为什么滑雪时总感觉雪道比实际坡度要陡？

相信不少人在雪场都有这样的困惑：为什么一些雪道看上去，滑起来感觉远比标注的坡度要陡？

在很多人心中近乎“垂直”的艾文大道（乌鲁木齐丝绸之路滑雪场），官方给出的最大坡度也只有36度。

36 度“凭什么”引得无数雪友翻滚，英雄好汉竟折腰？

某位在艾文大道翻滚的雪友 ©视频来源于网络

俯瞰艾文大道，全国最陡的雪道之一 ©热雪用户 小N_超级奶爸

最大坡度，说的是坡度还是角度？

雪道标识牌应该怎么看？

为什么一些雪道滑起来，看上去感觉远比标注的要陡？

今天，热雪编辑比利白为大家解答：滑雪时为什么总感觉雪道比实际坡度要陡？

01 坡度和角度

别再傻傻分不清，当我们站在雪道上首先会去关注旁边指示牌上面关于雪道的长度、坡度等信息，其中坡度的大小往往决定了雪道的难易程度。滑雪场对雪道陡峭程度主要有两种表达方式：坡度和角度。

坡度（Percent Grade）

即坡面的垂直高度除以水平长度的比例（用 Percent 百分比计数 %）。例如：坡度 15% 是指路程每 100 米，垂直方向上升（下降）15 米 。

角度（Angle Degree）

即斜坡与水平面所形成夹角的角度（用 Degree 角度计数 ° ）。例如：几何意义上的垂直，构成的夹角为 90°。

坡度 ≠ 角度

分不清坡度和角度，是很多人错误估计雪道陡度的一大原因。坡度不等于角度，坡度是角度的正切值。如：30% 坡度 ≈ 16.7° 角度，50% 坡度 ≈ 26.57° 角度，100% 坡度 = 45° 角度。

常见的坡度与角度换算表

02 雪道标识牌该怎么看？

了解坡度和角度的概念后，问题来了：如何判断雪道标识牌上写的是坡度还是角度？百分比计数的坡度数值，总比角度要大，虽然听起来更吓人，但也“显得”有高难度。雪场的雪道难度使用坡度 % 还是角度 ° 来标注，世界上并没有统一的标准，尤其是博大精深的中文让坡度，角度，陡度，斜度，难度等词汇更加迷惑。

最简单的方法，是通过坡度 %（Percent）和角度 °（Degree）的符号 / 英文进行辨别。

在国内，两种标注形式都有，如崇礼万龙滑雪场以角度 ° 标注，著名的陡坡“大奔头”（银龙道下段）的最大角度为 30° ，相当于 57.7% 坡度。

截取自万龙官方雪道图而崇礼太舞滑雪场官方则以坡度 % 列出雪道难度：

“高级雪道区：造雪面积约 20 公顷，难度系数高。其中，现代舞、兰巴达等雪道最大坡度可达 52% 。”国际上也没有统一的标准，如日本，欧洲阿尔卑斯地区习惯以坡度 % 标注，美国和加拿大的雪场也会提供雪道的角度 ° 数据。

日本滋贺县的奥伊吹滑雪场有着号称日本最陡的雪道 Heavenly46 ，这里的 46 度斜度实际指的是坡度 % ，约 25° 角度

判断雪道标识是坡度还是角度，还可以从经验来判断，将它们和公认的陡坡进行类比：如新疆乌鲁木齐的艾文大道（最大角度 36° ），崇礼万龙滑雪场的大奔头（最大角度 30° ），北京南山滑雪场极限雪沟（最大角度 35° ）。

当你体验过这些国内知名的陡坡后，那就很容易了解其他滑雪场标注的到底是角度还是坡度了，如果在国内某雪场的雪道标识超过 40 度，应该是指坡度而非角度没错了。即使放眼全球，最大角度超过 40° 的雪道也属于超高难度，能征服 100% 坡度（角度 45° ）的“垂直”地形，称得上是滑雪者的荣耀。下次听到“五六十度的陡坡我轻松滑”时，除非他真的明白自己指的是坡度 % 而非角度 ° ，那就是你遇到下面这位天王了。

越野跑天王 Kilian Jornet 在挪威挑战欧洲最“垂直”的岩壁 Troll Wall ，平均角度 60° 的疯狂路线，几乎是人类滑雪能力的天花板

03感官与环境差异

为什么一些雪道看上去，滑起来感觉远比标注的坡度要陡？主要有两个方面的原因，主观上的视觉与心理作用和客观上的雪况与地形因素。

视觉和心理作用在滑雪场中所谓的看起来垂直的雪道（坡度 100% ）不过是 45 度，所以你感官即使垂直了，但实际上不过 45° 角度。很多时间我们感觉楼梯得有 45 度了，但实际只有 30 度的样子。

