完成。当时航母弹射回收装置士官抓拍成功，等上校回到舰上后告诉士官：给我印50张，然后把底片都销毁。底片有没有销毁不知道，但这张抓拍的照片得到大量传播，在展示F-14“雄猫”强大性能的同时也见证了上校过硬的技能。

冲动之后还得回归现实，这样进行飞行肯定违反安全规定，虽然吸引了众多眼球但也要付出代价。为此上校足足被停飞30天，不过对于这么有天赋又极度热爱飞行的人来说，精彩的飞行事业还在继续进行，比如《壮志凌云》上校作为资深飞行员同样客串了一把。

年轻的上校

F-14“雄猫”战斗机

F-14“雄猫”战斗机

去年，这位美国海军前F-14“雄猫”战斗机飞行员不幸离世，当时他在驾驶一架轻型飞机时坠毁，永远离不开的蓝天最终接纳了他。上校有4900小时的“雄猫”飞行小时数，如果将他以往曾曾驾驶过的所有机型累加，累计飞行小时数超过12500小时，而且还有1200次的着舰纪录。作为资深飞行员，他在现实中也是真实版的顶级王牌，作为VF33中队长曾经率队参加“沙漠风暴”行动，同样也是F-14最高飞行纪录保持者。

上校

海湾战争 F-14战斗机

正是由于F-14“雄猫”确实太吸引人，作为海军飞行员总是喜欢用它飞出一些更帅气动作，不过幸运不是天天有总归出点事故。比如1995年9月，美海军VF-213“黑狮”中队一架F-14A进行突破音障飞行展示，当时由阿利·伯克级“约翰·保罗·琼斯”号驱逐舰负责跟拍。

F-14很快从军舰侧面上空高速通过，随后进行突破音障飞行，但很快就空中解体爆炸坠毁。不幸中的大幸是飞行员反应神速，居然在这种解体事故中弹射逃生成功，这必须归功于美军飞行员高效的训练机制，以及弹射座椅性能确实可能，超低空、超音速条件下保住飞行员性命。

F-14战斗机突破音障

空中解体

经过调查发现事故原因是跨音速飞行时间太长，造成机体结构损坏，这才导致超音速飞行中空中解体。在“雄猫”服役的几十年间，还有很多传奇经典故事，包括双机空中相撞将指挥官弹射出舱，最后成为空中“敞篷”雄猫，以及空中相撞失去大量右翼还能飞回基地等。不知道是不是巧合，这几起事件的当事人都是著名的“黑狮”中队，但是不管怎么说F-14“雄猫”的性能足以得到验证。

空中相撞

敞篷雄猫

回到美国老对手苏联，同样胆大心细什么事都敢尝试，执着而且技术强悍的空军飞行员也不少。上世纪60年代，苏联空军还装备了大量米格-17战斗机，这款改进自米格-15的喷气式战机性能优异，特别是低空机动性能一路领先同期战机。1965年6月，在苏联新西伯利亚市鄂毕河上，一架米格-17创下服役生涯中最惊心动魄的记录。当时这架米格-17以超低空穿越鄂毕河上一座铁路桥，米格-17从桥洞下方高速穿行而过迅速拉升（时速700公里），发动机喷出的气浪将河水掀起10多米长，场景相当地壮观。

要知道这个桥洞有120米长，但高度只有30米，以喷气式战斗机700公里的时速穿行而过。在这种狭小桥洞下危险系数太高，稍有不慎就会撞到桥上机毁人亡，但幸运的是飞行员艺高人胆大，在完成这一系列令人惊叹的动作后扬长而去。飞行员瓦伦丁是一名30岁的大尉，由于地处交通枢纽这么危险的动作将当地百姓吓个半死，第二天飞行员就被逮捕。当被问及为什么要这么做时，大尉回答到：飞行训练比较无聊，看到鄂毕河大桥后，就想征服它，所以……。

米格-17战斗机

米格-17战斗机

还好虽然在法庭上飞行员被指定“意图破坏国家资产”罪，不过还好时任苏联国防部长马利诺夫斯基元帅惜材。在他介入之后，瓦伦丁被免于审判定罪，不过被调离一线担任作战和复训中心的教官。12年后，瓦伦丁因自身身体原因退役，但这个经典场面却永远载入史册，成为米格-17及其服役生涯中最闪亮的一幕。

米格-17穿越桥洞

最后以一张动图结束本文，一架俄罗斯勇士飞行表演队涂装苏-27战斗机，高速穿过桥洞相当的惊险。当然这并不是后来的飞行员向前辈学习，毕竟国防部长搭救这样的场景不可复制，正是由于画面太酷最后确认是电影特效。

电影画面