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刚买了新车的车主经常会面对一些尴尬的情况:想调空调温度,却不是太冷就是太热,找不到节奏。想把近光灯打开,雨刷器却莫名其妙地工作。想开后备箱,发动机盖却突然弹了起来,到了晚上想开车灯, 却不知道开关在哪儿。可能新手们还觉得特别委屈,这些莫名其妙的按钮驾校也没教我,说明书也不可能一页页地全都翻完阅读一遍啊,不懂英文缩写,图片也都差不多。位置又 靠得那么近。没关系,今天我们就来看看这些看似复杂布置又毫无规律可言的各种按钮,让您不再被车内的各种按钮所迷惑。首先是来认识 一下汽车的基本功能分区,这些操作按钮的布局不会发生太大的变化,都会呆在基本区域之内。 就算你是对车内按钮布局完全不了解的全新车主,看了以下这些图也该有个大概印象了。另外,这虽然不是座舱按钮布局的铁的规律,不过除了少数一些奇葩企业的奇葩产品之外,大家的设计布局基本都差不多,毕竟这些习惯已经延续了几十年。 这些按钮一般都按需要和相关性布置。比如,行驶时最常用、厂家最希望你用到的,肯定能在方向盘的附近找到(转向灯、雨刷、定速巡航多功能按键等)。灯光一般在方向盘的左下方(近光、示宽灯、日行灯),空调键和多媒体键在中控台正中下,性能、行驶相关的一般放在挡把附近(电子手刹、自动驻车系统、经济及运动模式等),车窗车门相关的都在门上,座椅控制通常在座椅的侧面。当然上面都是常见车型,特例也会尽量列举。 |
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