日本岛根县和鸟取县的江岛大桥，高出使用长焦镜头拍摄带来的空间透视压缩感让大桥看起来近乎垂直，但实际最大坡度只有 6.1%

换个角度看，就一点也不陡了

视觉角度也会将雪道的陡度放大 ©比利白不同视角会产生很大的感官差异，当我们站在雪道上时，由于人的视觉效果会加上身高，看到的会感觉比实际要陡一点。

站在雪道上所看到的角度，实际上也不算很大，但是一个是加了身高，另一个是因为恐惧导致的自我保护，看起来会感觉比实际要陡一些。当我们害怕时，会不自主的关注到雪道的底部和最差的情况。比如初学者会认为中级道看着就已经是“悬崖”级别的难度，而刚开始接触滑雪公园里的跳台和道具时，也会因恐惧而把 3 米跳台看成 5 米甚至更大。雪况和地形影响不同雪况也会产生很大的差异，被粉雪覆盖的雪道，看起来让人更有安全感，视觉呈现上也没有那么陡。而冰面，蘑菇以及树木等也会给实际滑行增加难度，感知上会觉得雪道更陡更困难，满是冰面的雪场蓝道经常会比无痕粉雪的陡坡黑道更令人害怕。

粉雪雪况让人心安，并不觉得坡度吓人 ©比利白

冰面和蘑菇则会增加雪道实际滑行的难度，也会感觉更陡 ©比利白

雪道标识的数据分为最大坡度（角度）和平均坡度（角度），其中最大坡度（角度）更多起到衡量雪道难度的作用，雪道中悬崖，雪沟和沟槽等高难地形也无疑会增大雪道的实际难度。

举世闻名的 Corbet’s Couloir，Jackson Hole 官方给出的最大角度和平均角度分别是 50° 和 40°，听起来并非遥不可及，但你得先跳下去，才能到 50° 的“缓坡”，这无疑是 CC 最具挑战且吸引人的魅力。

野雪传奇 Doug Coombs 在 Corbet’s Couloir ©Bob Woodall

04我们滑的雪道有多陡？

角度 30° 的陡坡已经在国内滑雪场成为无数人的噩梦和目标，放眼全球，角度 40° 至 50° 的狠角色可以登上最难雪道系列的排行榜，全球顶尖的运动员在挑战 60°，而 75° 左右，是积雪的极限。你心中的悬崖，可能真的只有 30° 左右。坡度（角度）的数值，是雪场衡量雪道难度的重要指标，不同的地区和国家分类方法有所不同。北美，澳新，国内将雪道划分为绿道（国内称初级道），蓝道（国内称中级道），黑道（国内称高级道），双黑道（国内也有称专家级道），难度从易至难递增。日本与北美类似，但将蓝道改为红道。

欧洲阿尔卑斯地区分为绿道，蓝道，红道，黑道，有的国家还以橘黄色和黄色标注登山滑雪或野雪路线。

一般来说，初级道（绿道）的最大坡度在 20% - 25%，10°-14° 角度以下，适合初学者，儿童，宽阔且简单，并且多以机压雪道为主。

北海道札幌国际滑雪场的初级道 ©比利白

中级道（蓝道或红道）则适合进阶的滑雪者，这类的雪道是比较多样的，有的坡度稍大适合练习高速滑行，有的则长度充足，滑行体验较好。中级道的坡度一般在 25%-40%，14°-20°角度左右。

新西兰 Cardrona 滑雪场的中级道 ©比利白高级道（黑道）的坡度一般超过 40%，角度在 20° 以上，不仅陡也可能窄，适合高水平的滑雪者。在北美和其他一些地区也有双黑道的概念，把有高难地形或者更陡（坡度超过 50%，角度在 25° 以上）的雪道区分出来。这类的双黑道，有的地处一片碗状地形，或拥有雪槽雪沟或悬崖树林等特色，流畅的滑下双黑道是许多滑雪高手们最津津乐道的“战绩”。

法瑞交界的 Les Portes du Soleil（太阳门）滑雪区，有号称阿尔卑斯最难黑道之一的瑞士之墙，最大坡度超过 90%，相当于 42° 角度 ©比利白

加拿大 Kicking Horse 滑雪场的双黑高级道 ©比利白

不同的国家，甚至不同的雪场对于雪道难度的标注都有很大差异，因此我们需要结合实际情况进行判断。除了雪场对雪道的坡度标注外，天气，地形，雪况，装备，自己的身体条件都会对滑行产生不小的影响，不可一概而论。习惯了国内或日本的高级道，不见得能适应阿尔卑斯又长又陡又不平的黑道。

全面、持续地提升自己的滑雪技术才是征服陡坡的好办法。